荷蘭反悔了，卡雷曼斯：取消訪華行程，致電全國，揭開一彌天大謊

荷蘭經濟大臣卡雷曼斯本來計劃12月飛中國談安世半導體的問題，結果12月2日突然給議會寄了封信，說日程沖突沒法去了。

這信不光是取消行程，還順帶把決策內幕抖出來，原來干預安世不是他一人干的，而是9月25日首相斯霍夫領頭，一幫高層在海牙開會定的。

行動后，他們才通知英國德國美國和中國，這等于承認之前媒體說他是獨斷專行純屬瞎扯。信里他還留了后路，說形勢需要隨時能去中國，聲稱中方同意了。

倘若我們撕開這層薄薄的外交辭令，信中抖落出的決策內幕和被迫承認的戰略失誤，恰恰是一份荷蘭在當前大國博弈中進退失據的“診斷書”。

這不僅是個人的行程變更，更是海牙在短短兩個月內，從自信滿滿的強硬干預者，淪為不僅得罪了東方大客戶，還在西方盟友面前顯得鬼鬼祟祟的尷尬角色的全記錄。

事情的暴風眼，并非發生在這封信寄出的十二月，而是要回溯到并不久遠的初秋。根據卡雷曼斯在信中“為了分擔責任”而不得不公開的細節，針對中國安世半導體的命運判決，其實早在9月25日就已經在一場極為私密的高層會議中落錘。

這絕非外界此前猜測的經濟大臣一人“腦門發熱”的獨斷專行，而是一場徹頭徹尾的集體豪賭。當天，首相斯霍夫親自坐鎮，副首相、外交大臣、國防大臣以及外貿國務秘書等一眾內閣核心成員悉數到場。

在這場不僅沒有知會中國，甚至連被他們視為“鐵桿盟友”的英國、德國和美國都被刻意屏蔽的閉門會議上，荷蘭政府以所謂的情報報告為賭注，認定安世的技術流向會威脅歐洲供應鏈安全，最終由卡雷曼斯簽發了行政干預令。

然而，這出精心設計的“先斬后奏”大戲，劇情的走向完全失控了。卡雷曼斯在面對議員質詢時試圖用“為了防止消息提前泄露給中國”這種理由來解釋為何連盟友都瞞著，但這個借口顯得如此蒼白。

事實上，這種如同特務行動般的操作，直接導致了荷蘭在接下來的兩個月里陷入了前所未有的被動。

等到卡雷曼斯拿著已經生效的“圣旨”去通知美英德等國時，他原本預想的“盟友默契”并沒有轉化為對荷蘭制造業的保護傘，反而是他自己國家的工業命脈被狠狠切了一刀。

反噬來得比任何情報機構的預測都要快，都要猛。9月30日，也就是那次秘密會議幾天后，荷蘭政府援引舊法案對安世半導體實施強制接管，理由依然是那套嚼爛了的“國家安全”說辭。

作為反擊，這掌握了全球汽車芯片關鍵產能的巨頭——安世的母公司聞泰科技，并沒有像荷蘭預想的那樣忍氣吞聲，而是直接掐斷了中國工廠的供貨。

要知道，安世中國工廠占據了其七成以上的產能，這一招釜底抽薪，瞬間讓處于供應鏈下游的歐洲汽車制造業感受到了窒息般的寒意。

大眾、寶馬、本田，這些響當當的汽車巨頭，生產線因為缺乏幾顆關鍵的小小芯片而不得不卡殼停擺。歐洲汽車制造商協會對此發出了近乎咆哮的警告，直言荷蘭政府的這波操作是在拿整個行業的飯碗開玩笑，甚至可能導致全行業的停擺。

要知道，自俄烏沖突爆發以來，能源價格的飆升已經讓歐洲制造業的成本居高不下，此時再人為切斷物美價廉且穩定的中國供應鏈，無疑是雪上加霜。

即便像《電訊報》這樣的本土媒體也毫不留情地指出，卡雷曼斯所謂的“不提前溝通是怕泄密”簡直是掩蓋決策失誤的低級借口。

在這封充滿了自辯色彩的信件背后，隱藏的是卡雷曼斯及其代表的荷蘭政壇目前所處的極端尷尬境地。就在11月13日，這位大臣在接受媒體采訪時還一度嘴硬，聲稱對干預安世“不后悔”。

然而僅僅幾天后的11月19日，他又不得不在社交媒體上放低身段，宣稱“暫停干預”，試圖以此釋放所謂的善意。但這種“打一巴掌再給個棗”的策略，顯然低估了中方的戰略定力。

中國商務部對此的回應冷淡而直接：不撤銷法院令，這些所謂的暫停都不過是缺乏誠意的小步子。

聞泰科技更是早已看透了其中的風險，直接轉身開始在全球范圍內尋找和驗證新的晶圓供應商，擺明了是要在未來幾個月內徹底避開“荷蘭風險”。

這種由于政府信譽崩塌而導致的企業用腳投票，對于本就希望通過干預來爭奪話語權的荷蘭來說，無疑是最響亮的耳光。

更深的諷刺在于，卡雷曼斯信中提到的“日程沖突”，在外界看來簡直就是一塊并不遮羞的遮羞布。隨著中國駐英大使館重建項目的再度延期，以及馬克龍訪華行程中展現出的那種“走鋼絲”般的微妙平衡，歐洲各國對華政策的撕裂感暴露無遺。

一邊是路透社筆下中歐關系從“互補”滑向“沖擊”的宏大敘事，另一邊卻是歐洲企業離不開中國制造的殘酷現實。荷蘭試圖效仿美國豎起壁壘，卻發現自己不僅沒有美國的底氣，反而先把自己變成了這場博弈中的棄子。

美國的規則暫停了，荷蘭卻還沖在前面，結果在丟失了中國市場份額、不僅讓本國半導體產業蒙受數億美元損失的同時，也沒能從盟友那里討到半點好處。

這一系列連環撞擊下，卡雷曼斯本人的政治生涯也開始搖搖欲墜。他所在的政黨在大選中失利，新政府的組閣遙遙無期，這使得他不得不在這段“垃圾時間”里獨自面對來自議會的連番炮轟和本土車企的憤怒游說。

那封寄給議會的信，與其說是在解釋為什么不去中國，不如說是在向國內的政治對手和憤怒的商界乞求諒解。他試圖通過強調“這是斯霍夫首相領頭的集體決策”，來將身上背負的沉重責任分攤給整個內閣。

但這一切顯然已經太晚了。荷蘭從最初的主動出擊，變成了如今的被動挨打，甚至連想去中國談談的門路，都被這封信里透出的“誠意不足”給堵死了。所謂的“日程沖突”，不過是中方冷處理下給自己找的一個臺階。

在這場由海牙主動發起的供應鏈豪賭中，荷蘭不僅輸掉了籌碼，更重要的是，它暴露了自身在復雜地緣政治博弈中缺乏獨立戰略支點的脆弱性。這封12月2日的信件，終將成為歐洲在尋求戰略自主與盲目追隨之間迷失方向的一個歷史注腳。