北京
今日，國內首座市域（郊）鐵路象山港跨海大橋順利合龍，標志著大橋建設已進入最后沖刺。象山港跨海大橋全長8.276千米，為主跨688米的組合式鋼箱梁斜拉橋。
新建鐵路橋和旁邊的公路橋梁面凈距離僅50米，橋墩幾乎一一對齊，這樣設計也有講究：兩橋平行，橋孔對齊，有利于船舶通航，保障海上航線順暢。大橋地處藍點馬鮫國家級水產種質資源保護區，為保障藍點馬鮫的春季產卵，項目團隊一方面合理安排施工時間，水下施工項目盡量避開它們的產卵時間段；另一方面，環保處理施工過程中產生的混凝土余料，減少污染。
預計2026年底通車后，寧波主城區至象山通行時間將壓縮至半小時，不僅實現“同城生活”，更能提升寧波南翼綜合交通能級，強化長三角區域互聯互通，為共同富裕示范區建設注入動力。
（總臺記者 廖望 葉海春）
來源：央視新聞客戶端
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