別再取笑殲15短命了，中國艦載機開啟狂飆之路

從2012年遼寧艦甲板上的驚天一落，到如今艦載機多點開花，被戲稱全球最短命的艦載機的殲-15，終于走完了它短暫但精彩的一生。它不光是中國固定翼艦載機的奠基石，更是技術爆發的催化劑，用十余年的時間見證了中國航母艦載機從追趕到領跑的跨越式發展。

殲-15作為中國首款固定翼艦載機，僅用10個半月就完成從設計到首飛的奇跡，攻克了機翼折疊和攔阻鉤等一系列核心技術，一舉打破艦載機研制的技術壟斷 。殲-15臨危受命，先解決有無的問題。

作為中國第一款固定翼艦載機，它并不完美。殲-15采用了普通的脈沖多普勒雷達，對空中目標的探測距離僅僅150公里。霹靂12中距彈和鷹擊83K反艦彈構成了基本的火力覆蓋，能用倒是沒有問題，可惜與主流的四代半艦載機還有差距。這款開創歷史的戰機，注定是過渡者。中國航空工業的迭代速度，遠比世界想象更快。

殲-15T的橫空出世，讓飛鯊完成涅槃重生。作為全球唯一兼容滑躍與電磁彈射的重型艦載機，它的前起落架增粗30%，扛住5倍重力的彈射沖擊。氮化鎵有源相控陣雷達探測距離達250公里，霹靂15超視距導彈使得格斗能力大幅度提升。借助福建艦的電磁彈射器，殲-15T實現9噸滿彈起飛，1500公里作戰半徑搭配鷹擊-12超音速反艦導彈，成為西太平洋最具威懾力的海空利刃，標志著中國艦載機從夠用邁入好用的新階段。

如果說殲-15T是性能的極致升級，那么殲-35則實現了跨代的趕超。這款自主研發的隱身艦載機，雷達反射截面小于0.1平方米，搭載碳化鎵雷達和內置彈艙，可掛載6枚霹靂-15遠程導彈，彈滑兼備的設計指標完美適配國產航母 。殲-35讓中國成為少數擁有隱身艦載機的國家，與殲-15T形成高低搭配，構建兼顧制空權爭奪與對海對地打擊的立體化作戰能力。

而殲-50的出現更是將中國艦載機，推向全球領跑的新高度。這款第六代艦載機采用蘭姆達翼無垂尾設計，雷達反射面積低至0.0001㎡，未來可搭載爆震發動機和頂級相控陣雷達，甚至能指揮多架無人機進行協同化作戰 。從2024年首飛到取消空速管僅用9個月，它完美適配下一代航母，2200公里作戰半徑遠超如今的五代機，從此中國海軍的艦載機開始引領全球。

從殲-15的破冰之旅，到殲-15T的性能解放，再到殲-35的隱身轉型，最終迎來殲-50的跨代領跑，中國艦載機用十余年走完了他國數十年的發展之路。所謂最短命，不過是中國速度的另一種解讀。每一款機型的迭代，都是技術的一次突破。