2023年2月,這只毛茸茸的“友誼使者”結束在日本5年的旅居時光返回中國時,數(shù)萬人含淚相送的場景,成為中日民間交流史上一段動人的佳話,至今仍被人們津津樂道。
有網(wǎng)友開玩笑說,送香香的日本人,比送安倍的還多。網(wǎng)友的這句玩笑話雖有夸張,卻無意間道破了大熊貓香香在日本的空前人氣。
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2017年6月,她在東京上野動物園誕生,是該園近30年來首只自然繁育成活的大熊貓幼崽。
在此之前,園內(nèi)曾發(fā)生幼崽出生后不久夭折的遺憾,因此香香的到來讓整個日本都陷入了喜悅。
她的名字從32萬余份征名投稿中脫穎而出,簡單可愛、朗朗上口的“香香”二字迅速家喻戶曉。
同年12月首次公開亮相時,現(xiàn)場更是掀起熱潮——1.83萬組家庭報名參觀,中簽率低至1:46。
每位參觀者僅有1到2分鐘的見面時間,但即便如此,仍有無數(shù)人從日本各地奔赴上野。
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她第一次睜眼、第一次嘗試站立、第一次啃食竹子,都被當作“珍貴瞬間”記錄傳播。
疫情期間線下參觀受限,上野動物園推出的香香日常直播,單天觀看量高達115.7萬次。
對許多人而言,香香早已不是一只動物園里的動物,而是陪伴自己成長的“家人”。
粉絲砂子五年間打卡看望香香300余次,就連常年宅家的“御宅族”雄司,也每月特意從關西乘新干線到東京,只為見她一面。
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2023年2月19日的最后參觀日,吸引了超過6萬人報名抽簽,最終僅有2600人幸運中簽,最后一批的中簽率低至1:70——難度堪比考上東京大學。
未中簽的人并未離去,他們徘徊在熊貓館外,試圖透過玻璃再看香香一眼。
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2月21日清晨,載著香香的卡車駛出動物園時,150余名從凌晨就開始等候的粉絲一邊揮手,一邊哭著喊出“香香,再見”“謝謝你”。
在成田機場,當搭載香香的飛機起飛時,現(xiàn)場一片啜泣聲。網(wǎng)友紀子回憶:“那一刻,所有的感謝與祝福匯成一股暖流,讓人忘記了物種間的距離。”
據(jù)統(tǒng)計,僅在她離開前的幾天里,就有近10萬日本人參與了各類送別活動,相關話題霸榜日本社交媒體熱搜榜長達一周。
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相比之下,2022年9月日本前首相安倍晉三的國葬,場面雖盛大,氛圍卻截然不同。
根據(jù)官方數(shù)據(jù),約4300人出席了國葬,其中包括來自200多個國家和地區(qū)的700余名外國嘉賓,有2.5萬余人在千鳥淵獻花臺敬獻鮮花。
但這場活動夾雜著復雜的政治因素與社會爭議,有人質疑耗費國庫資金,也有人對安倍的政治遺產(chǎn)持不同態(tài)度。
與香香送別現(xiàn)場純粹的愛意不同,葬禮上的情緒更多元,交織著尊敬、爭議與政治考量。
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網(wǎng)友的玩笑并非對人數(shù)的刻板對比,而是對人性的動人觀察。
香香的走紅,源于她那份跨越國界、超越政治與利益的純真可愛。在日本被疫情、經(jīng)濟衰退等負面消息籠罩的那些年,香香就像一顆“小太陽”,為人們帶來了簡單的快樂與情感寄托。
她的存在為東京創(chuàng)造了600至650億日元的經(jīng)濟效應,帶動了旅游、餐飲、周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,上野動物園周邊300家商鋪中,有200家依靠熊貓主題得以生存。
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如今,香香雖已在四川碧峰峽大熊貓基地安家,但日本的“香香熱”并未褪去。2024年舉辦的跨國云見面會,仍吸引了數(shù)萬名粉絲觀看。
這只可愛的大熊貓用純真的笑容證明,最真摯的情感能夠跨越一切隔閡。“送香香的人比送安倍的還多”的玩笑終會成為一段難忘的趣談,但背后那份純粹的愛與友好情誼,將永遠閃耀在兩國人民心中。
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