1月，又有6款新車將要上市或亮相，哪款車型值得你期待？

2026年馬上就要到來了，原以為臨近春節了，車企應該沒有什么新車上市的。但沒想到2026年車圈開篇就要卷到飛起！因為，1月份恰逢春節前購車旺季，各大品牌直接把壓箱底的新車都搬了出來。鴨梨提前盤點了所有已知信息，整理出6款在1月要上市或亮相的新車，看看有沒有值得你期待的車型？

1. 新款本田飛度：

新一代本田飛度已在工信部完成申報，提供了星月白、熾熱黃、極速絢藍三種外觀顏色。新車計劃于**2026年1月中旬上市**，預計售價在6-8萬元區間。

作為曾經的“平民超跑”，飛度的中期改款可以說是“全面整容”。告別了老款圓潤風格，新款飛度前臉換上了新能源車既視感的分體式大燈，中間用一道黑色飾條貫穿連接，上方細長的日行燈像“閃電眉”貫穿車頭，配合下方梯形進氣口搭配C型飾條，運動感直接拉滿

車身尺寸方面，新款飛度的長寬高分別為4169/1694/1537毫米，軸距保持2530毫米不變。雖然軸距未變，但車身長度相比現款增加了44毫米。車內“魔術座椅”（支持后排4/6比例放倒及座墊上翻）得以保留，放倒后塞嬰兒車、自行車都沒問題。

內飾方面，車內仍以硬塑料為主，但通過不同紋理的拼接和鍍鉻飾條的點綴，使其看上去沒有那么廉價感。中控最大的變化是塞進了一塊10.1英寸懸浮大屏，支持蘋果CarPlay、華為HiCar和百度Carlife三種互聯方式。

動力方面，新款飛度沒有跟風上渦輪或混動，繼續沿用成熟的1.5L自然吸氣發動機，這臺發動機已升級至國七B排放標準，最大功率91kW（約124馬力），匹配CVT無級變速箱。WLTC工況油耗約5.6L/100km，底盤依舊是前麥弗遜+后扭力梁結構。

2.Smart精靈#3 Keith Haring聯名版：

這款將于2026年1月正式發售的限量版車型，是Smart與街頭波普藝術大師Keith Haring的聯名作品，全球限量1000臺，定價在20萬級。

外觀上，新車采用了深邃的 “量子黑” 作為主色調。前艙蓋上設藝術家的親筆簽名，以及遍布車身的聯名標識。側面配備了名為 “藝術風暴” 的19英寸專屬輪圈，輪輞內側也繪制了藝術符號。每次解鎖車輛，專屬迎賓燈會投射出藝術光影，將儀式感拉滿。車身尺寸方面，長寬高分別為4400/1844/1556毫米，軸距為2785毫米。

內飾方面，新車多處融入了標志性藝術元素。專屬的“藝術靈魂徽標”、線繡工藝的頭枕刺繡、副駕駛前方中控飾板上鐫刻的1-1000專屬限量編號，以及藝術迎賓燈，展現著與眾不同的設計感。中控配備了9.2英寸全液晶儀表盤和12.8英寸懸浮式中控大屏，并搭載了高通驍龍8155智能座艙芯片。

動力方面，它搭載了一臺最大功率200千瓦（約272馬力）的后置永磁同步電機，峰值扭矩為343牛·米，擁有5.4秒的零百加速能力。與之匹配的是一塊66千瓦時的三元鋰電池組，在CLTC工況下可提供555公里的續航里程。電量從10%充至80%大約需要30分鐘。

3. 五菱星光560：

預計2026年1月上市的五菱星光560，預售價5.98萬-9.88萬元，提供燃油、插混、純電三種動力，以及5座和7座兩種布局。

車身尺寸長4745mm，寬1850mm、高1755mm，軸距為2810mm，內部有效車長達3202mm。內飾提供胡桃棕與暖沙棕兩種配色。燃油版用機械擋桿，插混和純電版用懷擋。中控配備12.8英寸中控屏（高配可選15.6英寸），搭載五菱Ling OS 2.0系統，支持連續語音交互和華為HiCar、CarLink等多系統手機互聯功能。

動力方面：燃油版搭載1.5T發動機，最大功率130千瓦（約177馬力），峰值扭矩290牛·米，匹配6速手動或CVT無級變速箱。插電混動版搭載靈犀動力3.0系統，由1.5L發動機與電機組成。其CLTC純電續航125公里，滿油滿電綜合續航可達1100公里。純電版搭載最大功率100千瓦的電機，CLTC續航里程為500公里，支持快充。

底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架。全系標配540°全景影像，高配車型還有全速域自適應巡航、智能泊車和100米循跡倒車等功能。

4. 極氪9S：

這臺內部代號“虎鯨”的中大型SUV，預計在2026年1月亮相，并計劃于一季度末正式上市，起售價或為45萬元左右。

新車與極氪9X同平臺，但尺寸略小，作為參考，極氪9X的長寬高分別為5239/2029/1819毫米，軸距達到3169毫米。大概率采用大五座布局，也有可能推出2+2+2六座版本。設計上采用全黑化處理，直瀑式格柵與犀利燈組營造出攻擊性。

動力上，它將基于與9X相同的 “浩瀚-S”超級電混專屬架構打造。其頂配車型預計將搭載2.0T發動機與三電機組成的插電式混合動力系統，這套系統的綜合峰值功率高達1030千瓦（約1400馬力），峰值扭矩1410牛·米。官方公布的0-100公里/小時加速時間僅為3.1秒。

補能方面，它有望搭載支持6C倍率超快充的大容量電池包，配合全棧900V高壓平臺，充電時間應該不會太長。底盤標配48V主動穩定桿、高配車型還有雙腔空氣懸架、CDC可變阻尼減振器以及AI數字底盤系統。智能駕駛方面，車頂有激光雷達，感知硬件齊全，高階輔助駕駛沒跑。

5. 現代Staria EV：

現代品牌首款純電動MPV，確認將于2026年1月9日在布魯塞爾車展全球首秀。價格可參考其混動版本，起售價約18.5萬元人民幣。

作為現代目前體量最大的純電動車型，它車身長寬高分別為5252/1997/1990毫米，軸距為3273毫米。將提供7至11座多種座椅方案。設計延續了現款的“高鐵風格”，但前臉采用封閉式處理。

車內預計延續液晶儀表與10.25英寸中控屏的組合。側滑門預計會加入慢速閉合模式，并配備L2級駕駛輔助系統。

新車將首次搭載現代800伏高壓平臺，有較大概率配備約99kWh的動力電池，預計CLTC續航會在500km以上。方信息顯示，使用快充時，充電10分鐘即可增加約100公里的續航。

6. 騰勢Z9GT：

這款在2026年初迎來更新升級的豪華GT車型，計劃于1月1日在上海國際賽車場亮相。此前已公布的售價區間為33.48萬-41.48萬元。

尺寸上，新車車身長度在5180mm至5195mm之間，車寬1990mm，軸距達到了3125mm。內飾方面，全車支持10屏互聯，配有前后排智能冷暖雙冰箱、帶10點式按摩的Nappa真皮座椅、以及緩緩升起的26揚聲器帝瓦雷音響系統

配置方面，新車配備了基于“易三方”技術平臺打造的智能控制系統，能實現包括“圓規掉頭”、“智能蟹行”在內的多種駕駛模式。全車標配了多達10個安全氣囊，并搭載了“整車智電融合端到端”的智能駕駛輔助系統和能夠主動預瞄路況并進行懸架預調節的云輦-A智能空氣車身控制系統。

動力方面，目前，騰勢Z9GT提供兩種動力總成，即插電混動（PHEV）和純電動（EV）版本。其中插電混動車型搭載2.0T發動機與前后三電機組成的動力系統，系統綜合功率640kW，零百加速時間為3.6秒。純電續航可達201公里，滿油滿電綜合續航里程則能超過1100公里。

純電版本則基于800V高壓平臺打造，三電機綜合功率達到710kW，百公里加速提升至3.4秒，CLTC純電續航里程為630公里。