五代機也有白天型？五角大樓證實，美軍將接收沒有雷達的F35戰機

活久見，都2025年了，全球裝備量最大的五代機F35，居然能搞出不裝雷達就交付的操作。這事一開始美國五角大樓還捂著不認，架不住美國媒體挖得徹底，最后干脆直接攤牌了。今年晚些時候，美國空軍海軍都要跟上海軍陸戰隊的腳步，接收這批沒有裝火控雷達的F35閃電II。沒雷達的戰斗機飛上天，連目標都找不到，根本沒法執行作戰任務，說出去真的沒人敢信。

這回搞出這么大烏龍的，就是F35的生產商洛克希德·馬丁公司。2025年洛馬一共交付了190多架F35，其中給美軍自己的這批，好多都是缺了核心的雷達部件。外界挖出來之后，本來還以為是媒體瞎編，結果五角大樓親自蓋章，這事居然是真的。

早年航空技術不成熟的時候，火控雷達沒過關，才會出現只能白天飛、靠目視作戰的“白天型”戰斗機。放到現在，隱身五代機都搞出沒雷達的版本，也難怪外界會好奇美國軍工這是怎么了。F35本來是五角大樓寄予厚望的項目，規劃里要換掉美軍所有的四代機，現在鬧出這么一出，真的把臉都丟盡了。

F35還有個名字叫JSF聯合攻擊機，一共分三個不同的型號，對應美軍不同的需求。F35A是純陸基起降的版本，給空軍用的。F35B是短距/垂直起降款，給陸戰隊和需要上艦的盟友準備的，F35C則是專門的艦載型號，給航母用的。這款戰機是美國第二款五代機，除了美軍自己用，還出口到了多個國家，現在已經是全世界裝備規模最大的五代機了。

很多人肯定好奇，好好的五代機為啥不裝雷達就交貨？這里頭的脈絡其實挺清楚的，就是新雷達出問題了。美軍給新批次F35準備的是新款的APG-85火控雷達，這款雷達到現在都沒定型，一堆技術問題沒解決，根本交不了貨。更麻煩的是，新款雷達的安裝基座和原來舊型號的完全不一樣，如果先裝上舊雷達湊數，后續要換新款就得大改機身，成本和麻煩都翻好幾倍。

思來想去，美軍和洛馬干脆就決定，雷達先不裝了，飛機先交付回去放著，等新雷達搞定了再裝上。這么一來就鬧出了五代機也有“白天型”的笑話，整個全球軍貿市場都看懵了。有意思的是，有這個麻煩的只有美軍自己買的F35，賣給其他國家的出口版本，用的還是原來的舊雷達，根本沒這個問題。

也就是說，美國給自己人留著坑，給盟友還挺“周到”，該裝的雷達一件沒落，海外客戶知道這事之后估計都偷偷松了一口氣。畢竟誰也不想花大價錢買個沒雷達的五代機飛殼子回去，那可是賠本賠到姥姥家了。

這件事說穿了，其實就是美國軍工現在的一個縮影，看著規模大技術強，實際里頭一堆爛攤子。之前F35就出過不少毛病，從供氧系統到隱身涂層，問題一個接一個，這回干脆搞出核心部件缺失的操作。原來不少人說美國科技實力慢慢往下走，還有一堆人出來反駁，這回可真是實打實擺到臺面上了。

美軍本來指望靠F35維持自己的空中優勢，替換掉所有老舊的四代機，現在進度拖成這個樣子，整體作戰能力肯定要受影響。空有一堆飛機殼子，沒法形成戰斗力，再大的項目規劃也都是白搭。洛馬這邊今年交付量看著好看，190多架的數字挺唬人，原來摻了這么多水，也是為了湊年度交付指標罷了。不然完不成產能目標，后續的訂單和撥款都要受影響，洛馬也不想自己的股價掉下去。

五角大樓和軍火商之間那點微妙的關系，這回也被外界看了個明明白白。為了湊年度交付數字，為了不打亂后續的采購撥款計劃，居然能接受沒有核心部件的戰機先交付，這里頭的利益糾葛，想想也挺耐人尋味。

參考資料：環球時報 《五角大樓證實美軍將接收無雷達F-35戰斗機》