現(xiàn)在的新能源車真是太卷了。
卷價(jià)格,卷配置……但是,希望這一切的卷,都是建立在把安全放在核心位置的基礎(chǔ)上。
最近,成都一位車主駕駛方程豹豹5(參數(shù)丨圖片),行駛在山路急彎時(shí),意外連車帶人,從十幾米高處翻滾墜崖。
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這樣的極端場(chǎng)景,任誰(shuí)都會(huì)捏一把冷汗,可最終的結(jié)果卻顛覆認(rèn)知:車主毫發(fā)無(wú)傷,自行爬出車輛后,在車友群直言:方程豹救我小命。
這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的事故,成了豹5安全性能最嚴(yán)苛的實(shí)戰(zhàn)測(cè)評(píng)。
要知道,十幾米高度的翻滾沖擊,足以摧毀多數(shù)車輛的防護(hù)結(jié)構(gòu),但是豹5卻交出了滿分答卷。
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A、 B柱始終紋絲不動(dòng),乘員艙沒(méi)有一絲擠壓變形,穩(wěn)穩(wěn)為車主守住了關(guān)鍵的生存空間。
核心的電池包完好無(wú)損,沒(méi)有出現(xiàn)起火、漏電等任何危險(xiǎn)狀況,車輛上下電功能依舊正常,仿佛只是經(jīng)歷了一次輕微顛簸。
如果沒(méi)有這么好的防護(hù)措施,可以想象一下,從十幾米的高處墜下,后果真的是不堪設(shè)想。
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更讓人安心的是,碰撞發(fā)生的瞬間,車輛自動(dòng)觸發(fā)SOS緊急呼叫系統(tǒng)方程報(bào),品牌方第一時(shí)間響應(yīng),總經(jīng)理親自致電詢問(wèn)車主安危,從硬件防護(hù)到應(yīng)急響應(yīng),全程拉滿安全感。
從十幾米的高處滾落,大概相當(dāng)于四五樓層的高度了。這種程度的翻滾,除了車身的覆蓋件兒有一些變形損壞,乘員艙的架構(gòu)都是完好的,這也是車主能夠安然無(wú)恙的根本原因。
這絕非偶然的幸運(yùn),而是豹5刻在骨子里的安全硬實(shí)力。96%高強(qiáng)鋼打造的車架,如同給車輛穿上了鋼筋鐵骨,能輕松承受13噸頂壓,相當(dāng)于數(shù)臺(tái)家用車疊加的重量。
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再加上CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)的加持,以及全方位的安全冗余設(shè)計(jì),每一項(xiàng)配置都在極端時(shí)刻發(fā)揮了關(guān)鍵作用,讓奇跡生還成為必然。
另外,此前還有一位來(lái)自河北的方程豹豹5車主,在開(kāi)著豹5外出救援的途中,不慎被洪水沖走。雖然車輛受損不輕,但車主最終是從天窗逃生的。這足以說(shuō)明,作為一臺(tái)硬派越野車,方程豹豹5在安全上是值得信賴的。
從川西自駕的詩(shī)與遠(yuǎn)方,到極端事故中的平安守護(hù),方城豹豹5用實(shí)際表現(xiàn)證明,真正的硬派越野不僅要能翻山越嶺,更要能護(hù)人周全。
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這也驗(yàn)證了比亞迪董事長(zhǎng)王傳福所說(shuō)的一句話:安全是最大的豪華。
豹5打破了人們對(duì)車輛安全的固有認(rèn)知,用實(shí)打?qū)嵉膶?shí)戰(zhàn)成績(jī),詮釋了安全不是選擇題,任何配置都可以妥協(xié),唯獨(dú)安全不行。
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當(dāng)一臺(tái)車,能在十幾米墜崖事故中守住生命防線,這份實(shí)力,值得每一個(gè)人的認(rèn)可與信賴。
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