(來源:荔枝新聞)
轉自:荔枝新聞
新年伊始,江蘇各地勞動者堅守崗位保運轉,以開局即沖刺的姿態,為新一年發展打下堅實基礎。
元旦期間,我省多個重點交通工程不停工,建設者們堅守一線。
揚州至樂清高速公路丹陽至金壇段的工地上,400多名施工人員全體堅守崗位,推進關鍵工序施工。揚州至樂清高速公路丹陽至金壇段DJ-JT1標項目部電工畢慶羊說:“看著工地上每天都有新變化,想到這條高速能早點通車,以后走高速的人都平平安安的,我們苦一點、累一點值。”
畢師傅口中的這條路,正是常州規劃“高速中環”的西環核心——丹金高速。它北起丹陽新區樞紐,將串聯起寧常、泰常等多條高速。
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在淮河入海水道二期工程淮安樞紐工程的施工現場,工人們正在對淮安樞紐主體工程的立交地涵、岸翼墻等工程進行鋼筋捆扎、立模、混凝土澆筑等施工。 淮河入海水道二期工程淮安樞紐工程木工班組負責人張飛說:“我們現在這個班組總共在40個人,現在是做的是五聯上涵首吊模。下一步計劃是做七聯的上涵首,大概在一月份十七八號結束,為大運河早一點通航,工人加班加點的,為了它盡快通航。”
淮安樞紐工程是淮河入海水道二期工程的重要組成部分,該項目總投資約17億元,項目建成后,淮河入海水道行洪能力將達到7000立方米每秒,洪澤湖防洪標準將由100年一遇提高到300年一遇,同時,有利于減輕淮河中游防洪除澇壓力,降低洪澤湖周邊滯洪區啟用概率,改善渠北地區灌排條件,并為淮河出海航道建設創造條件。
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位于鎮江高新區的鎮江船廠同樣也是一片熱火朝天的生產景象。記者在現場看到,4個船臺合攏區域、水下舾裝調試全部正常施工,巨大的龍門吊緩緩移動,多艘假期后就要交付的船舶正在進行著最后的掃尾工作。江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司副總經理呂全亮說:“元旦期間,我廠生產繁忙,訂單飽滿,為確保全年生產目標的順利推進,實行關鍵崗位輪班與彈性調休制度,保障生產連續不斷檔,保證船舶的建造、下水及試航等關鍵節點,比如新加坡85米海洋維護工程船、“一帶一路”合作項目第五批次中7艘工程船舶元旦后的交付等關鍵工作。”
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作為目前國內規模最大的科創板機床上市企業,紐威數控五期高端智能數控裝備項目在蘇州高新區正式開工,該項目位于蘇州高新區太湖科學城功能片區,總投資8.5億元,占地面積82畝,將建成5.1萬平廠房,用于數控立式車床、數控磨床、專用機床等高端智能裝備的生產,建成后預計新增產值8.5億元,企業年總產值將超45億元。紐威數控是目前國內規模最大的科創板機床上市企業,在我國工業母機行業排名頭部,產品廣泛應用于新能源、軌道交通、通用機械等行業領域。自2007年落戶蘇州高新區以來,企業持續增資擴產,總投資額超30億元,一至四期項目總面積達371畝。“我們五期的建設是為了后期高端智能裝備的研發和生產,主要聚集數控立車,還有數控磨床,應對我們未來發展的低空經濟,還有人形機器人行業生產力,將得到的提升。”紐威數控裝備(蘇州)股份有限公司副總經理衛繼健說。
當前,蘇州高新區正全力推進“2+3”現代產業體系建設,高端裝備制造作為兩大千億級主導產業之一,已形成鮮明的產業集聚效應,產業產值突破1500億元。
記者|江蘇廣電總臺荔枝新聞中心
沈楊 張雪
通訊員|常州臺 鎮江臺 淮安臺 蘇州臺 蘇州中心站劉赟 房崇逸
編輯|江蘇廣電總臺荔枝新聞中心
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