比SU7還成功！雷軍宣布：小米YU7交付超15萬，是SU7同期2.3倍！

小米科技在2024年推出了旗下首款車型——小米SU7，這款車型上市之后一度供不應求，去年發布的小米YU7各方面其實都更加適合家用，同樣獲得了不錯的銷量；小米創始人雷軍今天發文表示，小米YU7上市6個月，交付超過15萬輛，是小米SU7同期的2.3倍。

從小米YU7的成績來看，小米YU7要比小米SU7更加成功；至于原因雷軍也給出了答案——小米YU7是豪華高性能SUV，兼顧家用和舒適；小米SU7的空間確實相對較小，而小米YU7的空間大了不少，更加實用家庭使用。

不止是小米，從特斯拉這幾年在國內的銷量來看，Model Y的銷量也是Model 3的數倍，相比Model 3較為局促的空間，Model Y的表現要好上一些；小米YU7和特斯拉Model Y一樣，都是在運動性能的基礎上，兼顧了部分家用和舒適性，因此更受消費者的青睞。

小米官方昨天宣布，小米SU7是過去12個月20萬以上轎車累計銷量排名第一，雖然今天已經是1月份，但小宅認為小米SU第一的位置還是很難被撼動的——即便是SU7上市之前的冠軍特斯拉Model 3，銷量也已經遠不如小米SU7，其他車型更不是小米SU7的對手。

小米YU7是去年8月、9月、10月、11月四個月中大型SUV的銷量冠軍，其實12月份估計也是銷量冠軍；還是有不少網友將特斯拉Model Y和小米YU7比較，比較是沒問題的，但特斯拉Model Y是中型SUV，小米YU7是中大型SUV，所以小米YU7的銷量雖然不如特斯拉Model Y，但依舊是中大型SUV的銷量冠軍，這點是沒什么異議的。

小米汽車官方今天也宣布，上個月的交付量超過了5萬，這也是小米汽車首次月交付量破5萬；當然，大部分訂單都是小米YU7的，小米SU7占比并不高；按照小米的產品策略，今年會發布小米SU7的改款，同時還會帶來更大尺寸的小米SU7行政版。

以小米過去幾年的做法，小宅猜測到時候定了老款小米SU7的用戶，如果車輛還沒有生產，大概率是能改配到新款的，不過目前來看小米SU7改款勢必要漲價了——因為的標準版、Pro版還是400V架構，而新款車型全系均為800V架構，而且全系標配激光雷達和高算力芯片，整體的成本上漲不少，自然是不能延續上代車型的定價。