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意大利華人網2025年12月30日消息：2026年一開年，高速過路費就要漲價，從1月1日開始正式執行，平均漲幅是1.5%。
這次漲價，說白了并不是政府突然想多收錢。意大利基礎設施和交通部出來解釋得也挺直白：之前政府確實想把高速收費先按住，等等新的經濟和財務方案出來再說，但這個想法在去年10月被憲法法院直接否了。法院認為，連續多年拖著不調價不合法，政府也沒資格再繼續“凍結”，所以這波上漲基本是“躲不掉的”。
按照最新決定，交通運輸監管局已經拍板，2026年的高速收費要跟著通脹走，而明年的通脹預期正好是1.5%。也就是說，只要是正在更新經濟財務計劃的高速運營公司，從元旦開始，過路費就統一往上調這么多。
當然，也不是所有高速馬上都漲。有幾家高速公司因為還在現行監管周期內，收費暫時不動，比如部分沿海高速、都靈到皮亞琴察的一些路段，還有亞平寧山區的部分線路，短期內還能按老價跑。
但也有例外。像薩萊諾到龐貝、那不勒斯這條高速，漲幅會更明顯一點，接近2%。而布倫納高速因為特許經營權已經到期、還在重新招標，過路費上調幅度相對小一些，大概在1.46%。
如果往前翻一翻，其實這事已經吵了好幾年了。從2020年開始，政府多次出手攔著不讓漲價，但憲法法院認為，這樣長期拖著，既影響企業正常經營，也不符合公共利益，所以相關“暫停令”統統被判無效。結果就是，高速收費的決定權徹底回到交通運輸監管機構手里，政府現在只能照著執行。
一句話總結就是：2026年開始，意大利高速整體都會小幅漲價，跑得越勤，感受越明顯。新的一年，油錢、過路費，都得一起算進出行成本里了。（異域 編寫）
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