2025年12月26日,隨著陜西西安至延安高鐵開通,中國高鐵營業里程突破5萬公里,領跑世界。5萬公里,織就的是全球最大、最先進的高鐵網,營業里程超過全球其他國家總和的兩倍;5萬公里,串點成線、織線成網,人流、物流、信息流、資金流密切交織,高鐵正在以前所未有的廣度和深度改變中國,編織出一幅中國式現代化的幸福圖景。
高鐵是區域協調發展的“黃金動脈”。以350公里的時速,高鐵重新定義了時空。500公里內1至2小時通達,1000公里當日往返,2000公里朝發夕至,“千里江陵一日還”從詩歌走進現實。西延高鐵讓革命老區延安首次接入全國高鐵網,一小時抵達西安,不僅是物理距離的拉近,更是發展機遇的同步。在“八縱八橫”的網絡布局下,高鐵已覆蓋97%的50萬人口以上城市,串聯起19個主要城市群。400多座新車站如星點散布,成為城鄉融合的新樞紐。貴州黔東南的苗寨因高鐵年游客量增長300%,農產品外銷效率提升40%,正是“高鐵經濟”激活區域發展的鮮活見證。
高鐵是中國創新驅動戰略的“閃亮名片”。從引進消化到自主創新,從“和諧號”到“復興號”,中國高鐵完成了從追趕到引領的跨越。CR450動車組樣車實現相對交會時速896公里的世界紀錄,中國主持制定13項高鐵系統級國際標準,“復興號”在5233組動車組中占比持續提升。這不僅是技術的突破,更是“中國標準”走向世界的足音。創新不僅體現于速度,更融入服務細節:12306系統單日售票能力超2000萬張,電子客票、靜音車廂、適老化改造、“高鐵急送”等貼心服務,讓高鐵從出行工具升華為生活空間。
高鐵是生態文明與可持續發展的“先行者”。在綠色發展理念引領下,高鐵每人百公里能耗僅為飛機的18%、大客車的50%,“十四五”期間累計減排二氧化碳約1444萬噸,相當于種植近8億棵樹。隨著路網完善,全國鐵路電氣化率已達75.2%。高鐵不僅自身綠色,還帶動沿線經濟轉型,推動京津冀、長三角、粵港澳等城市群形成高效聯動的經濟走廊,讓寧夏中衛的沙漠星空、黃河古渡通過包銀高鐵成為更多人“觸手可及的詩與遠方”。
高鐵也是聯通世界的“中國方案”。秉持共商共建共享原則,中國高鐵已成為惠及各國的公共產品:雅萬高鐵累計發送旅客超1200萬人次,實現中國高鐵全系統海外落地;匈塞鐵路推動中國技術與歐洲標準對接;中老鐵路促進區域人文往來……這些項目傳遞的不僅是技術,更是發展的智慧。在社交平臺上,越來越多外籍旅客通過高鐵深入中國各地,體驗真實、立體的當代中國。
五萬公里,是里程碑,更是新起點。根據規劃,到2035年我國高鐵里程將達7萬公里左右,覆蓋所有50萬人口以上城市,形成更加完善的“八縱八橫”網絡。屆時,從江南水鄉到西北高原,從東北雪原到西南邊陲,鋼鐵軌道將編織一個更加緊密而美好的中國。
而中國高鐵這張流動的“國家名片”,將繼續以更安全、更高速、更智能、更舒適、更綠色的姿態,載著中國人民對美好生活的向往,駛向更加燦爛的明天。當高鐵飛馳過田野、穿越隧道、跨過大橋,它承載的不僅是旅客,更是一個國家向前邁進的步伐,是中國式現代化道路最動人的時代擔當。(作者:劉軍)
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