就在柳州！這條高速，明日通車

12月30日，備受關注的鹿寨—欽州港公路（鹿寨至魚峰段）將正式建成通車。12月29日下午，在相關部門協調下，記者提前探訪這條新建高速，實地感受它的便捷。

探訪：橋隧連綴路網通達

鹿寨—欽州港公路（鹿寨至魚峰段）起點位于柳州市魚峰區雒容鎮，終點位于白沙鎮見前村，北接汕昆高速、泉南高速，南連梧柳高速，形成區域交通的紐帶。

江口東。記者顏篁 攝

當日下午4時許，記者在江口東收費站看到，紅色橫幅高懸、彩旗迎風招展，工作人員正為次日通車儀式做最后準備。

沿匝道南行，項目控制性工程青洲柳江特大橋率先映入眼簾，其雄姿橫跨柳江兩岸，成為沿途標志性景觀。繼續向南，魚峰服務區雖暫未投用，但已經基本建設完工，未來將為司乘人員提供休憩補給。

青洲柳江特大橋。受訪單位供圖

從服務區出發，一路向南依次穿越土光嶺大橋、社貝大橋、螃蟹嶺大橋、紅羅河大橋、王眉村大橋、大電村大橋，最終抵達見前立交，無縫銜接柳梧高速；若從江口東向北行駛，則經三門江林場大橋、木棉嶺大橋、六木嶺隧道、學久嶺大橋、高椅嶺大橋、六云特大橋、鉗山隧道、石磨嶺隧道，直達雒容北立交，可快速轉至汕昆高速與泉南高速。

匝道。記者顏篁 攝

貴州路橋集團鹿寨至欽州港公路（鹿寨至魚峰段）施工總承包項目經理部副經理王麒耳介紹，項目主線全長約27公里，采用雙向四車道標準建設，路基寬26.5米，設計時速120公里。

道路全線共設橋梁19座（含特大橋2座、大橋12座、中小橋5座）、隧道3座、互通式立交3處、天橋2座、服務區1處及收費站1處，橋隧占比達27.1%，體現了復雜地形下的施工難度與技術突破。

亮眼：新建大橋晉升網紅

橫跨柳江的青洲柳江特大橋，憑借獨特造型與明快色彩，迅速躋身柳州網紅打卡地行列。這座全長1675米的雙塔雙索面斜拉橋，不僅是廣西最大跨徑、國內第二大跨徑無輔助墩斜拉橋，更以“橋島相擁”的獨特景觀成為城市新名片。

青洲柳江特大橋。記者顏篁 攝

兩座164米高的倒Y形索塔直插云霄，160根平行鋼絲斜拉索如銀線般從塔頂垂落至橋面，與純白塔身碰撞出強烈的視覺張力。最令人驚艷的是其色彩美學——橘紅色主橋如燃燒的火焰橫臥江面，純白的主塔與斜拉索似優雅的琴弦垂落天際，二者在澄澈的藍天碧水間交織輝映，剛柔并濟的幾何線條勾勒出震撼人心的視覺效果。

夜幕下的大橋。受訪單位供圖

夜幕低垂，璀璨燈帶沿索塔傾瀉而下，橋體瞬間化作流光溢彩的光影長廊，夜色中的它更添幾分夢幻韻味。大橋下方橫跨的柳江中，緊鄰碧水環繞的青洲島——航拍鏡頭里，橋島相依的構圖宛如水墨丹青，早已成為攝影愛好者鏡頭里的“山水畫卷”。

青洲柳江特大橋。受訪單位供圖

通車后，市民駕車行經大橋，既能飽覽壯闊江景與獨特橋姿，也可在附近觀景點靜候“落霞與斜塔齊飛”的詩意瞬間，近距離感受“橋島相擁”的壯美與詩意。

未來：直達港口向海而興

鹿寨—欽州港高速公路（鹿寨至魚峰段）是廣西高速公路網規劃（2018—2030年）中“縱5”的組成部分，是構建面向東盟國際大通道的重要組成部分。

筆直的道路。記者顏篁 攝

鹿寨—欽州港高速公路，采取分段建設、逐步開通的方式推進，共分為鹿寨至魚峰段、柳州至覃塘段、貴港西過境段、橫州至欽州港段。從柳州魚峰區往南，沿途還經過來賓、貴港、南寧橫州、欽州靈山和欽州港，全長約344公里。

2024年6月，貴港西過境線段已建成通車，如今鹿寨至魚峰段也將順利通車。柳州至覃塘段全長約123公里、橫州至欽州港段全長約161公里，這兩段線路較長，施工難度大，也在有序推進中。根據相關投資計劃，全線預計在2026年建成通車。

日后，整條道路通車，從柳州出發向南可延伸至欽州港，建成一條從柳州工業基地到北部灣經濟區的“向海高速”，這也將進一步完善廣西的高速公路網布局，增強北部灣欽州港的交通集散能力，助力廣西經濟社會的高質量發展?。