山東
市面上銷量較高的新能源轎車，要么是秦PLUS這種緊湊型車，要么是秦L、特斯拉Model 3這種中型車，要么是小米SU7這種中大型車，新能源大型車的銷量其實都不算很高。
原因很簡單——新能源中大型車的價格高、車型數量少，消費者的選項不多，但是付出的成本還是很高的。
易車網最新的數據顯示，2025年新能源大型車銷量最高的三款車型分別為尊界S800、蔚來ET9、仰望U7，其中尊界S800的銷量為7077輛，蔚來ET9的銷量為2311輛，仰望U7的銷量為1591輛。
當然，這個榜單是不包括進口車型的，以上三款車型均來自國產品牌，并且是中國汽車品牌自己的工廠生產。
其中尊界S800由江淮生產，蔚來ET9由蔚來三個生產，仰望U7則是比亞迪生產。
上榜的三款車型價格都不低，其中尊界S800的起售價為70.8萬元，頂配價格為101.8萬元，江淮董事長前段時間表示，尊界S800的銷售均價在90萬元左右；蔚來ET9的起售價為76.8萬元，頂配價格為81.8萬元，均價預計也得在80萬左右；仰望U7的起售價為62.8萬元，頂配價格為70.8萬元。
另外，小宅從機構的數據看到，這個賽道實際上只有四款車型。
尊界S800
蔚來ET9
仰望U7（EV和PHEV）
紅旗金葵花（國雅和國禮）
新能源大型車市場并不大，而且從數據來看銷量也不算很高，這也是很多廠商不做新能源大型車的原因——成本高、銷量低，很有可能是虧錢的；不過隨著國產品牌不斷發展，小宅認為會有更多的國產品牌去嘗試做新能源大型車，這能大幅度提升品牌形象。
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