很多人都說奇瑞的海外出口成績斐然,這也是不爭的事實,其實包括比亞迪、吉利汽車等在內的自主車企,在海外市場中的銷量也呈現出走強的趨勢。作為上汽集團旗下的品牌之一,名爵在海外的市場表現雖然說也不錯,但在國內市場與吉利銀河、比亞迪以及奇瑞汽車相比,市場表現只能說是一般化。
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歲月不及念,一晃又一年。在經過多次的產品煥新以及調整后,名爵在國內市場中雖然沒有實現產品車型的全面走俏,但也終于迎來了屬于自己的月銷過萬“爆款”車型,而且,該車已經連續三個月實現月銷過萬,這款車就是全新MG4。
觀察、解讀與分析系列第190期,本期話題就來聊聊上汽名爵的走量明星車型全新MG4。
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2025年8月份上市的全新MG4,定位是緊湊型純電動車,整車造型比較時尚且富有審美感,該車采用的是單電機驅動,電動機總功率為120kW,CLTC純電續航里程分別為437公里和530公里,既支持快速充電也支持對外放電。
車身線條優美流暢的全新MG4,前臉采用了封閉式設計,在前大燈組、導流槽以及下方進氣口的襯托下,呈現出了很好的視覺美感。尾部設計也比較清爽和干凈,在貫穿式后尾燈的映襯下,給人的印象也是層次感比較分明。
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擁有4395mm車長,軸距達到2750mm的全新MG4,內飾采用的是簡約之風,隱藏式空調出風口,平底式多功能方向盤,包裹性不錯的座椅,豐富的儲物空間,以及處于醒目位置的中控大屏等,既注重實用性和時尚感,也顯示出一定的科技感。
雖然說全新MG4并沒有體現出入門就是高配,但也體現出了應有的誠意,該車標配上坡輔助、倒車影像、后駐車雷達和定速巡航等。高配車型還增加車道偏離預警、哨兵模式、透明底盤、360度全景影像以及全速自適應巡航等,還能夠實現L2級輔助駕駛。
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在今年8月底成都車展上市的全新MG4,三個月過去了,該車市場表現又是什么樣的呢?
根據公開的單車型銷量顯示,全新MG4上市首月也就是9月銷量就實現了月銷過萬,單月銷量達到11790臺,10月銷量11480臺,11月銷量升至13574臺。連續三個月實現月銷過萬,而且,上市就熱銷也是全新MG4帶給我們的驚喜。
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目前來看,在國內市場中,作為上汽名爵唯一實現月銷過萬的車型,全新MG4不僅是名爵的銷量功臣,也是名爵沖擊銷量高峰的開始,毫不夸張的說,全新MG4已經擔起了名爵銷量“領頭羊”的重任。
在即將到來的2026年,全新MG4能否繼續保持月銷過萬的熱銷勢頭,也讓人充滿了期待。
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