買中國坦克閱兵，用完就退貨，如今又想買無人機，中國回四個大字

借5輛坦克撐場面，閱兵完反手退貨？

2019年4月17日，利馬的一座豪宅里傳出一聲沉悶的槍響。

前總統(tǒng)阿蘭·加西亞把自己反鎖在臥室，面對門外等著抓他的警察，他沒選擇束手就擒，而是把一顆子彈送進了自己的腦袋。

這一槍，結(jié)束了他充滿爭議的一生。

有人說他這是為了最后的體面，也有人說他是被這混亂的世道逼到了絕路。

但要是把日歷翻回十年前，你會發(fā)現(xiàn)這哥們兒其實是個頂級的“賭徒”。

他這輩子最大的本事，就是拿國家的臉面當籌碼，在國際局勢里玩“空手套白狼”。

最經(jīng)典的一把，就是他把剛想在南美市場大干一場的中國軍工，坑得那叫一個啞口無言。

只是他千算萬算沒算到，大國博弈這盤棋，從來就沒有免費的午餐。

當年他在坦克上給中國挖的那個坑，幾年后，中國用一種特別解氣的方式，連本帶利地給他填平了。

今兒個咱就來嘮嘮這段讓人哭笑不得的軍貿(mào)往事。

2009年，對于加西亞來說，是個必須得“支棱起來”的年份。

這一年正好是秘魯獨立190周年。

加西亞那時候剛二度當選總統(tǒng)，急需一場像樣的閱兵式來給自己撐場子。

要知道他上一次當總統(tǒng)（80年代）那會兒，把國家經(jīng)濟搞得一團糟，通貨膨脹率一度飆到了7000%，老百姓兜里的錢比廢紙還不如。

這次回來，他發(fā)誓要讓全世界看到一個“強大的秘魯”。

可是翻翻家底，國防部長雷伊的臉都綠了。

陸軍手里拿得出手的，還是一堆蘇聯(lián)時期留下來的T-55坦克。

這玩意兒啥水平？

跟隔壁智利剛買的德國“豹2”坦克一比，簡直就是拖拉機見法拉利，根本沒眼看。

買新的吧？

歐美那邊的貨，動不動幾百萬美元一輛，而且還得排隊看人臉色。

秘魯財政部把口袋一翻：要錢沒有，要命一條。

就在雷伊愁得想撞墻的時候，他盯上了太平洋對岸的中國。

那會兒中國軍工正想往南美那邊擠，急需一個展示窗口。

雷伊跟加西亞一合計，想出了個損招：咱不買，咱去“借”。

說是借多難聽啊，名義上叫“實地測試”。

只要性能好，我們就簽它個120輛的大單子！

這大餅畫的，又圓又香，誰看了不迷糊？

中國北方工業(yè)公司那是帶著十二分的誠意接這單生意的。

當時拿出來的是拳頭產(chǎn)品MBT-2000主戰(zhàn)坦克。

這車相當硬核，125毫米滑膛炮、自動裝彈，還能在高原上飆車，完全就是給秘魯這種地形量身定做的。

為了表示友好，也是為了打響這第一槍，中方不僅同意先給5輛樣車去“評估”，甚至大筆一揮，連從中國到秘魯?shù)倪\費都包了。

要知道，那是5個重達48噸的鐵疙瘩，漂洋過海幾萬里，光運費就是幾百萬的大數(shù)目。

2009年7月28日，利馬閱兵現(xiàn)場。

當這五輛涂著秘魯迷彩的中國坦克轟隆隆開過觀禮臺時，加西亞笑得那叫一個燦爛。

他在電視直播里極其自豪地宣布，這是“秘魯軍隊現(xiàn)代化的里程碑”。

那一刻，面子是掙足了，場子也撐起來了。

中方代表在臺下看著也挺高興，心想這事兒穩(wěn)了，接下來就是簽合同、數(shù)錢了唄。

誰知道，這就是典型的“渣男”行為，爽完就不認賬。

三、教科書級別的“賴賬”

閱兵剛結(jié)束沒幾個月，風向就不對了。

先是秘魯那邊媒體開始吹風，說這坦克太貴，又是說技術不成熟。

緊接著，國防部長雷伊開始玩失蹤。

到了2010年，秘魯軍方直接攤牌了：這坦克我們不要了，退貨。

給出的理由還挺專業(yè)：“發(fā)動機有出口授權(quán)問題，后勤不好搞。”

說實話，這理由確實是個硬傷。

當時MBT-2000用的是烏克蘭的6TD-2發(fā)動機。

俄羅斯和烏克蘭看中國坦克殺進他們的傳統(tǒng)地盤（拉美），心里肯定不爽，烏克蘭那邊確實卡了一下脖子，不給發(fā)備件許可證。

但這對于加西亞政府來說，簡直是瞌睡來了送枕頭。

說白了，他們從頭到尾就沒打算掏那幾億美元買單。

這不就是搞了個“七天無理由退貨”的軍事版嗎？

最氣人的是后續(xù)操作。

中方提出來，我們可以換國產(chǎn)發(fā)動機，或者幫忙協(xié)調(diào)授權(quán)，保證不耽誤事。

秘魯那邊一概不聽，就催著把車拉走。

在退貨這期間，那五輛幾乎全新的坦克就被扔在露天壩子里淋雨曬太陽，有的精密零件甚至還被拆了沒還回來。

最后沒辦法，還是中方自己掏腰包，把這幾輛歷經(jīng)滄桑的坦克運回了國內(nèi)。

這一來一回，幾百萬運費打了水漂，還落了個“被退貨”的名聲。

但這筆學費，交的值。

四、再想空手套？

時間一晃到了2013年。

秘魯又遇上事兒了。

安第斯山里的毒販太猖狂，亞馬遜雨林那么大，靠人腿跑根本管不過來。

他們急需無人機來搞偵察。

這時候，中國的“翼龍”和“彩虹”無人機已經(jīng)在國際上殺瘋了，物美價廉，實戰(zhàn)效果杠杠的。

秘魯軍方的人又厚著臉皮找上門來了。

還是熟悉的配方，還是熟悉的味道：

“哎呀，我們對貴國的無人機特別感興趣，能不能像上次坦克那樣，先弄幾架過來我們‘試用’一下？

效果好我們肯定大批采購…

這一套“只蹭不進”的把戲，還想玩第二次？

但這回，坐在談判桌對面的中國代表，早就不是當年的“老實人”了。

面對秘魯代表期待的眼神，中方代表也沒廢話，冷冷地回了四個字：

“全款預付。”

想試用？

可以，先交錢。

想分期？

沒門，全款。

想看核心數(shù)據(jù)？

不好意思，那是商業(yè)機密，封存。

秘魯代表當場就愣住了，估計沒想到中國這邊變得這么“不講情面”。

他們試圖再磨一磨，說能不能搞個“聯(lián)合開發(fā)”或者“深度體驗”。

中方態(tài)度很明確：鑒于咱們之前的“合作愉快”，這是唯一的方案。

要么拿錢提貨，要么出門左轉(zhuǎn)找美國人去。

美國人的東西好是好，但價格是中國的幾倍，還得附帶一堆政治條件，還得把你祖宗八代查個底朝天。

最后這事兒當然是黃了。

秘魯只能硬著頭皮去買別家死貴的設備，或者繼續(xù)讓士兵用兩條腿去鉆林子。

加西亞那個老狐貍，后來卷進了巴西建筑巨頭的腐敗案，在警察上門那天一槍把自己送走了。

而中國軍工在吃了那次啞巴虧之后，迅速學會了怎么在國際江湖上混。

現(xiàn)在的合同里，違約金條款寫得比字典還厚，再也沒有“免費試吃”這種好事了。

如今2024年，中國投資的秘魯錢凱港馬上就要通航了，生意歸生意，交情歸交情。

但那個“天真的老好人”時代，早就隨著那五輛被退回的坦克，徹底翻篇了。

歷史這玩意兒很公平，尊嚴不是靠“送”出來的，是靠實力和原則“掙”回來的。

參考資料：