通州站開通后，環(huán)京跨省通勤族多了新選項(xiàng)

“盼了很久的北京通州站終于建成了，我很關(guān)心未來服務(wù)跨省通勤的車次有多少？和地鐵的銜接如何？”今天（12月30日）是北京通州站開通運(yùn)營(yíng)首日，這座車站的建成投用吸引了不少環(huán)京地區(qū)跨省通勤者的關(guān)注。

記者注意到，目前，京唐城際鐵路上有兩趟高鐵列車能服務(wù)早高峰通勤，最快的車次僅需12分鐘即可從燕郊站抵達(dá)北京通州站，票價(jià)最低10元。

12月30日，北京通州站開通運(yùn)營(yíng)，旅客來此乘車體驗(yàn)。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

北京通州站至唐山站全程最快55分鐘

目前，從北京通州站到唐山站的高鐵列車最短運(yùn)行時(shí)間為55分鐘，這趟G6749次列車早上8點(diǎn)半從北京通州站發(fā)車，中途只在寶坻站停靠，上午9點(diǎn)25分可抵達(dá)唐山站。其二等座主要執(zhí)行9折優(yōu)惠票價(jià)，為79元；一等座執(zhí)行9.1折優(yōu)惠票價(jià)，為127元；商務(wù)座執(zhí)行9折優(yōu)惠票價(jià)，為278元。

從唐山站到北京通州站，目前運(yùn)行時(shí)間最短的是G9406次列車，僅需46分鐘便可一站直達(dá)，中途不設(shè)站，票價(jià)與北京通州站至唐山站一致。不過，該列車2026年1月4日起就將下線。記者了解到，這趟列車并非圖定的常規(guī)列車，只是開通初期又恰逢元旦假期開行的臨時(shí)車次。

實(shí)際上，從唐山站到北京通州站運(yùn)行時(shí)間最短的圖定列車為G6746次列車，早上6點(diǎn)40分發(fā)車，中途僅在大廠站停靠，全程用時(shí)52分鐘。運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的G6752次列車全程用時(shí)1小時(shí)19分鐘，中途在唐山西、寶坻、香河、大廠、燕郊等站停靠。

12月30日，北京通州站的首班列車是上午10點(diǎn)開往唐山站的G6751次。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

雖然北京通州站開通后，分流了一部分原先從北京站至唐山、秦皇島方向的列車，但目前開往上述地區(qū)的列車主要還集中在北京站始發(fā)，涵蓋高鐵動(dòng)車組、城際列車、特快、快速、直達(dá)等多種選擇。

居住在香河地區(qū)的龐先生就是一位跨省通勤族，自駕、公交、鐵路等交通方式他都嘗試過。從新聞上了解到北京通州站開通的消息后，他十分期待，“如果未來車次合適，我也可以選擇乘坐高鐵前往北京通州站通勤，這樣換乘地鐵6號(hào)線會(huì)更方便一些。”

燕郊至北京通州站高鐵票價(jià)最低10元

對(duì)于從香河、大廠、燕郊等地區(qū)坐火車進(jìn)京通勤的旅客而言，未來北京通州站將便利大家的出行，而現(xiàn)階段，可供選擇的車次并不多。

記者注意到，北京通州站開行首日的上午，并沒有安排燕郊等地區(qū)抵達(dá)北京通州站的車次。但從明天（12月31日）開始，每天早上6點(diǎn)55分都有一趟G9920次列車從天津的寶坻站出發(fā)，途經(jīng)燕郊站停靠2分鐘，7點(diǎn)15分在燕郊站發(fā)車，而后再經(jīng)過12分鐘即可抵達(dá)北京通州站。該車次從燕郊站至北京通州站的二等座執(zhí)行8.4折優(yōu)惠，票價(jià)為10元。

旅客抵達(dá)北京通州站后可換乘地鐵6號(hào)線進(jìn)入中心城區(qū)，或換乘地面公交出行。北京通州站開通后，地面公交共優(yōu)化調(diào)整9條線路，覆蓋中心城和通州老城區(qū)、“三大建筑”、環(huán)球度假區(qū)、重點(diǎn)醫(yī)院等商、文、旅、醫(yī)、居區(qū)域。未來，北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)還將接入地鐵22號(hào)線（平谷線）、M101線等軌道交通線路，旅客的公共交通換乘選擇會(huì)更加多樣。

12月30日，北京通州站，旅客排隊(duì)檢票進(jìn)站。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

此外，每天早上8點(diǎn)，還有一趟G6748次列車由唐山站出發(fā)，它也會(huì)串聯(lián)起香河、大廠、燕郊等站。不過，抵達(dá)上述三站的時(shí)間相對(duì)較晚，其中抵達(dá)燕郊站的時(shí)間已是9點(diǎn)04分，與通勤族的出行最優(yōu)時(shí)段有所錯(cuò)位。上述三站也是臨近終點(diǎn)站的區(qū)段，車票相對(duì)緊張。記者通過12306平臺(tái)查詢后發(fā)現(xiàn)，在未來一段時(shí)間內(nèi)，旅客要想買到G6748次列車在香河、大廠和燕郊站上車的車票均有一定難度，幾乎沒有余票。

值得一提的是，香河、大廠、燕郊這三站到北京通州站的車次目前只有5趟，且主要集中在非早晚高峰通勤時(shí)段。后期，隨著北京通州站運(yùn)營(yíng)逐步穩(wěn)定，列車運(yùn)行圖還會(huì)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，將為旅客提供更豐富的出行選擇。

記者/裴劍飛

編輯/劉夢(mèng)婕

校對(duì)/劉軍

運(yùn)營(yíng)編輯/樊一婧