成樂擴容、廣綿擴容、宜攀高速今日24時通車

12月31日，紅星新聞記者從蜀道集團獲悉，G5京昆高速公路廣元至綿陽擴容項目（以下簡稱“廣綿擴容項目”）魏城樞紐至梓潼互通段，G0512成樂高速公路擴容建設項目二繞至文山段11.3公里，G4216線宜賓至攀枝花高速公路（以下簡稱“宜攀高速”）多個關鍵路段，將于今日（12月31日）24時同步建成通車。

▲廣綿擴容項目

廣綿擴容項目

廣綿擴容項目是國家高速公路網G5京昆高速的重要組成部分，也是四川省“十四五”綜合交通運輸發展規劃的重點工程。項目全長123.984公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里。項目于2023年9月全面開工建設，此次通車段起于綿陽市游仙區魏城鎮，連接既有京昆高速成綿擴容項目，途經梓潼縣臥龍鎮等地，止于梓潼互通。路段設魏城驛、兩彈城、梓潼3處收費站，此次開通兩彈城和梓潼收費站。

通車后，魏城至梓潼的車程將由目前的40分鐘縮短至約15分鐘，梓潼也將正式邁入由在建的京昆高速廣綿擴容項目與已建成的G0521漢蓉高速成綿擴容段構成的“雙高速”時代，區域交通格局得到進一步優化。

▲成樂高速擴容項目二繞至文山段

成樂高速擴容項目

成樂高速擴容項目全長約136公里，此次貫通的二繞至文山段，起于成都新津區第二繞城高速新壩樞紐互通，止于天邛高速文山樞紐互通，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速匹配區域通行需求。

二繞至文山段建成通車，將為成都都市圈南向發展帶來多維度賦能。交通層面，串聯起第二繞城高速、天邛高速、成雅高速等多條要道，讓相連高速轉換更高效便捷，進一步完善成都都市圈交通路網，提升南向交通承載能力，縮短沿線城市通行時間。文旅層面，進一步為樂山世界旅游目的地建設提供堅實交通支撐，串聯沿線旅游資源與特色農產，助力“交通+文旅+農業”深度融合。經濟層面，將強化成都對川南地區的輻射帶動作用，促進人才、技術、資金等要素高效流動，推動沿線產業聯動與資源共享。

截至目前，成樂高速擴容項目已建成通車里程超七成，成都至樂山通行時間實現由項目修建前的120分鐘縮短至90分鐘，日均通行量破10萬輛，事故率下降26.29%。

▲宜攀高速

宜攀高速

宜攀高速包含寧南至攀枝花段新街互通至會東北互通28公里，金陽至寧南段57公里。采用雙向四車道高速標準，設計時速80公里。

寧南至攀枝花段全長166.167公里，起于涼山州寧南縣城南，途經寧南、會東、會理、鹽邊四縣市，止于攀枝花市仁和區，配套建設11條連接線共44.473公里。金陽至寧南段全長105公里，起于涼山州金陽縣蘆稿鎮，止于寧南縣城南側黑泥溝。

寧南至攀枝花段全線通車后，寧南至攀枝花實現全程高速直達，行車時間從原來的5小時縮短至2小時，串聯起攀枝花、會理、會東、寧南四縣市。此次通車不僅為沿線群眾出行、物資運輸搭建起高效便捷的通道，更將推動攀枝花與涼山州南部縣市加速形成“1小時經濟圈”。

紅星新聞記者 閆宇恒 圖據蜀道集團

編輯潘莉

審核 馮玲玲