2026年3月21日油價最新消息:國際油價上漲,美國原油價格上漲2.66%到98.09美元/桶,布倫特原油價格上漲4.37%到112.49美元/桶,新一輪10個工作日統計周期,經過9個工作日統計,預計油價上漲2000元/噸,即油價上漲1.52元/升-1.81元/升。
今日油價消息:3月22日,新一輪油價統計周期內的第9個工作日,預測汽柴油上調2030元/噸(下周一漲幅或將進一步增加),折算為1.62-1.77元/升。
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*預測僅供參考,請以最終發改委和各地油站公布為準。
3月23日24時,國內成品油價格將迎來年內第六輪調整。據卓創資訊測算,3月23日當天成品油上調幅度在2000元/噸左右,為年內第五次上調,上調幅度為年內最大。92號汽油、95號汽油、0號柴油將分別上調1.73元/升、1.83元/升、1.87元/升。
隨著調價落實,國內92號汽油價格將全面漲至“9元時代”,按常規50升油箱計算,加滿一箱92號汽油需多花86.5元,加滿一箱95號汽油需多花91.5元。
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此前,國內成品油價格已經歷五輪調整。除首輪為擱淺外,后續四次調整均為上漲。在新一輪成品油價格調整落地后,國內油價將迎來“五連漲”,用油成本持續提升。
隆眾資訊成品油分析師劉婷表示,本輪成品油價格上調已無懸念。從供應端來看,美以伊沖突仍無緩和跡象,霍爾木茲海峽受阻,僅有少量船只可以通過,沙特等產油國已被迫削減產量,供應風險有增無減,對油價的支撐延續。
“全球需求疲軟的特征仍存,且部分機構擔憂地緣沖突加劇可能拖累經濟和石油消費,美聯儲短期內也難以降息,甚至出現支持加息的觀點。”劉婷表示。
本輪調價落地后,家庭出行和物流行業成本將出現較大幅度的增長。卓創資訊數據顯示,私家車按月行駛2000公里、每一百公里平均油耗8升來算,在下次調價窗口(2026年4月7日24時)開啟前,單車燃油成本將增加138元左右。在物流行業,重型卡車按月行駛1萬公里、每一百公里油耗38升來測算,單車燃油成本將增加3553元左右。
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來源:證券時報、財聯社、中國基金報
一審:彭婷
二審:張珊
三審:孫立梅
終審:曲亞平
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