中汽數研最新發布2025年11月汽車保值率數據,新能源車型徹底打破“不保值”魔咒,自主與豪華品牌正面硬碰硬,榜單排名讓無數車主直呼意外!插混、純電兩大賽道保值率洗牌,自主車型強勢霸榜,傳統豪華品牌只剩少數車型苦苦支撐,買車看保值率的時代,這份榜單直接給足參考。
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插混車型的保值率競爭堪稱神仙打架,1年保值率前三直接分出高下,問界M9以82.2%強勢登頂,力壓卡宴新能源的81.6%,坦克700新能源78.8%緊隨其后。要知道卡宴新能源作為百萬級豪華插混標桿,向來是保值率天花板,如今被問界M9超越,足以見得自主高端插混的產品力已經得到市場實打實認可,50萬級的定位能贏過百萬豪車,這份成績堪稱國產驕傲。
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而3年保值率榜單則是傳統豪華的堅守,卡宴新能源55.6%、帕梅E-Hybrid54.6%占據前二,理想L9以52%拿下第三,成為自主插混唯一躋身前三的車型。這也印證了插混車型的長期保值邏輯,豪華品牌靠品牌底蘊兜底,自主車型靠穩定品控突圍,理想L9能站穩腳跟,離不開家庭用戶對增程技術的認可。
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純電車型的保值率更是讓自主揚眉吐氣,1年保值率前三自主包攬兩席,小米SU7以81.5%拿下冠軍,問界M981.3%緊隨其后,理想MEGA79.1%穩居第三,三款車型均突破79%,遠超純電車型平均保值率。小米SU7作為新晉純電爆款,上市短短一年就能登頂保值率榜首,打破特斯拉多年壟斷,靠的正是硬核的三電技術和穩定的品控,二手市場一車難求,足見用戶認可度。
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3年保值率榜單則是豪華與自主的均衡格局,Model3以52.2%領跑,保時捷Taycan51.8%次之,騰勢D9以48.9%拿下第三,成為唯一躋身前三的自主純電車型。騰勢D9作為高端MPV,能在純電賽道站穩腳跟,靠的是家用場景的剛需屬性,高銷量加持下保值率穩步攀升,成為MPV市場的保值標桿。
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值得一提的是,問界M9成為本次榜單最大贏家,插混、純電雙賽道均殺入前三,插混登頂、純電第二,雙榜開花的成績放眼整個新能源市場獨一份。這背后是問界M9“科技豪華”的產品力支撐,50萬級定位兼顧智能與豪華,用戶口碑爆棚,上市至今交付量破26萬輛,高銷量+好口碑直接奠定保值底氣。
而小米SU7的純電保值王頭銜,更是國產純電的里程碑突破。此前純電保值率一直被特斯拉壟斷,小米SU7憑借自研三電、800V高壓平臺和極致安全架構,讓用戶徹底打消“純電貶值快”的顧慮,二手市場甚至出現準新車溢價的情況,真正實現“買車不虧”。
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對比榜單不難發現,新能源保值率早已不是豪華品牌的專屬。自主車型靠技術突破和精準定位,在1年短期保值率上全面逆襲,滿足當下用戶換車頻率高的需求;而傳統豪華品牌則憑借深厚底蘊,在3年長期保值率上仍有優勢,但自主車型的追趕速度肉眼可見。對于消費者而言,如今買新能源不用再糾結保值問題,自主高端車型既能滿足用車需求,又能兼顧殘值,性價比直接拉滿。
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隨著新能源技術不斷成熟,保值率還會持續攀升,這份11月榜單無疑給打算買車的朋友指明方向:插混看問界M9、理想L9,純電選小米SU7、騰勢D9,閉眼選都能避開貶值坑!
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