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      最后一天,茅臺巨震

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      年關將至,茅臺持續放大招。

      據i茅臺12月31日消息,2026年1月1日起,飛天53%vol 500ml貴州茅臺酒將于i茅臺上架開售。每日09:00開售,每人每日最多可購買12瓶(兩箱)。

      算上在12月28日的經銷商聯誼會上取消分銷制等舉措,茅臺營銷體系正在全面轉型市場化,其核心目標是——拿回市場定價權。


      年關將至茅臺持續放大招 圖/視覺中國

      拿回定價權

      2022年5月,i茅臺正式上線運行,這是茅臺年輕化和營銷體制的重要抓手。截至2025年5月15日,該平臺注冊用戶達6784.86萬人,月活超1700萬人。

      在此番飛天茅臺上架之前,i茅臺以非標、系列酒和年輕化產品為主,如生肖茅臺酒、100ml“小飛天”、43%vol飛天茅臺、1L裝飛天茅臺、茅臺1935、茅臺冰淇淋等。財報顯示,2025年前三季度,i茅臺實現銷售126.92億元。

      毫無疑問,隨著平價飛天登陸i茅臺,公司的業績將得到實實在在的好處。

      茅臺給經銷商的出廠價約1169元,與1499元直銷價之間存在的330元差價,未來絕大部分將成為公司的直接增量營收和利潤。

      當然,以茅臺當下的體量,調整銷售渠道可不只是為了多賺點錢這么簡單。

      在12月28日召開的茅臺酒經銷商聯誼會上,茅臺明確提出“堅持市場導向和價值導向”。

      長期以來,貴州茅臺一直沿襲著計劃經濟和短缺經濟下的“價格雙軌制”模式來定價和銷售。由于價格雙軌制的存在,茅臺官方指導價與實際成交價經常存在價差,最多時能到2000元。這導致茅臺經銷商囤貨惜售、黃牛黨炒貨、串貨與假貨等各種亂象頻發,而消費者在正常價格下很難買到茅臺酒。

      站在這個角度,茅臺的實際價格并不由茅臺自己說了算。


      微信聊天截圖

      這帶來的壞處顯而易見,一是茅臺的利潤被分流,二是社會庫存持續增加,特別是后者。

      價差引發炒作,炒作導致囤貨,但囤貨并不是真的消費,因為并沒有開瓶喝掉,本質上只是換了地方繼續存,即轉化為社會庫存。

      而隨著社會庫存不斷增加,茅臺酒的供求平衡被打破,從而引發價格雪崩。2025年年初,飛天茅臺市場批發價還在2320元/瓶左右,年底一度降至1499元/瓶以下,降幅超過三成。

      而通過i茅臺發售,以及取消分銷制等舉措,本質上都是為了直面消費者,掌握最真實的消費數據,這是茅臺拿回定價權的關鍵前提。

      如果茅臺能夠成功掌握定價權,讓飛天茅臺價格回落至更合理的區間,對于真正想喝的消費者而言就不再是那么高不可攀,變得“喝得起了”,這有助于提升實際的“開瓶率”。

      同時,一個穩定的價格體系是市場信心的基石。當消費者和投資者看到茅臺價格在合理區間內穩健波動時,會對品牌的長期價值產生更強的認同,不再有后顧之憂。

      回歸消費本質

      不過拿回定價權也有代價。

      首先需要看到的是,黃牛等投機分子在炒作茅臺價格的同時,也間接助長了茅臺的金融屬性,而這是茅臺和中國其他白酒相比最大的不同,也是茅臺能穿越數個周期的重要原因。

      張旭是i茅臺的資深用戶,此前成功申購過多款生肖茅臺,但他并不是為了喝。

      “如果單看收入和年齡,我肯定不是茅臺的消費者。”張旭日常聚會更傾向于喝威士忌,價格便宜,品質不差,同時放在商務場景也不會顯得沒面子。

      張旭買茅臺酒純粹是為了賺差價,“2022年和2023年那會兒,轉手賣給黃牛能賺不少。”而在他看來,目前i茅臺的用戶中,像自己這樣的人不在少數。

      一旦茅臺拿到定價權,意味著黃牛等投資分子將很難再有炒作空間,價格波動確實小了,但也意味著金融屬性被弱化,這勢必會讓茅臺在短期內損失部分客戶和收入。


      網上售賣的飛天茅臺

      以張旭為例,從今年開始,他就再沒上i茅臺申購了,因為無利可圖。他對中國新聞周刊坦言,如果飛天茅臺沒有價差可賺,即便更容易購買了,他可能也不會去消費。

      而一旦沒有了金融屬性做支撐的價差,茅臺酒將主要依靠消費屬性獲客,也就是徹底回歸消費品。

      但在理性消費以及白酒消費持續收縮的當下,會有多少消費者,特別是年輕消費者,愿意為1499元的茅臺買單,這需要打個問號。

      此外,i茅臺上架飛天茅臺酒,對于茅臺的基本盤——經銷商群體來說,也不能算是好消息。這絕不僅僅是多了一個競爭對手如此簡單,而是其傳統的“價差套利”商業模式受到了根本性的挑戰。

      昨日,市場一度傳聞i茅臺每日供應100噸飛天茅臺酒,但一位接近茅臺方面的人士告訴中國新聞周刊,“將視市場需求動態調節”。

      總而言之,這次改革將決定茅臺能否重構經營邏輯——將經營重心從向渠道壓貨徹底扭轉為直面消費者,這也是茅臺面臨的最大考驗。

      延伸閱讀

      茅臺鎮已無曾經熱鬧景象 網約車司機:1小時接不到1單

      “要喝茅臺到我家來,(喝完)我家酒兒很瀟灑、很瀟灑……”冬天的茅臺鎮1915廣場顯得冷清,幾位老年人支起麥克風,在鉛灰色的云團下唱著歌。

      茅臺鎮,被譽為“中國第一酒鎮”。

      沿著赤水河兩岸,這里不僅孕育出了總市值超萬億元的貴州茅臺(600519.SH),還坐落著大大小小的醬酒生產企業、小作坊。可以說,茅臺鎮就是白酒產業的縮影。

      2025年,在白酒行業深度調整的背景下,這座酒鎮正經歷一場明顯的降溫。紅星資本局在12月再次走訪發現,相較2021年與2023年,如今的茅臺鎮冷清不少。沿街店鋪部分處于關閉狀態,部分正在經營的門面,由于無人問津,銷售人員也干起了“副業”:打游戲、直播或手工編織。

      市場端的寒意直接體現在價格與銷量上。部分酒企已下調產品價格,降幅從10%到60%不等,但降價并未有效刺激銷售。多名受訪者透露,今年銷量同比下滑約四分之一到三分之一。

      生產端也隨之收縮。紅星資本局了解到,2025年部分酒企選擇暫停投料生產,多數開工企業也主動減產,僅啟用部分窖池。盡管行業整體趨冷,仍有一些從業者對未來保持樂觀,繼續按往年規模投產,并認為當前只是階段性低谷。有人依據過往周期推斷,市場或將在2027年左右迎來回暖。


      某酒企的酒庫

      客運接單量下降

      沿街店鋪有的關閉有的冷清

      茅臺鎮地處貴州省仁懷市赤水河畔,一般需要先乘坐高鐵抵達遵義市,再乘坐客車或網約車前往茅臺鎮。因此,最先感受茅臺鎮變化的便是客運行業的從業者。

      “一年不如一年了,今年茅臺鎮好多酒廠都關閉了,釀的酒賣不出去,對客運影響很大,以前(我們)一輛車一天能跑三個來回,現在只跑一兩趟。”長期跑茅臺鎮的客運公司工作人員王華(化名)回憶,2021年之前,客流量較大,很多外地人慕名而來,抵達遵義后的第一站就是茅臺鎮。

      如今的茅臺鎮再難見到人山人海的景象。紅星資本局從遵義拼車前往茅臺鎮,期間等待了近1個小時。網約車司機表示,現在去茅臺鎮的人少,拼車比較難,“以前20多分鐘、半個小時就(拼上)走了。”

      抵達茅臺鎮,赤水河兩岸7.5平方公里的核心產區內,仍飄散著獨有的醬香味,卻已無曾經熱鬧時期的景象。


      茅臺鎮部分沿街門面關閉

      沿街的鋪面部分處于關閉招租狀態,通過門頭牌匾可以看出,這里曾是“酒廠”或“燒坊”。部分正在經營的酒鋪也鮮少有顧客,銷售人員干起了“副業”:打游戲、直播或手工編織。

      “我們要是生意好,誰還坐在這打游戲,都抱(搬)酒去了。”一名酒廠經銷商透露,相較往年,其獨家代理的酒廠白酒銷量已下降40%。

      茅臺鎮一家已經營四年的餐廳老板也感受到了這種“冷清”,“去年周五中午6張桌子都是坐滿的,有時還要翻臺,現在沒什么人,就一兩桌。”

      一名長期跑茅臺鎮及周邊地區的網約車司機回憶,往年凌晨2-3點茅臺鎮街道上還有很多人在宵夜、唱歌,今年基本沒有了。茅臺鎮人流量的減少也影響著接單量,“單量減少,有時候1個小時都接不到一單,往年10-20分鐘就能接到一單。”

      約半數酒企仍在投料生產

      大多減少了投產的窖池數量

      茅臺鎮的冷清在酒企的生產上體現得更加明顯。

      某酒廠的銷售經理侯明杰(化名)告訴紅星資本局,他們酒廠擁有超過300個窖池,但今年沒有投料生產,因為行情不好,如果全部投產,成本預計過億元。

      紅星資本局了解到,一般來說,茅臺鎮每個窖池的生產成本在30萬元/年,產酒8噸左右。醬香型白酒講究“時間價值”,存放時間越久越香,行業內的共識是存放三五年。

      “今年投的糧(指紅纓子高粱),明年變不成錢。”侯明杰稱,趁著未投料生產的空檔,他們在對廠區進行改建翻修,預計明年應該會投料生產。

      那像這樣暫停投料生產的酒企在茅臺鎮有多少?

      在大大小小800余家酒企中,紅星資本局從茅臺鎮多名相關人士處得到了兩種不同的答案:一種說法是,只有幾十家、一百余家規模較大的酒企在投料生產;另一種說法是,大約半數的酒企仍在投料生產。

      紅星資本局在實際走訪的過程中發現,比起前一種說法,后者或更接近于真相。實際投入生產的酒企不在少數,不過,它們大多減少了投產的窖池數量。


      酒廠的窖池

      以酒企A為例,該酒企為家族企業,李青(化名)既是該家族的一員,也是銷售人員。

      李青告訴紅星資本局,他們共有60個窖池,但今年只有12個窖池投料生產;而且,12個窖池所在的生產車間作為景區對外免費開放,“這里是旅游景區,必須投。”

      以“茅臺鎮第二傳奇”為愿景的無憂酒業同樣如此。該酒企在茅臺鎮有三大產區,年產量超過7000噸,但今年只有一個產區投料生產,預計產量1000噸。(詳見此前報道《實探茅臺鎮“第二傳奇”無憂酒業:三大產區僅一個投產,有銷售人員稱上半年銷售額降3成》)

      除此以外,還有多家受訪酒企的相關負責人表示,其所在酒企只有1/6到1/3的窖池投產。

      飛天茅臺價格是風向標

      酒價的降幅從10%到60%多不等

      醬酒行業里有一條不成文的規定是:存放越久越值錢,但這條規則現正在被打破。

      今年以來,白酒行業陷入低谷期,有酒企及經銷商渠道出現庫存高企、批價倒掛等現象。即便是貴州茅臺生產的飛天茅臺酒,價格也屢屢下探,溢價空間縮減,市場價格已接近其定價1499元/瓶,多年形成的“價格雙軌制”或將消失。

      有白酒業內人士告訴紅星資本局,對于他們來說,飛天茅臺是風向標,“漲的時候對整個白酒行業都有好處。”同樣地,在飛天茅臺市場價格下跌時,其他酒也無法幸免。

      紅星資本局在采訪中了解到,茅臺鎮部分酒企已下調酒價,降幅從10%到60%多不等。不過,哪怕酒價下降,銷量并未明顯增長,多名受訪者表示,今年的銷量同比下滑1/4到1/3。

      李青告訴紅星資本局,他們酒廠生產的每一款酒水今年都有降價,老酒降得比較多——因為老酒過去的定價比較貴,“沒辦法,賣不出去,太貴了就沒人買。”

      以其中一款酒水為例,其往年的售價超過300元/斤,現在只賣一百多元/斤。

      另有賴茅品牌的分銷商告訴紅星資本局,過去,賴茅的零售價是418元/瓶,現在他以218元/瓶的價格對外銷售,這也是他從經銷商處拿貨的進貨價,“反正我是不敢在這里放太多(指不敢囤貨),我就在展柜上放一點,有人要就去找經銷商拿。”

      與酒價一同下降的,還有產業配套相關的原料價格或基建租金。

      紅星資本局近三次走訪茅臺鎮了解到,往年,窖池的年租金普遍在4萬元/個左右,部分優質窖池的年租金超過6萬元/個,但今年,窖池的租賃行情受到整個行業調整的影響。


      工人正在窖池中作業

      問及今年窖池的租金行情時,有人告訴紅星資本局,“一萬塊錢(/個/年)可能都沒人租”;也有人稱,現在有酒廠可以免費提供窖池,讓相關設備正常運轉起來就行。

      不過,在走訪過程中,紅星資本局未遇到對外出租或租賃窖池的人。

      另外,有多名從業人士向紅星資本局透露,今年,生產醬酒的重要原料——紅纓子高粱的價格也有所降低,相比去年,每斤下降了幾毛錢。

      白酒抵押貸款業務評估變嚴

      很多老板靠貸款釀酒,扛不住了

      紅星資本局了解到,茅臺農商銀行茅臺支行早前推出了白酒抵押貸款業務。據介紹,隨著行情的變化,同樣品質的酒水,今年能夠貸出的額度比去年有所下降。

      該行的工作人員梁東(化名)向紅星資本局介紹稱,在評估白酒的價值時,他們只看酒的性質(坤沙酒或碎沙酒),不考慮酒的年份、品牌以及其他溢價空間,也不考慮稅費問題,評估價通常在18-23元/斤。

      “現在行情不好,我們是更謹慎的。”梁東稱,今年以來,評估更加嚴格。白酒抵押只是抵押的一種方式,假設有酒企貸款,審查更多的是酒企本身的財務情況,如果覺得酒企未來還不上錢,那其釀造的酒再好也不會發放貸款。

      據梁東介紹,用于抵押的白酒可以存放在銀行,也可以經協商存放在酒廠(銀行員工定期巡查甚至會抽樣查看)。如果客戶還不上款,其用于抵押的白酒可能會進入拍賣流程。


      某酒企的存酒罐

      紅星資本局注意到,今年9月、10月,山東扳倒井股份有限公司所屬的質押標的物——68度芝麻香型原酒560噸在阿里資產平臺進行拍賣,但均因無人出價流拍。目前,該標的物已進入變賣流程,以896萬元的起拍價在阿里資產平臺變賣。以此計算,每斤酒的單價約為16元/千克(即8元/斤)。截至發稿,尚無人報名、出價。

      另有一家酒廠的經銷商告訴紅星資本局,有酒企出現資金問題,不得不以低于成本的價格拋售,“(有的交易)明擺著壓價嘛。比如說你這個酒行情價值30塊錢/斤,但是我就給你15塊/斤。很多老板早些年都是靠貸款釀酒,現在每個月要還利息,扛不住了。”

      行業如此,從業人員也受到影響。

      侯明杰告訴紅星資本局,在其所在酒廠今年不投產的情況下,釀酒工人都回家待工,沒有發放工資,但他們的社保均正常繳納。

      另有酒企的相關負責人告訴紅星資本局,他們釀酒是聘請臨時工,工資以天數結算,往年的工資大約為350-360元/天,今年的工資降到了300元/天左右。

      預計2027年或好轉

      大酒企仍滿投:現在是攬客的好時候

      “每一個行業都有一段紅利期,醬香白酒行業從2013年低谷之后又紅了那么多年,今年又開始進入低谷期。”侯明杰說道。

      對于未來白酒行業的行情,多名受訪者表示,不好判斷,但同時堅信行業會回暖,因為市場需求仍在。

      梁東表示,2013年是白酒行業的前一輪低谷期,而今年這一輪和前一輪還不太一樣,“上一輪只是白酒行業不好,這一輪更多是受大環境影響。”

      “2021年之前白酒都好賣,甚至茅臺鎮的酒是不夠賣的。”某酒廠的經營者趙立(化名)表示,受市場大環境影響,這幾年需要喝酒、送酒的場景減少,今年是白酒行業的低谷期,但按照過往周期規律,預計2027年或有所好轉。

      紅星資本局注意到,12月9日,貴州省商務廳發布《貴州省促進白酒銷售若干措施(征求意見稿)》,明確支持酒企與金融機構深化合作,探索“品牌白酒質押貸”“白酒收益權理財產品”等服務,盤活酒企資產,緩解企業資金壓力。

      出于對白酒行業的樂觀預期,茅臺鎮也有部分企業今年繼續按往年規模投產。趙立介紹,其所在的酒廠今年還是滿投,“今年的酒釀出來5年之后才賣”,很多酒企不投糧生產,現在正是招攬顧客的好時候。

      “我們這里從來沒有減產過,2027年才開始賣10年前釀的酒。”一家背靠大型酒企的酒廠工作人員說道。

      多名受訪者認為,受制于醬酒行業長庫存周期,若今年不投產將影響未來的市場格局。侯明杰介紹,以坤沙酒為代表的醬香酒從投產到上市銷售大概5年時間。也就是說,今年不投產的話,5年后就沒有今年份的酒賣,只能賣之前更高年份的庫存酒,不投產會影響5年后的市場格局。

      “今年不投產意味著在調酒的時候可能中間會斷層,我們每一年投,每一年都要存(一部分)。”無憂酒業銷售人員表示,一兩年不投產影響不大,但如果持續不投產會產生較大的影響。一方面,不投產窖池控制時間過長,里面的微生物會揮發;另一方面,調酒時會出現斷層,若買其他企業生產當年的基酒,也會影響口感。

      茅臺鎮街道少有人駐足,只有1915廣場的山歌依然訴說著這里的故事:“人們喝了茅(臺鎮的)酒好快樂、好快活……”

      責任編輯:李超_NB12814

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