在沈陽的城市版圖中,中山路猶如一條絲帶,串聯(lián)起沈陽的厚重歷史,承載著這座城市的百年印記和時代變遷。
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上世紀(jì)初,中山路的前身大斜街從沈陽站出發(fā),向東北延伸,不僅是交通的要道,也是商貿(mào)往來的通衢,這條路兩側(cè)21處歷史建筑共同見證著城市的風(fēng)云變幻。
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有這些歷史文物的同時也有多個城市傷疤。
在中山路東段就有兩個沈陽爛尾樓界的資深代表,東大國際和銀鼎大廈。
不同于東大國際的“濤聲依舊”,銀鼎大廈在2025年國慶節(jié)前后迎來了“新生”,它將要被拆除了。
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目前拆除工作順利進(jìn)行中,進(jìn)入了寒冬臘月,依然在繼續(xù),路過可以聽到巨大的機(jī)械作業(yè)的聲音。
這個三十年歷史的爛尾樓終于要迎來結(jié)局了,和其他被盤活的爛尾項目不同,這個現(xiàn)在看來是違建的過時產(chǎn)品是獨(dú)一無二的劇本,直接拆除。
1993年批準(zhǔn)建設(shè)沈陽市老干部活動中心。
1995年老干部局和沈陽亞太貿(mào)易有限公司簽署《聯(lián)建合同》,老干部局提供地方和手續(xù)申請,亞太負(fù)責(zé)投資建設(shè),老干部局獲得一萬兩千平的權(quán)益,亞太獲得四萬八千平的權(quán)益。
1996年正式啟動工程建設(shè)。
1999年,工程進(jìn)行到第十三層,工程停工。
2001年,亞太和遼寧隆太實業(yè)集團(tuán)有限公司達(dá)成協(xié)議,把這個在建工程轉(zhuǎn)讓給隆太,隆太開始了后續(xù)施工,當(dāng)工程快要主體結(jié)束的時候,發(fā)生了一系列糾紛,雙方開始了數(shù)年的糾紛,從線下工地雙方工人發(fā)生沖突到一場場法律訴訟。
2009年隆太最終獲得了銀鼎大廈的所有權(quán)。
2010年想要復(fù)工,沒有實現(xiàn)。
2012年再一次想要復(fù)工沒有實現(xiàn)。
2023年又傳出有了新的投資方,甚至說要引進(jìn)皇冠假日酒店,最終也沒能實現(xiàn)。
在2025年這個事故終于落幕了。
沒有地下停車場,建筑這么多年也出現(xiàn)了很多質(zhì)量問題,想直接利用也不可能,拆除了,一退紅線也不剩啥地方了,或許這個爛尾樓的結(jié)局早就注定了。
這幾年沈陽好多資深爛尾樓都成功盤活了,例如華豐·嘉德廣場、京城中心、樂天北站北項目、麗笙酒店項目、遼展大廈等。
直接拆除的只有這一個,剩下目前還沒有任何動作的也有不少,比如銀鼎大廈隔壁的東大國際,前幾年和平區(qū)有關(guān)部門說經(jīng)過多次與市中法溝通協(xié)調(diào),竭盡全力為企業(yè)爭取最大利益,目前企業(yè)正在制作項目最新方案,待整體建設(shè)完成后統(tǒng)一打包銷售,該項目已實現(xiàn)復(fù)工。
但是所謂的復(fù)工最終就只是圍擋上多了幾個字而已。這樣有所動作但是還沒啥變化的還有百聯(lián)項目、宏運(yùn)中心等。
還有一些項目甚至連消息都沒有,比如神羊游樂園,這項目還要爛多久?
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