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大家好,我是橙先生。
這個數(shù)據(jù)周期還真是有點(diǎn)意思,本次數(shù)據(jù)遞增連續(xù)增加9天見頂回落2天了,復(fù)盤過去的經(jīng)驗(yàn)是數(shù)據(jù)從低位起來可以增長8-11天,回落的話一般5天左右數(shù)據(jù)見底反彈。
從目前這個數(shù)據(jù)時間看,我們還是看市場分化震蕩為主。
但是考慮到小盤指數(shù)已經(jīng)連續(xù)三天下跌,短期或許可以存在一筆反彈,但是如果反彈后終究還是有死叉需求的,這一波就不適合在鈍化金叉的背景下做持續(xù)拉升,所以這個時間比較尷尬。
但是很沒有辦法,股市就是如果從普遍情況看的話,一定是要看多數(shù),看股市的多數(shù)就不得不看小盤,也不得不看我的數(shù)據(jù)周期。
但是看這些就會覺得好心累啊,漲幾天跌幾天的,這就是股市啊,這就是無數(shù)人想賺錢但是耐不住性子最終虧錢的地方,一定要耐住性子。
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指數(shù)是很堅挺的狀態(tài),這一波為了把kdj超買降下來現(xiàn)在這樣壓制,也足以再次證明觀點(diǎn):牛市是中大盤的牛市!
你的主要倉位不買中大盤的話,在這樣的市場中很被動。
這種狀態(tài)下,如果最后一天真的普漲了也適合減倉,因?yàn)槌I消化不干凈的拉升價值有限,如果不普漲的話由于多空比在0.6之上也就是分化輪動行情的繼續(xù),那就繼續(xù)持久戰(zhàn)看待。
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題材方面今天機(jī)器人大爆發(fā),關(guān)于機(jī)器人最近我也提了的,在上上周末的時候我就講了商業(yè)航天如果覺得位置太高不好找補(bǔ)漲的就看機(jī)器人和百貨。
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現(xiàn)在看,還是產(chǎn)業(yè)鏈的題材更加刺激市場情緒。
本輪牛市,有四大方向: 半導(dǎo)體,機(jī)器人,商業(yè)航天,有色,這幾大方向是最需要在這輪牛市階段交易的方向,很多人會說這些東西都已經(jīng)高高在上了,是啊,在上上周的21號我寫到機(jī)器人機(jī)會多的時候,發(fā)在股吧里面又是噴我的,說是機(jī)器人已經(jīng)炒作過了說我不是蠢就是壞,我也沒回這種人,又被我拉黑了,我群里的人知道在上周的時候我講了機(jī)器人下跌三波有見底跡象,并且我在機(jī)器人身上看到了和商業(yè)航天一樣的堆量狀態(tài),這屬于蓄勢,觸發(fā)了今天的爆發(fā)。
有時候我不得不佩服這種題材爆發(fā)的痕跡,那就是一定要構(gòu)建放量蓄勢盤才會有足夠的拉升,不管是之前的鋰礦、CPO、商業(yè)航天還有現(xiàn)在的機(jī)器人,都是在蓄勢盤出現(xiàn)集中后出現(xiàn)的爆發(fā)性現(xiàn)象。這說明了一點(diǎn)要兢兢業(yè)業(yè)把蓄勢盤的條件弄干凈,有利于觀察到盤面的異動爆發(fā)機(jī)會。
還有一點(diǎn)就是邏輯相當(dāng)重要,特斯拉、英偉達(dá)、寧德時代、華為等產(chǎn)業(yè)鏈的核心合作企業(yè)是顯然在牛市的長期受益標(biāo)的,牛市結(jié)束這些個股的機(jī)會才會主要結(jié)束。(橙先生)
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