安踏，放大招了

距離2026年米蘭-科爾蒂納冬奧會開幕已不足40天，而一場圍繞比賽裝備的無聲較量，卻早已悄然展開。

對運動員而言，比賽裝備如同戰士的鎧甲，不僅提供必要的防護與支撐，更直接關系到賽場上的每一秒表現、每一次突破。

就在12月29日，中國體育品牌安踏在北京發布了其為2026年米蘭冬奧會打造的比賽裝備，向世界呈現安踏對“中國體育”的理解與表達。

此次，安踏集團旗下各品牌將為13支中國國家隊提供裝備支持，其中安踏品牌助力10支中國國家隊征戰賽場，為包括短道速滑、速度滑冰、冰壺、雪車、雪橇、鋼架雪車、單板滑雪平行大回轉、單板滑雪大跳臺及坡面障礙技巧，以及自由式滑雪U形場地技巧在內的中國國家隊打造專業比賽及訓練裝備。

米蘭冬奧會，安踏集團旗下各品牌將為13支中國國家隊提供裝備支持

米蘭“戰袍”升級

冰雪競技，尤其在速度決定勝負的冰上項目和風險極高的雪上項目中，裝備的科技水平，直接關乎速度與安全。

而安踏自2010年起攜手國家體育總局冬季運動管理中心以來，就開始專項攻堅冰雪運動裝備的科技瓶頸，科技助力中國冰雪健兒走過了2010年溫哥華、2014年索契、2018年平昌、2022年北京四屆冬奧會。

在即將到來的2026年米蘭冬奧會上，安踏的科技支撐將邁上新臺階。一個顯著特征是，一系列由安踏自主研發的核心技術將被更深度地融入國家隊的比賽裝備中，推動整體裝備性能實現新一輪迭代與升級。

就拿“勝負只在0.001秒”的短道速滑來說，2022年北京冬奧會上，武大靖、任子威、范可新、曲春雨身穿安踏打造的比賽服，在混合團體2000米接力中，為中國代表團摘下首金。

從北京到米蘭，四年過去，安踏對裝備的打磨沒有止步。這一次，基于安踏自主研發的減阻系統，短道速滑比賽服迎來了“從紗線到成衣”的全方位改良。

安踏服配專業裝備產品總監楊媚清表示，針對運動員在直道全力沖刺與彎道高速過彎的不同姿態，安踏制訂了不同的減阻計劃，從面料表面微結構優化，到基于滑行姿態下肌肉線條的流體分割線結構設計，全面減少空氣湍流擾動。

此外，安踏還與多家海內外高校和創研機構合作，經過四年1460個日夜、超過200次風洞測試，最終，新一代短道速滑比賽服實現了整體減阻率較2022年北京冬奧版本再提升1.49%的突破。

安踏打造的短道速滑服經過超200次風洞測試

這個看似微小的數字，在短道速滑的世界里，卻可能意味著一個身位的超越，一次歷史性的突破。

在另一項被稱為“冰上F1”的鋼架雪車項目中，安踏的裝備也曾寫下歷史。2022年北京冬奧會，中國選手閆文港正是穿著安踏研發的第一代鋼架雪車鞋，斬獲銅牌。這也是中國在冬奧會歷史上，獲得的首枚雪車雪橇項目獎牌。

備戰米蘭冬奧會，安踏收集超過1000條鋼架雪車運動員的反饋，展開了新一輪的精密計算。

首先是起步階段，要像子彈離膛。安踏把目光投向了最初那幾步蹬冰，將特種輕量化合金鍛造的鞋釘嵌入鞋底，單鞋253顆釘交錯排布。“光是鞋釘的分布方案，就迭代了50多次。材料配方實驗超過300種，累計測試里程超過1000公里。”安踏鞋專業裝備部資深設計師雷宇表示。

鋼架雪車鞋

其次是滑行階段，一旦俯身沖刺，人與鞋必須化為一個整體。此番安踏在鞋底內置了一塊仿生碳板，它如同附著在足底的“人工肌肉”，在高速滑行中持續提供向前推進的彈性助力。

而當場景切換至空中翻飛的單板滑雪賽場，運動裝備的挑戰除了減少風阻，還有在高速運動中對抗嚴寒與濕氣。此時，安踏自研的熱力洋流科技，即是在寒冷環境下的對抗體溫流失并保持干爽的特殊科技。

在北京冬奧會上，蘇翊鳴正是穿著搭載該科技的裝備，在大跳臺和男子坡面障礙技巧兩大項目中，斬獲一金一銀。

面向米蘭冬奧會，安踏對這項技術進行了再次升級：優化背部風道，并創新性地將特殊材料OCTA異型紗線結合至服裝內部，進一步提升后背區域的保暖與濕氣管理能力。

單板滑雪坡面障礙技巧裝備

可以預見，當中國運動員穿著安踏自主研發的裝備站上米蘭賽場時，那些“看不見的科技”，將成為他們最可靠的戰友。

不管是始終位于中國冰雪運動最前列的短道速滑項目——截至2022年，中國短道速滑隊在冬奧史上已贏得12枚金牌；還是仍在等待金牌突破的鋼架雪車，安踏都力求通過自主科技創新，為中國運動員的每一次突破提供支撐。

而這背后，是一支中國團隊用十幾年時間，進行的一場從技術跟跑到并跑再到領跑的裝備競賽。

十六年磨一劍

從2010年成為國家體育總局冬季運動管理中心的戰略合作伙伴后，安踏和中國冰雪的這場“并肩長跑”，一晃已是十六年。

這條路，安踏走得并不容易。最初，他們像學徒一樣，拆解、學習國外的先進裝備，理解那些隱藏在面料與結構里的奧秘。后來，他們不再只是跟隨，而是整合全球資源，并與國內頂尖高校和科研機構建立豐富的產學研合作體系，在實驗室里反復測試，在訓練場邊傾聽反饋，從一根紗線、一道縫線、一塊面料開始，構建自己的技術語言。

這一路飛躍，最極致的體現就是安踏為國家隊打造的短道速滑服。

這個項目的運動員以近50公里的時速飛馳，既要突破速度極限，也要防范冰刀帶來的潛在風險。防切割性能也因此是比賽服的核心安全指標。

國際滑聯對比賽服的防切割等級要求為3級，而安踏整合全球技術資源，研發了強度達鋼絲15倍以上的防切割紗線，并通過特殊專利紡紗技術，實現了單層結構360°防切割，將防護等級提升至更高的4級。

時間回到2010年，安踏初次牽手短道速滑國家隊時，一個殘酷的現實擺在眼前：國內還不具備生產專業比賽裝備的技術能力。

比賽服的材料與制作只能完全依賴國外，但國外生產的裝備經過調試后給中國運動員使用，很快暴露致命短板——基于歐美運動員身材設計的板型，與中國選手的體型存在明顯差異。

安踏的破局決心就此埋下。“就在那一年，公司明確提出要自研高精尖技術，一步步啃下這塊硬骨頭。”楊媚清說道。

到了2014年索契冬奧會周期，安踏團隊嘗試在國內工廠生產部分裝備，雖邁出“國產”第一步，卻因技術與運動隊需求磨合不足，效果未盡如人意。

楊媚清回憶：“2014年中國短道速滑隊使用的仍是雙層防切割比賽服，類似‘防彈衣外穿警服’，臃腫且沉重，一定程度上限制了運動員擺臂蹬腿的靈活度。”

直到2018年平昌冬奧會，安踏率先攻克單層360°防切割技術，將原本的雙層防護濃縮為單層全身覆蓋，“像給運動員穿了一件輕量化護甲”，既保障安全，又減少服裝對動作的束縛。

也是在這屆冬奧會，安踏首次實現比賽服“中國制作成衣+制版”的全流程本土化，但材料仍依賴進口，“輕單層防切割面料”這類核心材料始終無法自主織造，成了裝備升級的“攔路虎”。

真正的跨越發生在2022年北京冬奧會前的布局中。安踏聯合院士、高校啟動面料紗線研發，瞄準“中國自主單層防切割布”這一關鍵目標。紗線研發周期長，北京冬奧會時依舊沒有完全落地，直到米蘭冬奧會周期，安踏終于完成“紗線研發—織布—成衣打版—設計印花—制作”的全鏈條國產化。

安踏打造的短道速滑服已實現單層防切割

“一條龍”式的自主掌控，讓團隊真切觸摸到“不被國外限制”的底氣。

如今，隨著材料自主研發完成，安踏已能生產多類型防切割短道服，單層、雙層、局部或全身防切割款式。這意味著，從喜歡極致緊縛以增強爆發力的運動員，到偏好更佳靈活度的選手，都能獲得更貼合個性化需求的裝備支持。

而當短道速滑運動員們在冰面上一騎絕塵沖過終點時，他身上那件緊貼肌肉線條的比賽服，同樣經歷了一場不為人知的“沖刺”：從2014年首款國產比賽服亮相，到2018年單層360°防切割技術斬獲ISPO全球設計大獎；從2022年北京冬奧會升級款助力中國隊創下佳績，到2026年米蘭冬奧會超越國際標準，安踏用十余年時間完成了從技術“追趕者”到“引領者”的跨越。

何以成為國家隊的堅實后盾？

技術的突破需要時間，也需要真金白銀的投入。

在楊媚清看來，不同于部分企業將贊助視為“品牌曝光”的短期行為，安踏對賽事裝備研發的投入更像一場“不計成本的長跑”。

“只要實際研發能夠幫助到運動員，不用擔心費用問題。”楊媚清以競速泳衣研發舉例，稱項目初期申請費用便超千萬量級。“泳鏡開一個模具就要四十幾萬元，整個項目的研發投入，遠超贊助裝備的合同金額。”

這種“預算無上限”的支持，讓團隊得以聯合北京體育大學、寧波大學等院校，攻克水動力、浮力、摩擦系數等跨學科難題，最終實現國際泳聯認證的“0突破”，為中國游泳隊打造出減阻、能量回收均超越國際巨頭的戰衣。這樣的故事，同樣在安踏深耕的冰雪賽場上不斷上演。

為了將這份“長跑”的承諾轉化為系統化的支持，安踏于2018年成立專業裝備部，集結企劃師、設計版師、材料師、工藝師等15人專職團隊，專職服務國家隊的全周期裝備需求。

這支團隊不僅聚焦于技術突破，更與運動員保持著緊密的聯系，為他們提供高度個性化的定制支持。

安踏的定制化流程始于前沿的3D立體量體與AI建模，獲取運動員精準的身體數據圖譜。隨后，團隊需結合運動員獨特的肌肉線條、發力習慣與風洞測試結果，進行至少5輪板型調整，確定服裝的最佳分割線。

運動員的身體數據經常處在動態變化中，比如鋼架雪車等項目運動員的體重并非一成不變，他們通常需要主動增重——從夏季到冬季期間，有時目標高達10公斤，以增加滑行時的慣性優勢，在高強度賽季后體重又會自然回落。

這意味著反復調整衣服板型是常態。而一個能長期貼近中國運動員的中國體育品牌，正得以實現這種“同步進化”般的合身迭代，讓裝備始終貼合運動員身體的變化節奏。

所以對安踏專業裝備團隊而言，“奧運裝備的研發不是每四年，而是每一天”。

也因為經常出入國家隊為運動員量體裁衣，團隊成員親眼見證了運動員高強度的訓練日常：有人年輕的雙手布滿厚繭，有人后頸文著奧運五環。這些細節無聲卻有力。“無論是出于民族榮譽，還是對體育精神的敬意，這份共情一次次成為團隊克服困難的驅動力。”楊媚清表示。

這或許能部分解釋，為何眾多中國國家隊在選擇裝備伙伴時，會將目光投向安踏。

目前，安踏集團旗下多個品牌共為36支中國國家隊提供專業裝備及支持，其中安踏品牌共支持31支中國國家隊，覆蓋近3萬名運動員與教練員。當一家企業不再將贊助視為單純的商業合作，而是以“中國體育品牌就應該把最好的給中國運動員”為使命，以“民族榮譽”為底色，便自然贏得了信任與選擇。

值得一提的是，這份“最好”不止于賽場，競技場的尖端科技，最終也流向了大眾市場。

例如，安踏自研的應用于冬奧裝備的熱力洋流科技，已廣泛應用于大眾羽絨服與滑雪服品類，其市場終端銷售額已達億元級規模。防切割技術則被用于制作更耐磨的背包、鞋面，后續也將被植入超輕羽絨服，解決易刮破露絨的痛點。

這些曾守護運動員的科技，如今被安踏化作普通人冬日里的溫暖，讓大眾也能觸摸到“國家隊同款”的匠心。

安踏與國家隊的合作，或許可看作一場持續多年的雙向推動：一方以專業需求倒逼技術縱深，一方以系統投入支撐賽場突破。而當競技科技最終落入普通人的日常，那些曾為0.001秒而生的執著，也獲得了更長久的回響。

作者：田納西 王涵藝