雙向四車道！臺州高速再添新通道，今天正式通車！

“通車的第一束花送給你，一路順風，新年快樂！”2026年1月1日，三門甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線（以下簡稱“兩高三門聯絡線”）正式通車，首輛通行車帶著新年花束于當天零點零三分駛入三門新城收費站。

林利軍 攝

作為浙江沿海地區“三縱六橫”干線骨架公路網中靠近海岸線的“一橫”，兩高三門聯絡線連接阡陌交通、聯結民生期盼，實現了甬臺溫高速至沿海高速的快速轉換。高速路起于三門珠岙鎮胡周村上胡自然村，終于健跳鎮南野村南新自然村北側，主線全長28.83公里，同步建設兩條總長4.845公里的連接線，采用雙向四車道高速公路標準，設計時速100公里/小時。

“這條路不是簡單的交通線，而是為三門量身打造的‘產業紐帶’。”臺州三門聯絡線高速公路有限公司董事樊紀江介紹，“雙高速，一刻達”實現了三門全縣大部分鄉鎮街道10分鐘即可上高速的愿景，新增的超寬車道更為當地裝備制造、港口物流等超限運輸提供了極大便利。“我們以承接包括中核、中廣核的大型能源設備為主業，運輸中常會出現超高、超寬的特殊情況，以往必須要繞道頭門港高速可才能進行運輸，兩高聯絡線通車對我們來說是重大的利好。”浙江愛力浦科技股份有限公司副總經理韓碩表示，三門新城收費站出入口的6米超寬車道能讓企業直接從高速口裝車出發，節省了大量的時間和人力成本。

通車的利好不僅僅體現在企業方面。項目新增的3處高速出口——三門城區收費站、三門新城收費站、健跳港收費站，精準覆蓋城區核心區與產業重點區，以強大的空間優化連接加速提升三門產業平臺能級。“兩高三門聯絡線深入港口腹地，連接全國高速。三門縣健跳港區借此打通疏港大通道，大幅降低了物流成本，為冷鏈物流、臨港產業集聚創造條件，為三門經濟高質量發展注入強勁動力。”三門縣交通運輸局黨委書記、局長葉邦鋒表示。

從一片荒地到通衢大道，兩高的“穿山越海”凝聚了千萬心力與期盼。時間回溯至2022年8月，兩高三門聯絡線項目正式開工建設，多山靠海的地形讓“穿山”成為建設路上最大的挑戰——全線橋隧眾多，僅隧道就有9座，此外沿線生態敏感、跨線協調難度大、沿海極端天氣壓縮工期等問題，也一次次考驗著建設團隊。

“面對難題，我們靠的是智能化、精細化、智慧化的攻堅思路。”浙江交工集團股份有限公司三門聯絡線項目第TJ01標段項目副經理龔世文說，“隧道施工引入多臂鑿巖臺車等先進設備，既提升效率又保障安全；踐行綠色施工做好生態防護；推行‘網格化、清單化、節點化’管理搶工期，還針對全線最長T梁架設等關鍵工序組織專家論證與演練，最終，特長隧道觀音尖隧道提前約30天安全貫通。”

交通提速，發展提質。接下來，三門縣將持續發力交通基礎設施建設，推進甬臺溫改擴建三門段、203省道鄞州至玉環公路三門園里至小橫渡段等項目，開工臺州1號公路三門段（赤頭至大沖、草頭至牛尾塘段）等相關工程，逐步構建主要鄉鎮10分鐘通達高速、主要鄉鎮30分鐘通達縣城、縣城60分鐘至杭甬溫臺都市區、90分鐘至上海等長三角核心城市的“1369”時空圈，讓交通紅利持續轉化為發展動能。

來源:掌上三門

小編:路小暢 審核:舒克 監制:曉文

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