美國回應來了！香港油船被扣后白宮：對委石油“隔離”至少2個月

美國最近在加勒比海域的行動直接針對委內瑞拉石油出口，這件事從扣押油輪開始，迅速升級到白宮的正式政策。12月10日，美國海岸警衛隊先攔截了一艘名為Skipper的油輪，這艘船與伊朗有聯系，載有大約200萬桶原油，美國當局稱這是打擊石油走私的一部分，并將原油沒收用于戰略儲備。

特朗普公開表示這是最大規模的攔截行動，明顯指向委內瑞拉的經濟命脈。僅僅十天后，12月20日，美國又扣押了另一艘巴拿馬籍油輪Centuries，這艘船屬于香港的Centuries Shipping公司，從委內瑞拉Jose港出發，裝載約180萬桶Merey原油，目的地是中國。

理由是涉嫌使用虛假AIS信號來掩蓋位置，違反制裁規定。這次行動讓中資企業直接卷入，引發國際關注。

委內瑞拉石油出口是其外匯主要來源，美國從2019年起就實施全面制裁，目的是通過切斷收入迫使馬杜羅政府讓步。Centuries號被扣后，委內瑞拉副總統立即回應，指責這是公海上的掠奪，違反聯合國海洋法公約。

中國外交部也發聲，反對美國的單邊行動，認為這嚴重侵犯國際法，要求釋放船只。公海上攔截第三國船舶，用這種理由操作，確實讓外界質疑美國的執法方式。

緊接著，12月21日，美國試圖檢查另一艘油輪Bella 1號，但這艘船全速逃離，美方追逐一天未能成功，這暴露了封鎖的實際難度，海域廣闊，攔截所有船只并非易事。

白宮在12月24日正式宣布，對委內瑞拉石油實施至少兩個月的隔離政策，強調軍事手段作為備選。這項政策導致委內瑞拉港口多艘超級油輪掉頭返航，出口量急劇下降。核心矛盾在于美國的單邊制裁與全球航行自由的沖突，委內瑞拉引用聯合國海洋法公約第87條，強調公海航行原則，而美國則以國內法為依據

美國并未批準該公約，這讓其行動顯得更強勢。中國作為委內瑞拉最大貿易伙伴，石油出口占比超過70%，這次扣船直接影響中委能源合作。香港公司擁有的船只被扣，掛巴拿馬旗幟，從委內瑞拉合法購油，卻被指控虛假信號，這讓中方感到冤枉。

歷史上看，美國對委內瑞拉的制裁層層加碼，2017年禁止向委內瑞拉國家石油公司PDVSA提供長期融資，2018年擴展到數字貨幣交易，2019年凍結PDVSA資產。十年間，委內瑞拉石油日產量從300萬桶高峰跌至不足100萬桶，外匯收入銳減。

俄羅斯和伊朗反應強烈，聯合聲明稱這是新殖民主義，違反聯合國憲章的主權平等原則。委內瑞拉駐聯合國代表指責美國將加勒比海軍事化。

拉美國家擔憂，墨西哥外長私下表示，今天針對委內瑞拉，明天可能輪到其他左翼政權。歐盟表達對航行自由的關切，但未明確反對美國，畢竟依賴美國能源供應。

這次扣船不止針對委內瑞拉，重油資源全球最大，中國依賴Merey原油的獨立煉廠被迫轉向加拿大或巴西來源，成本上升。全球重油市場有限，俄羅斯ESPO原油和巴西盧拉原油需求增加，競爭加劇。

馬杜羅政府嘗試應對，2018年發行石油幣用于加密貨幣結算，避開美元系統，這次又重啟該策略，并與古巴、尼加拉瓜討論陸路轉運原油到加勒比小國港口。但加密貨幣接受度低，陸路成本高，效果不確定。

委內瑞拉民眾受影響最大，石油出口中斷導致外匯儲備見底，藥品食品進口停滯，2018至2020年的惡性通脹記憶猶新，這次若持續，通脹率可能再度飆升。

國有煉油廠缺乏維護資金，產能降至50萬桶每日以下，國內成品油供應緊張。

國際法學界批評聲浪高漲，前聯合國海洋法法庭法官指出，美國的長臂管轄將公約當擺設。Centuries號與美國無關，卻被扣押，這被視為武裝掠奪。發展中國家呼吁改革安理會否決權，認為現有機制無法約束大國單邊行為。

中國全球安全倡議強調共同安全，與美國霸權模式對比鮮明。這場風波發酵中，美軍隔離政策已讓全球能源市場波動，委內瑞拉Merey原油占全球重油供應3%，雖比例小，但突然斷供令亞洲煉廠緊張。中國煉廠尋找替代，歐洲擔心能源安全影響。

美軍行動表面針對委內瑞拉，實則控制石油資源，鞏固拉美霸權。壓垮馬杜羅政府的同時，削弱中俄在拉美影響力。國際法并非擺設，航行自由不容隨意定義。這場博弈考驗國際社會團結，防止霸權主義攪亂全球治理。

委內瑞拉石油日產量維持90萬桶，出口銳減影響外匯，煉油廠產能萎縮加劇國內短缺。俄羅斯提供援助，伊朗分享規避經驗，拉美國家私下討論潛在風險。亞洲煉廠轉向新來源，價格上漲，中國采購占比仍達76%，但供應中斷需應對。