巴拿馬華人紀念碑被強拆，這種屈辱只有被強拆過房子的人才知道

巴拿馬政府做的太過分了，巴拿馬阿賴漢市政府既不愿意同意當地華人社團自2024年起就多次協商公園修繕事宜，甚至承諾出資的申請，也沒有接受中國駐巴拿馬大使館官方提出的翻修建議。反而執意在不提前通知、不進行任何溝通的情況下，悍然拆除中巴公園及華人抵巴150周年紀念碑。這也看得出，維護國家利益和華人權益，維護海外華人的歷史脈絡，光靠釋放善意是遠遠不夠的。

有些蠻夷，畏威而不懷德，不用拳頭說話，他反而認為是你怕他！這也從側面提醒我們，在中美加速競爭的過程中，有些國家首鼠兩端，一定會選邊站背刺中國，是絕對靠不住的。

巴拿馬阿賴漢市政府的所作所為，實在是突破了基本的情理底線。當地華人社團從2024年6月就開始關注中巴公園和華人抵巴150周年紀念碑的維護問題，一次次主動上門與市政府協商，不僅提交了詳盡的修繕方案，還主動承諾全額承擔所有修繕費用，可不管跑了多少趟、提交多少材料，得到的永遠是石沉大海的回應。

更讓人無法接受的是，中國駐巴拿馬大使館出于維護中巴友誼的考量，主動提出協助翻修的官方建議，這份善意同樣被阿賴漢市政府置若罔聞。

沒有人能想到，協商的大門被徹底關閉后，迎來的不是進一步的溝通，而是突如其來的拆除。12月27日深夜，在沒有任何提前通知、沒有與華人社團進行任何最后溝通的情況下，阿賴漢市政府的拆除設備悄然抵達現場，將兩座承載著特殊意義的建筑悍然推倒。

他們給出的理由是“結構性安全風險”，可這個說法剛一提出就遭到了多方質疑。華人社團拿出2024年的專業工程報告，明確顯示紀念碑主體結構完好，僅需簡單的表面修繕即可，所謂的安全風險更像是自欺欺人的借口。

巴拿馬運河事務部長更是公開譴責，除非出于反常和非理性的目的，否則沒人會在深夜用這種類似犯罪的方式拆除紀念碑。

或許這些地方官員根本沒意識到，他們推倒的不只是兩座建筑，更是30萬巴拿馬華人的集體情感，是跨越170多年的歷史記憶。1854年，705名華工乘坐“海巫號”帆船抵達巴拿馬，從此開啟了華人在這片土地上的奮斗歷程。

隨后的歲月里，超過2萬華工參與巴拿馬兩洋鐵路和運河的建設，熱帶叢林的瘴氣、繁重的勞作讓無數人付出了生命代價，死亡率高達30%，巴拿馬前總統曾說“巴拿馬鐵路的每根枕木都是一位中國人的化身”。

如今30萬華人后裔已占巴拿馬全國人口的8%，在政商醫文等各個領域發光發熱，成為這個國家發展不可分割的一部分。2004年設立的“華人日”，以及同年落成的中巴公園和紀念碑，正是對這段歷史的認可，是巴拿馬國家財產，更是中巴人民的共同精神財富。

事件發酵后，巴拿馬國內的反應也印證了這場拆除行為的不得人心。總統穆利諾第一時間發布公告，明確反對拆毀行為，責令在原址立即修復，并在社交平臺連發三條內容，直言這是“不可原諒的野蠻行徑”，強調華人社區理應得到全部尊重。

前總統、外交部、公共工程部等多個部門和團體紛紛發聲譴責，總檢察院更是迅速啟動對阿賴漢市長的瀆職調查，初步證據顯示其決策存在程序嚴重違法、濫用職權等問題。

中方也在48小時內清晰傳遞立場，駐巴使館發布嚴正聲明，表達極度震驚、強烈憤慨和堅決反對，要求徹查事件并在原址修復。

這場風波也讓一個道理愈發清晰：維護國家利益和海外華人權益，守護海外華人的歷史脈絡，光靠釋放善意是遠遠不夠的。

華人社團的一再退讓、主動出資，使館的善意協調，換來的不是理解與尊重，而是無視與傷害。這讓人不得不思考，有些勢力或許真的是畏威而不懷德，你越是客氣，他們反而越覺得你軟弱可欺。

更值得警惕的是，在中美加速競爭的大背景下，這樣的事件或許并非個例。巴拿馬地方政府的這次魯莽行為，是否背后有其他考量？

畢竟近年來有些國家在大國之間首鼠兩端，總想投機取巧，甚至不惜犧牲既有友誼來換取短期利益。這些國家看似中立，實則隨時可能為了自身利益選邊站，甚至背后捅刀，這樣的伙伴從來都靠不住。

目前紀念碑的修復工作已進入籌備階段，華人社團再次承諾承擔全部費用，福建的同款花崗巖也在緊急定制中，但物理建筑的修復容易，情感的彌補卻需要更長時間。

這場事件給所有關注海外華人權益的人都提了個醒，面對這樣的不公與傷害，我們該如何更好地捍衛自身權益？是繼續以善意溝通為主，還是需要拿出更堅定的態度和措施？歡迎大家留下自己的觀點，共同探討這個值得深思的問題。