最近,欣旺達(dá)電子股份有限公司今日發(fā)布公告,公司的子公司欣旺達(dá)動(dòng)力于2025年12月25日收到浙江省寧波市中級(jí)人民法院送到的民事起訴狀、應(yīng)訴通知書(案號(hào):(2025)浙02民初1870號(hào))等訴訟材料。因買賣合同糾紛,原告威睿電動(dòng)汽車技術(shù)(寧波)有限公司,起訴欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司。
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來龍去脈
2021年4月,欣旺達(dá)動(dòng)力高調(diào)宣布成為威睿公司“PMA平臺(tái)項(xiàng)目”的動(dòng)力電池電芯定點(diǎn)供應(yīng)商。同年7月,雙方成立合資公司。
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2023年底,威睿開始減少對(duì)欣旺達(dá)的采購,轉(zhuǎn)而增加寧德時(shí)代和吉利自家電池產(chǎn)品的使用。
2025年4月底,吉利汽車公告,公司附屬公司浙江吉潤及關(guān)聯(lián)方吉利汽車集團(tuán)與浙江吉曜簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,分別出售吉利欣旺達(dá)41.5%和28.5%股權(quán),對(duì)應(yīng)代價(jià)為4980萬元和3420萬元人民幣。交易完成后,吉利汽車將不再持有吉利欣旺達(dá)任何權(quán)益。雙方合作關(guān)系進(jìn)一步走入僵局。
2025年12月,雙方矛盾公開化。威睿以買賣合同糾紛為由,正式向欣旺達(dá)動(dòng)力提起訴訟,案件已在浙江省寧波市中級(jí)人民法院立案。威睿的訴訟請(qǐng)求非常明確:判令欣旺達(dá)動(dòng)力賠償其損失23.14億元,并支付相應(yīng)利息。
電芯缺陷
欣旺達(dá)交付的電芯究竟出了什么問題?根據(jù)多方信息,問題主要集中在安全性、續(xù)航和性能三大方面。
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最嚴(yán)重的問題是“潛在的起火風(fēng)險(xiǎn)“。這直接觸發(fā)了后續(xù)的吉利召回措施。其次,是續(xù)航里程的嚴(yán)重虛標(biāo)和異常衰減。許多極氪001 WE86版車主反饋,車輛標(biāo)稱續(xù)航與實(shí)際體驗(yàn)相差甚遠(yuǎn),實(shí)際續(xù)航大幅縮水,且存在大面積“鎖電”情況。
極氪001 WE86成重災(zāi)區(qū)
威睿公司的產(chǎn)品也應(yīng)用于沃爾沃、路特斯等吉利系高端品牌,但本次訴訟及已曝光的質(zhì)量問題,焦點(diǎn)明確集中在極氪001車型上。尤其是搭載了欣旺達(dá)電芯的“極氪001 WE86版本”,該車型是極氪品牌的主力銷售型號(hào)。
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早在2023年,相關(guān)投訴就已出現(xiàn)。但官方的正式處理則延遲到了2024年。2024年10月,部分極氪001車主終于接到4S店通知,官方宣稱叫做“冬季關(guān)愛”,實(shí)質(zhì)就是因?yàn)檐囕v使用的欣旺達(dá)電芯存在起火風(fēng)險(xiǎn),啟動(dòng)更換整個(gè)電池包的召回措施。
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此次召回被業(yè)內(nèi)視為一次“昂貴的補(bǔ)救”。有分析指出,單個(gè)電池包的更換成本高達(dá)約15萬元人民幣。考慮到受影響車輛的數(shù)量,僅此一項(xiàng),就給吉利方面造成了數(shù)十億元的損失。
欣旺達(dá)不可承受之重
盡管判決結(jié)果未知,但這場訴訟本身已對(duì)欣旺達(dá)構(gòu)成了巨大威脅。23.14億元的賠償金,遠(yuǎn)超欣旺達(dá)動(dòng)力自身的承受能力。財(cái)報(bào)顯示,欣旺達(dá)動(dòng)力在2023年和2024年連續(xù)虧損,分別達(dá)15.6億元和18.7億元。
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即便由母公司欣旺達(dá)電子承擔(dān),這也是一個(gè)沉重負(fù)擔(dān)。欣旺達(dá)電子2024年全年扣非凈利潤為16.05億元,2025年前三季度為10.15億元。一旦敗訴,可能侵蝕公司多年利潤。
理想無辜躺槍?
更大的危機(jī)在于商業(yè)信譽(yù)與市場前景。受此影響,零跑、理想等諸多車型,以及小米即將發(fā)布的新款車型,都采用欣旺達(dá)電芯,因此帶來的消費(fèi)者信任危機(jī)。
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從市場反饋來看,一些理想車友群中已出現(xiàn)準(zhǔn)車主的觀望情緒,有用戶表示“當(dāng)初正是沖著寧德時(shí)代電池才預(yù)訂理想i6,如今讓更換欣旺達(dá)電池,難免讓人擔(dān)憂自身成為質(zhì)量測(cè)試的‘小白鼠’”,也有用戶明確提出“即便有質(zhì)保補(bǔ)償,也難以接受存在質(zhì)量隱患風(fēng)險(xiǎn)的電池產(chǎn)品”。
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