在完成A/B/C/D主流產(chǎn)品線布局之后,零跑汽車(chē)終于開(kāi)始進(jìn)軍MPV市場(chǎng)。12月28號(hào),零跑旗下首款MPV正式首發(fā)亮相,作為D系列的第二款車(chē)型,零跑D99定位中大型MPV,擁有增程和純電雙動(dòng)力形式,未來(lái)售價(jià)在30萬(wàn)級(jí)別。
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這臺(tái)D99擁有超過(guò)5.2米的車(chē)長(zhǎng)、近2米的寬度以及超3.1米的軸距,屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的中大型MPV身材。不同的是,新車(chē)在設(shè)計(jì)方面擺脫了偏傳統(tǒng)的MPV造型,帶來(lái)了時(shí)尚且前衛(wèi)的效果,絕對(duì)能帶給大家?guī)?lái)新鮮感。
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不得不說(shuō),零跑D99強(qiáng)流線性的車(chē)頭極為特別,緩緩下滑的A柱和車(chē)頭連為一體,很容易讓我們想到“子彈頭”的感覺(jué),這種設(shè)計(jì)除了美感之外,對(duì)于降低風(fēng)阻也有著十足的幫助。
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前臉使用封閉式格柵造型,采用三段貫穿式日行燈+分體式大燈設(shè)計(jì),并配有百萬(wàn)像素DLP投影大燈,主動(dòng)式進(jìn)氣格柵被隱藏在下方保險(xiǎn)杠處,車(chē)頂帶有激光雷達(dá),帶有高階智能駕駛輔助以及小藍(lán)燈。
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整車(chē)側(cè)面顯得相當(dāng)平滑有質(zhì)感,大面積的銀色飾條一直從A柱延續(xù)到D柱,并通過(guò)撞色設(shè)計(jì)來(lái)強(qiáng)化時(shí)尚感。細(xì)節(jié)上包括純平側(cè)窗、隱藏式門(mén)把手等都能有效地降低風(fēng)阻。
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車(chē)尾采用貫穿式尾燈造型,依然提供智慧交互燈幕,支持多種燈語(yǔ)。另外,新車(chē)還提供光電白、液態(tài)銀、辰境藍(lán)、天幕灰、金屬黑5種車(chē)身顏色選擇。
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零跑D99目前內(nèi)飾還處于保密階段,但官方也透露了不少信息。首先新車(chē)搭載雙高通8797芯片,總算力達(dá)到1280TOPS,配合艙駕一體中央域控架構(gòu),支持端側(cè)大模型座艙與VLA輔助駕駛。諸如車(chē)規(guī)級(jí)氧艙、零重力座椅、超過(guò)1.46平米的全景天幕均在新車(chē)上有所配備。
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和此前的D19一樣,這臺(tái)D99也提供純電和增程雙動(dòng)力形式,其中純電版本基于全棧1000V高壓平臺(tái),使用115度的超混電芯;增程版本基于800V平臺(tái)打造,采用“大電池+小油箱”的混動(dòng)方案,使用了80.3度的電池組+雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),而此前同樣采用80.3度電池組的D19增程版純電續(xù)航達(dá)到了500公里,考慮到D99車(chē)身更重,所以D99增程版保底都有450公里以上的純電續(xù)航,它必然也是當(dāng)下純電續(xù)航最高的混動(dòng)MPV。
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此外,新車(chē)還擁有雙腔閉式空懸、連續(xù)可變阻尼減振、前四活塞定卡鉗、雙輪爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)等加持。
Pro哥猜測(cè)其入門(mén)價(jià)格大概率會(huì)在25-30萬(wàn)之間,未來(lái)將主打30萬(wàn)價(jià)位。而當(dāng)下中大型MPV產(chǎn)品幾乎都集中在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,它所面臨的競(jìng)品不少,但明顯能看出零跑D99顯然是有備而來(lái),極具競(jìng)爭(zhēng)力,很大可能會(huì)熱銷(xiāo)出圈。
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