當(dāng)2025年行至尾聲,中國汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞依然是“內(nèi)卷”與“價格戰(zhàn)”。眾多品牌深陷市場份額與利潤的零和博弈,焦慮于年終收官的沖刺。然而,在這片喧囂與硝煙中,一個成立僅半年的“新玩家”卻呈現(xiàn)出一種迥然不同的氣象。
作為東風(fēng)汽車集團的核心新能源事業(yè)板塊,東風(fēng)奕派汽車科技公司(下稱“奕派科技”)依托雙品牌的差異化定位,實現(xiàn)了市場的全面突破。2025年,奕派科技共推出7款新車型,覆蓋主流細(xì)分市場,形成完整產(chǎn)品矩陣。
自6月完成整合至年底,奕派科技銷量連續(xù)多月突破三萬輛大關(guān),穩(wěn)居“新勢力3萬俱樂部”,2025年1-12月全年累計銷售整車275752輛,同比增長28.3%,成為推動?xùn)|風(fēng)汽車年度新能源銷量突破100萬輛的關(guān)鍵力量。這一完整的年度成績單,使其在競爭最激烈的主流市場,展現(xiàn)出一股罕見的沉穩(wěn)節(jié)奏與體系性自信。
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當(dāng)一個行業(yè)的競爭日益陷入短期主義的泥沼時,這家“央企新勢力”憑什么能持續(xù)釋放增長勢能,并表現(xiàn)出穿越周期的韌性?
答案,或許并不在于任何奇巧的戰(zhàn)術(shù),而在于其從誕生之初就植入基因的系統(tǒng)性戰(zhàn)略定力。這一定力,源自對用戶價值的深度回歸,對核心技術(shù)的長期深耕,以及對開放生態(tài)的堅定構(gòu)建——它構(gòu)成了奕派科技超越單純銷量增長敘事、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的底層邏輯。
01.
用戶共創(chuàng),
構(gòu)建超越交易的深度聯(lián)結(jié)
在許多企業(yè)將“用戶為中心”作為營銷口號時,奕派科技選擇將其內(nèi)化為組織的核心行動準(zhǔn)則。“用戶口碑就是我們的生命線,是企業(yè)的一號工程。”這一理念被明確寫入公司的運營綱領(lǐng)。更關(guān)鍵的是,它被轉(zhuǎn)化為一套可執(zhí)行、可檢驗的閉環(huán)機制。
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機制的核心是速度與誠意。針對用戶反饋,公司立下“10分鐘響應(yīng)、1小時給出解決方案、1天實現(xiàn)滿意閉環(huán)”的軍令狀。決策層與用戶之間建立了直接通道,確保“用戶聲音,直達最高決策;用戶難題,第一時間解決”。上市僅一年的東風(fēng)奕派eπ008在煥新升級時,推出的108項改進并非閉門造車的結(jié)果,而是“近2萬個車主家庭幫我們挖出的金點子”的結(jié)晶——從按摩座椅力度的加強,到第二排空調(diào)增加“微風(fēng)模式”,無不源于真實的用戶痛點。
這種“聽勸”文化,通過快速的OTA升級能力得以固化。當(dāng)用戶提出對哨兵模式、QQ音樂等功能的需求時,工程師團隊迅速響應(yīng),相關(guān)升級在數(shù)月內(nèi)便推送到車主手中。這不僅是服務(wù)響應(yīng),更是一種產(chǎn)品開發(fā)范式的轉(zhuǎn)變:將用戶從被動的服務(wù)對象,轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥漠a(chǎn)品共創(chuàng)者。奕派科技正在構(gòu)建的,是一個超越一次性交易的“品牌-用戶”價值共同體,其護城河是情感認(rèn)同與共同成長的關(guān)系。
02.
技術(shù)深耕,
構(gòu)筑穿越周期的硬核護城河
在技術(shù)路線選擇上,奕派科技展現(xiàn)出清晰的長期主義思維。其管理層認(rèn)為,在新能源賽道的下半場,先進技術(shù)已非“加分項”,而是決定企業(yè)生存的“生存項”。因此,其技術(shù)布局不僅著眼于贏得當(dāng)下競爭,更在為定義未來出行形態(tài)積蓄力量。
其“技術(shù)貨架”呈現(xiàn)出鮮明的體系化與前瞻性特征:
在安全與制造工藝的根基上,它率先應(yīng)用16000噸一體化壓鑄技術(shù),將零件數(shù)量減少50%,焊點減少2000多個,使車身抗扭剛度達到傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的3倍,奠定了安全與輕量化的堅實基礎(chǔ)。馬赫電池經(jīng)歷了海水浸泡、槍擊、高空跌落等“海陸空”極限測試,樹立了軍工級的安全標(biāo)準(zhǔn)。
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在前沿技術(shù)的儲備上,其自研固態(tài)電池計劃于2026年實現(xiàn)上車,能量密度達350Wh/kg,-30℃環(huán)境下續(xù)航保持率超70%;全球首個超千伏高壓架構(gòu)也已啟動,2026年將推出首款1200V平臺車型,實現(xiàn)“充電1秒,續(xù)航增加2.5公里”的體驗。全新線控底盤則將制動響應(yīng)壓縮至100毫秒級,并實現(xiàn)3.5米的超小轉(zhuǎn)彎半徑。
在智能化的演進路徑上,“天元智駕”提供了從T100(高速NOA)到T1000(車路云協(xié)同)的完整技術(shù)梯隊,滿足不同場景和車型的需求。同時,與華為乾崑智駕ADS的深度協(xié)同,正將其智能駕駛能力推向新的高度。
這一系列布局表明,奕派科技的技術(shù)邏輯是“研發(fā)一代、儲備一代、應(yīng)用一代”。它不滿足于參數(shù)的堆砌,而是致力于構(gòu)建一個從基礎(chǔ)安全、三電技術(shù)到智能軟硬件,且具備持續(xù)進化能力的完整技術(shù)體系。
03.
戰(zhàn)略協(xié)同:
雙品牌互為支撐有效互補
奕派科技的定力不僅體現(xiàn)在主品牌,也貫穿于其“雙品牌”戰(zhàn)略的協(xié)同中,可以總結(jié)為“奕派向上、風(fēng)神向新”。奕派向上,將東風(fēng)納米融入東風(fēng)奕派實現(xiàn)品牌聚力,并攜手華為開發(fā)高端智能產(chǎn)品系列,進軍中高端市場,為更廣闊用戶群體帶來“科技?派生無限”的精彩生活。風(fēng)神向新,將東風(fēng)風(fēng)神打造為“智慧家享汽車品牌”,以擁抱“智享生活新家庭”的全新定位,讓中國智造服務(wù)全球用戶。東風(fēng)奕派科技將依托“雙品牌、多品系”戰(zhàn)略布局,面向更廣泛的全球用戶,打造科技領(lǐng)先的品牌形象。
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目前,其主力車型東風(fēng)奕派eπ008在15-20萬級新能源中大型SUV銷量中位居前列;東風(fēng)奕派納米01(參數(shù)丨圖片)自上市以來累計銷量已超過11萬輛,產(chǎn)品優(yōu)勢正隨著新車的快速迭代與升級釋放。
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在“奕派向上、風(fēng)神向新”的藍圖下,東風(fēng)風(fēng)神被賦予了清晰的使命:成為“智慧家享汽車品牌”,深耕全球節(jié)能車市場,服務(wù)主流家庭。旗艦車型風(fēng)神L8憑借中汽中心實測的“四個2”數(shù)據(jù)——純電續(xù)航248公里、綜合續(xù)航2245公里、綜合油耗2.4L/百公里、綜合功率265千瓦——在混動市場樹立了“長效、節(jié)能、強動力”的可靠標(biāo)桿。其營銷也結(jié)合央企基因,通過《致敬英雄》系列短片等傳播,將“國之大事,必有東風(fēng)”的責(zé)任感與家庭用戶的品質(zhì)需求相連接,塑造出獨特的品牌溫度。
東風(fēng)奕派和東風(fēng)風(fēng)神的雙品牌布局,不僅為奕派科技提供了堅實的銷量基本盤和市場基本盤,更在戰(zhàn)略上形成了有效的互補與風(fēng)險對沖。一個主攻新能源智能化前沿,一個深耕主流家庭節(jié)能車市場,雙品牌的協(xié)同驗證了奕派科技整體戰(zhàn)略布局的廣度與韌性。
04.
格局啟示:“奕派范式”的行業(yè)思考
當(dāng)行業(yè)仍普遍困于“以價換量”的短期博弈時,奕派科技的2025年實踐提供了一種不同的參考范式。這種“奕派范式”的核心在于:以體系化的戰(zhàn)略定力對抗市場波動,以用戶價值共創(chuàng)替代簡單的價格廝殺,以技術(shù)長期主義超越營銷驅(qū)動的短跑。
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它所帶來的啟示是,在新能源汽車競爭的下半場,可持續(xù)的競爭優(yōu)勢可能越來越不取決于單一爆款或營銷事件,而源于是否構(gòu)建了一個能夠持續(xù)洞察用戶、快速迭代技術(shù)、并融入更廣泛生態(tài)的穩(wěn)健體系。作為“央企新勢力”的代表,奕派科技的探索,正是一條試圖融合市場效率、技術(shù)自主、用戶溫度與產(chǎn)業(yè)責(zé)任的高質(zhì)量發(fā)展路徑。這為中國汽車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模領(lǐng)先邁向技術(shù)與品牌引領(lǐng),提供了一個正在發(fā)生的、值得觀察的樣本。
05.
定力之下,未來已來
根據(jù)最新出爐的2025年全年的最終銷量數(shù)字可知,奕派科技已憑借貫穿全年的戰(zhàn)略定力,贏得了市場的關(guān)鍵席位、用戶的初步信任,以及面向未來的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢。銷量是結(jié)果的表征,而定力是持續(xù)產(chǎn)生好結(jié)果的原因。
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展望2026年,定力之下埋藏的種子正在發(fā)芽:固態(tài)電池即將上車;海外市場的拓展正按“海外之翼”的規(guī)劃穩(wěn)步推進。這些清晰的未來抓手,正是其長期主義戰(zhàn)略在時間維度上的自然延伸。
在充滿變化與不確定性的產(chǎn)業(yè)周期中,最大的確定性,往往源于對核心價值的堅守與對長期規(guī)律的尊重。奕派科技的2025年證明,在喧囂的市場中保持沉靜的戰(zhàn)略聚焦,本身就可能成為一種最強大、也最持久的增長引擎。
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