價格只喊陣風一半，俄羅斯蘇57對印“白菜價”，是甩賣還是下套？

俄羅斯蘇57戰機對印度的報價曝光，居然只喊了陣風一半的價格，這到底是甩賣還是下套呢？

近日，俄羅斯國家技術集團的一位高級官員在接受“印度國防研究”網獨家專訪時透露，印度如果采購俄羅斯蘇-57E隱形戰斗機，其打包總成本基本只需要法國“陣風”戰斗機的一半左右。

圖：印度媒體的報道

只不過，這名俄方官員并沒有透露蘇-57E的具體單價，只強調這一價格是基于印度空軍計劃采購的114架“陣風”戰機的總成本進行對比的。這就意味著，這里的“一半價格”不是指單機售價，而是包含了所有配套服務的打包方案對比，但即便如此，也已經足夠顛覆認知了。

今年9月，印度空軍已經向印度國防部提出新的軍備采購案，計劃從法國達索公司再采購114架“陣風”戰斗機，總價值超過了226億美元，不僅包括機身，還包括了武器、模擬器、飛行員培訓和基礎設施建設等一整套配套設施。

對此，這名俄方官員斷言，在相同預算的背景下，印度空軍可以從俄羅斯采購200至230架蘇-57E戰斗機。

圖：蘇57E

也就是說，印度用買114架陣風的錢，可以購買200至230架的蘇57E戰機。如果是以最高230架來計算的話，那么俄羅斯蘇-57E賣給印度的打包價，確實比“陣風”要便宜一半。

五代機比四代機便宜這么多，這在國際軍貿市場上幾乎聞所未聞。

不過話說回來，這一消息目前還停留在“印媒援引俄方官員說法”的層面，俄羅斯和印度雙方的官方都還沒下場證實。然而從當前的局勢來看，俄方拋出這一白菜價，背后有很強的考量。

一方面，蘇-57作為俄羅斯目前唯一的第五代戰斗機，自研發成功后就一直面臨“叫好不叫座”的困境。雖然俄羅斯空天軍已經列裝，但海外市場的興趣卻不高。

對于俄羅斯國防工業來說，迫切需要通過外貿訂單來分攤研發成本、擴大生產線、積累后續改進的資金，而印度作為全球主要的軍備采購大國，自然是俄方重點爭取的目標。

另一方面，普京前不久剛訪問過印度，其間和莫迪專門討論了包括蘇-57戰斗機、遠程無人機、先進防空系統和潛艇技術在內的多款國防裝備合作，顯然是想趁熱打鐵，推動雙方的軍事合作再上一個臺階。

而此時印度剛好計劃采購114架“陣風”，這對俄羅斯來說既是機會也是挑戰——如果能拿出足夠有吸引力的條件，說不定就能截獲原本屬于法國的這筆巨額訂單。所以從這個角度看，俄羅斯為了拿下訂單，確實有可能開出這種“近乎白菜”的低價。

當然了，也不排除俄羅斯是在給印度下套，以低價簽協議，后面再趁機漲價。

圖：俄羅斯在維克拉瑪蒂亞號上狠狠坑了印度一筆

最典型的例子就是“維克拉瑪蒂亞號”航母改裝工程。當年俄羅斯先是免費將“維克拉瑪蒂亞號”贈送給印度，條件是讓俄羅斯負責改裝，當時報的改裝費只有9.47億美元，印度一聽覺得撿了個大便宜，立馬簽了合同。

結果工程開工后，俄羅斯就開始不斷找借口漲價，不是說鋼材價格上漲，就是說改裝難度超出預期，硬生生把改裝費漲到了23.5億美元，翻了一倍還多。而且交付時間也一再拖延，原本約定2008年交付，最后拖到2013年才正式移交印度海軍，讓印度空多等了5年。

所以俄方這次很可能也是想采用同樣的套路，先用低價讓印度上鉤，等合同簽了、預付款打了，再以“原材料漲價”“生產線擴建成本增加”“技術升級需要額外投入”等理由，不斷要求印度追加資金。到時候印度騎虎難下，只能被迫接受漲價，最后實際付出的成本，說不定比買“陣風”還高。

退一步說，就算俄羅斯這次是真心實意想低價賣，印度也未必能在短期內拿到貨。目前蘇-57的量產情況非常不樂觀，自2019年正式量產以來，至今總產量還沒超過50架，平均每年的產量只有個位數，連俄羅斯空天軍的需求都不能得到滿足。

到時候印度很可能會陷入“付款后長期等貨”的困境，這種“遠水解不了近渴”的采購，對印度空軍的戰力提升其實沒多大幫助。

不過考慮到印度對擁有五代機的執念很深，目前全球只有中美俄三國真正具備研發五代機的能力，印度作為一直想爭當“軍事大國”的國家，自然不甘心在五代機領域落后于人。所以即便知道這里面可能有坑，印度也確實有可能鋌而走險。

畢竟對印度來說，能以相對較低的成本快速擁有一支規模龐大的五代機艦隊，不管是在和巴基斯坦的對抗中，還是在地區影響力的爭奪中，都能占據明顯優勢。至于后續可能出現的漲價、延期交付等問題，在“擁有五代機”這個巨大的誘惑面前，或許都被印度暫時拋到腦后了。