“以后去成都、樂山再也不用繞路了!” 隨著天眉樂高速眉山段建設進度不斷刷新,眉山人的 “半小時通勤圈”“一小時經(jīng)濟圈” 正加速成型。作為串聯(lián)成都、眉山、樂山的交通大動脈,這條高速在眉山境內(nèi)設置 11 處互通立交,覆蓋眉山天府新區(qū)、彭山區(qū)、東坡區(qū)、青神縣四區(qū)縣,快來看看你家附近有沒有 “家門口的高速口”~
天眉樂高速眉山段全線設置 11 處互通式立交(含 3 處樞紐互通),串聯(lián)起成都都市圈環(huán)線高速、遂資眉高速等骨干路網(wǎng),實現(xiàn) “縣縣通高速、區(qū)區(qū)有樞紐”。
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眉山天府新區(qū)(視高)段:對接天府新區(qū)的 “門戶樞紐”
- 視高(樞紐)互通:天眉樂高速與成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速的銜接點,也是眉山天府新區(qū)的 “門戶”。建成后從視高前往成都正興互通僅需 10 分鐘,徹底融入天府新區(qū)通勤圈,為成眉同城化按下 “加速鍵”。
彭山區(qū):看江口沉銀博物館,爬彭祖山更方便了
- 彭祖山互通:緊鄰彭祖山景區(qū),不僅方便游客快速抵達景區(qū),更輻射彭山區(qū)城區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn),助力文旅產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展聯(lián)動。
- 黃豐(樞紐)互通:作為重要交通轉換節(jié)點,銜接遂資眉高速,讓彭山、東坡區(qū)前往資陽、內(nèi)江等地無需繞行,進一步擴大交通輻射范圍。
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東坡區(qū):樞紐密集,銜接主城與周邊
- 天眉樂高速東坡段23.97公里,途經(jīng)富牛、崇禮、復興三鎮(zhèn),境內(nèi)設有一個樞紐互通和四個落地互通,它將不再是地圖上的一條線,而是徹底激活沿線城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)與生活的“黃金通道”。
- 土地(樞紐)互通、岷東互通、崇禮互通、金花互通、復興互通:環(huán)繞東坡主城區(qū),分別服務老城、岷東新區(qū)、崇禮新城等片區(qū),實現(xiàn)市區(qū) 10 分鐘上高速,直達成都天府新區(qū)、樂山市區(qū)。
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四川大學眉山校區(qū) 圖源四川大學
青神段 “三互通”:解鎖 “全方位上高速” 時代
作為高速南下進入樂山的重要節(jié)點,青神段的 3 處互通堪稱 “黃金出口”,徹底終結青神縣城南、東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)無直達高速的歷史:
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10月6日,虎渡溪岷江特大橋主塔順利封頂,該橋是四川省首座采用鋼殼—混凝土組合索塔結構的大跨斜拉橋。
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虎渡溪岷江特大橋效果圖
- 南城互通:位于青神縣城南片區(qū),為 A 型單喇叭互通(5 條匝道 + 1 個收費站),連接線直達竹藝大道。服務青竹街道、瑞峰鎮(zhèn)數(shù)萬居民,不僅讓城南居民 “抬腳就能上高速”,更成為工業(yè)物流、城市新區(qū)開發(fā)的 “加速器”,助力承接產(chǎn)業(yè)轉移和服務業(yè)升級。
- 高臺互通:地處高臺鎮(zhèn),是岷江西岸青神工業(yè)園區(qū)與東岸鄉(xiāng)鎮(zhèn)的 “橋梁紐帶”,連接規(guī)劃中的 S307 省道和眉青公路。對園區(qū)企業(yè)而言,實現(xiàn)貨運 “不過江、不進城、快上高速”;對種植戶來說,春見、愛媛等柑橘 “清晨采摘,中午就能擺上成樂超市貨架”,新鮮度直接拉滿;更能打通鄉(xiāng)村旅游通道,讓成都、眉山游客直達民宿和非遺體驗項目。
- 漢陽互通:位于青神段終點漢陽鎮(zhèn),雖地質(zhì)條件復雜,但施工正穩(wěn)步推進。作為漢陽古鎮(zhèn)的 “交通鑰匙”,通車后將打破當?shù)亻L期交通瓶頸,讓漢陽花生、手工制品更快走向全國,同時讓 “逛古鎮(zhèn)、品美食” 成為成樂游客周末游的便捷選擇,為文旅融合注入動力。
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天眉樂高速新區(qū)段TJ3項目多角度建設實景圖
“路通,則人通;人通,則業(yè)興。” 天眉樂高速眉山段的互通布局,不僅改寫出行版圖,更成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 “黃金紐帶”。按照規(guī)劃,眉山段、樂山段預計 2026 年底率先通車,2027 年實現(xiàn)全線貫通,屆時眉山將真正實現(xiàn) “10 分鐘上高速、30 分鐘通成樂、1 小時達川南”。
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