電池有缺陷！吉利起訴欣旺達索賠23億天價！

最近，欣旺達電子股份有限公司今日發布公告，公司的子公司欣旺達動力于2025年12月25日收到浙江省寧波市中級人民法院送到的民事起訴狀、應訴通知書（案號：（2025）浙02民初1870號）等訴訟材料。因買賣合同糾紛，原告威睿電動汽車技術（寧波）有限公司，起訴欣旺達動力科技股份有限公司。

來龍去脈

2021年4月，欣旺達動力高調宣布成為威睿公司“PMA平臺項目”的動力電池電芯定點供應商。同年7月，雙方成立合資公司。

2023年底，威睿開始減少對欣旺達的采購，轉而增加寧德時代和吉利自家電池產品的使用。

2025年4月底，吉利汽車公告，公司附屬公司浙江吉潤及關聯方吉利汽車集團與浙江吉曜簽訂股權轉讓協議，分別出售吉利欣旺達41.5%和28.5%股權，對應代價為4980萬元和3420萬元人民幣。交易完成后，吉利汽車將不再持有吉利欣旺達任何權益。雙方合作關系進一步走入僵局。

2025年12月，雙方矛盾公開化。威睿以買賣合同糾紛為由，正式向欣旺達動力提起訴訟，案件已在浙江省寧波市中級人民法院立案。威睿的訴訟請求非常明確：判令欣旺達動力賠償其損失23.14億元，并支付相應利息。

電芯缺陷

欣旺達交付的電芯究竟出了什么問題？根據多方信息，問題主要集中在安全性、續航和性能三大方面。

最嚴重的問題是“潛在的起火風險“。這直接觸發了后續的吉利召回措施。其次，是續航里程的嚴重虛標和異常衰減。許多極氪001 WE86版車主反饋，車輛標稱續航與實際體驗相差甚遠，實際續航大幅縮水，且存在大面積“鎖電”情況。

極氪001 WE86成重災區

威睿公司的產品也應用于沃爾沃、路特斯等吉利系高端品牌，但本次訴訟及已曝光的質量問題，焦點明確集中在極氪001車型上。尤其是搭載了欣旺達電芯的“極氪001 WE86版本”，該車型是極氪品牌的主力銷售型號。

早在2023年，相關投訴就已出現。但官方的正式處理則延遲到了2024年。2024年10月，部分極氪001車主終于接到4S店通知，官方宣稱叫做“冬季關愛”，實質就是因為車輛使用的欣旺達電芯存在起火風險，啟動更換整個電池包的召回措施。

此次召回被業內視為一次“昂貴的補救”。有分析指出，單個電池包的更換成本高達約15萬元人民幣。考慮到受影響車輛的數量，僅此一項，就給吉利方面造成了數十億元的損失。

欣旺達不可承受之重

盡管判決結果未知，但這場訴訟本身已對欣旺達構成了巨大威脅。23.14億元的賠償金，遠超欣旺達動力自身的承受能力。財報顯示，欣旺達動力在2023年和2024年連續虧損，分別達15.6億元和18.7億元。

即便由母公司欣旺達電子承擔，這也是一個沉重負擔。欣旺達電子2024年全年扣非凈利潤為16.05億元，2025年前三季度為10.15億元。一旦敗訴，可能侵蝕公司多年利潤。

理想無辜躺槍？

更大的危機在于商業信譽與市場前景。受此影響，零跑、理想等諸多車型，以及小米即將發布的新款車型，都采用欣旺達電芯，因此帶來的消費者信任危機。

從市場反饋來看，一些理想車友群中已出現準車主的觀望情緒，有用戶表示“當初正是沖著寧德時代電池才預訂理想i6，如今讓更換欣旺達電池，難免讓人擔憂自身成為質量測試的‘小白鼠’”，也有用戶明確提出“即便有質保補償，也難以接受存在質量隱患風險的電池產品”。