為何一坐電車就暈？假期出行必備防暈指南

（人民日報健康客戶端記者 張爽）元旦小長假即將到來，不少市民已開始規劃短途出行或探親訪友的行程。然而，在社交媒體上，“暈電車”正成為不少網友的出行困擾。“以前坐油車沒事，一換電車就暈”“明明是同一段路，坐電車五分鐘就想吐”“全家出游，唯獨我暈電車暈到懷疑人生”……這類留言在各大平臺引發不少共鳴，甚至有人自嘲為“暈電車體質”。

為什么電車似乎更易引發暈車？這背后究竟是心理作用還是確有科學原因？

多位網友分享個人“暈電車”經歷。社交媒體截圖

暈車不是“矯情”，是大腦的“誤報警”

暈車在醫學上稱為“暈動病”，其本質是人體感覺系統之間“信息打架”所引發的生理反應。

12月30日，廣東省深圳市南山區人民醫院耳鼻咽喉科主任醫師李爍接受人民日報健康客戶端記者采訪時介紹，人體維持平衡主要依賴三套系統：內耳的前庭系統，用來感知身體的加速度、轉彎等運動變化；視覺系統，告訴我們周圍環境如何移動；遍布肌肉、關節的本體感受器，它們傳遞身體各部位的位置和運動信息。

“在正常情況下，這三套系統傳遞給大腦的信息是一致的。”李爍舉例，“比如車子右轉，你的前庭感受到向右的加速度，眼睛看到窗外景物右移，身體也因慣性左傾——大腦接收到一致信號：‘我們在轉彎’。”

問題出在信息矛盾時。“當你坐在車內看手機或看書，眼睛看到的是靜止畫面，前庭卻明確感知到車輛在加速、減速、轉彎。此時大腦就會出現困惑：身體明明在動，為什么眼睛說沒動？這種矛盾在進化史上很少見，大腦會誤判為‘可能中毒了，神經系統出問題了’，于是啟動保護性應激反應——通過惡心、嘔吐試圖‘排出毒素’，并伴隨頭暈、出冷汗、面色蒼白等癥狀。”

可以理解為，暈車是大腦在混亂信息下的“過度防御”。

為什么坐電車更易暈？背后有四大原因

針對“是否電車更易引發暈車”的疑問，李爍表示，理論上來講，新能源電動車本身的設計與物理特性的確會讓人更容易出現暈車：“原因出在車身上，與所謂的‘電車體質’并無直接聯系。”

第一，瞬間扭矩大，加速減速更“突兀”。一般情況下，新能源電動車由電機直接驅動，動力響應幾乎是“零延遲”，輕踩電門就能獲得強勁的推背感，減速時能量回收系統介入，又會產生類似輕剎車的拖拽感。這種頻繁、快速且非線性的加速度變化，對內耳前庭的刺激遠高于平順加油、滑行減速的傳統油車。

第二，能量回收系統帶來“非預期頓挫”。許多電動車為延長續航設有強能量回收模式，一松電門，車輛便明顯減速。乘客會反復經歷“前傾—后仰”的微擺動，類似不斷輕點剎車。這種無法預判的減速度，更容易打亂前庭的適應節奏。

第三，靜謐性放大“感官沖突”。電動車沒有發動機的轟鳴與振動，少了這些“背景噪音”，乘客對視覺和體感的運動變化會更加敏感。在安靜的車廂內，大腦可能更依賴視覺判斷運動狀態，一旦低頭看手機，視覺與前庭的矛盾就被放大了。

第四，駕駛習慣差異。不少電動車車主習慣使用“單踏板模式”，即通過電門單一踏板控制加速和減速。這意味著車速變化可能更頻繁，乘客的平衡系統需要不斷“重新校準”，暈動病就更易被誘發。

假期出行，這樣乘車舒適度大增

小長假出行難免長途乘車，尤其是乘坐電車時，如何預防或減輕不適呢？李爍建議，無論是長途乘坐“油車”還是“電車”，在乘車前都可以做好相關準備：

飲食把控：出發前1小時進食，選擇清淡、易消化的食物，避免過飽、油膩或高糖飲食，也不要完全空腹。

座位選擇：盡量坐前排或靠窗座位。前排座位視野開闊，有助于視覺與前庭感受保持一致；靠窗位置則可適時遠眺，統一運動信號。

藥物備用：暈車嚴重者，可提前30分鐘至1小時服用暈車藥（如茶苯海明），或使用暈車貼。建議使用前先咨詢醫生或藥師。

在乘車時，可通過“主動調整”的方式降低暈車概率：

視線管理：目光注視車輛前方遠處的固定點（如地平線、遠山），避免長時間盯住手機、書籍或側窗快速掠過的近處景物。若無法看遠處，閉目休息是有效選擇。

環境控制：適當開窗通風，保持空氣新鮮流通；避免車內溫度過高，涼爽環境有助于緩解惡心感。

坐姿調整：坐穩并輕微后靠，減少頭部和身體的隨意晃動；盡量保持面向車輛行駛方向，避免側坐或反向坐。

李爍特別提醒，如果是乘坐電車時，可以通過以下幾種方式提高體驗感：

調整車輛設置：上車后可通過關閉或將能量回收強度調至最低（如“低回收模式”“舒適模式”），使減速過程更線性平緩。

倡導平穩駕駛：盡量保持勻速行駛，避免急加速、急剎車，尤其是使用“單踏板模式”時，平穩操控電門能極大地提升乘坐舒適性。

利用靜謐性優勢：電動車噪音小，可播放節奏舒緩、旋律輕松的音樂或廣播，放松、分散注意力，但切記不要同時低頭看屏幕。

李爍最后提醒，暈動病存在個體差異，兒童和女性前庭系統往往更敏感。元旦出行途中如果出現暈車癥狀，可適時停車休息，下車透氣，通常能快速緩解。“最重要的是理解原理、提前預防，別讓暈車影響了假期出行的好心情。”