河南
傳祺向往M8的2026款車型12月30日上市了，起售價30.99萬元。這次年度改款有點意思，外觀內飾一個螺絲都沒動,全靠配置調整撐場面,而且還是有加有減的那種。咱們今天就掰扯掰扯,這波操作到底是加量不加價還是換湯不換藥。
先說配置變化,頭等艙版本新增了動態投影迎賓燈,有4種預設主題還能自定義燈語,這個配置確實挺唬人。車載冰箱從限時贈送改成標配,第二排那套DeepSoft零重力座椅也升級成全系標配,光看這三項好像挺厚道。但轉頭一看減配清單就有點意思了,電動側滑門的腳踢感應功能直接砍掉,車內北美白栓木飾板也不見了,前排座椅按摩還從16點縮水到10點。
動力系統倒是沒變,繼續用那套2.0T插混組合,系統綜合功率300千瓦,扭矩645牛米,零百加速8秒整。重點是續航表現,純電248公里在插混MPV里算是頭部水平了,綜合續航1177公里跑長途完全夠用。電池用的寧德時代驍遙增混三元鋰,容量44.5度,快充14分鐘能從30充到80,還標配6千瓦對外放電,這些硬指標確實在線。
智能化配置還是老樣子,15.6寸中控屏加12.3寸儀表盤,第二排17.3寸吸頂屏和雙側扶手屏一個不少。車機跑的鴻蒙系統,多屏聯動和車家互聯這些功能都有,解鎖方式支持手機App和NFC卡片,該給的都給了。
但問題來了,這個價位段競爭對手可不少。騰勢（參數丨圖片）D9 DM起售價30.98萬,比傳祺向往M8便宜一千塊,配置和口碑擺在那。嵐圖夢想家PHEV要32.99萬,別克GL8陸尊PHEV賣33.99萬,傳祺這次定價算是卡在了最激烈的戰區。
說實話,傳祺向往M8這次改款誠意一般,加的配置都是錦上添花,減的配置卻是實打實的體驗降級。如果你本來就認準傳祺品牌,家里有充電條件,248公里純電續航確實夠日常通勤用,那這車可以考慮。但要是預算能再松動兩三萬,建議多去店里對比一下騰勢D9和嵐圖夢想家,畢竟30萬級插混MPV不是小數目,貨比三家總沒錯。#優質好文激勵計劃#
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