李在明登上訪華專機前，一支駐韓美軍開始撤離，韓外長向中方交底

李在明訪華，有哪些大事要辦？就在他出發(fā)前，一支駐韓美軍開始撤離，這釋放了哪些信號？

2026年的日歷剛剛翻開沒幾頁，東北亞的局勢盤面上就落下了兩枚震撼的棋子。這棋局看著挺有意思，一邊是“人走茶涼”的蕭索，一邊是“熱火朝天”的奔赴。

此時此刻，坐在韓國總統(tǒng)府里的李在明，心情恐怕比窗外的天氣還要復雜。上任這半年來，他屁股底下的位置還沒坐熱乎，這第一趟出國訪問的大門剛要推開，盟友卻先給了個“下馬威”。

就在他收拾行囊準備飛往北京的前夕，一份來自大洋彼岸的報告，讓首爾的空氣里瞬間充滿了一種名為“焦慮”的味道。

我們先把目光聚焦到韓國平澤，那個叫“漢弗萊斯營”的地方。這可是美國人在韓國乃至整個海外極其重要的軍事堡壘。

就在這個大家都在互道“新年快樂”的節(jié)骨眼上，美國國會研究服務處在1月1日卻悄沒聲地發(fā)了份報告，字數不多，但信息量大得嚇人：原先駐扎在這里的一支主力空中作戰(zhàn)力量——第5-17空中大隊，其實早在上個月，也就是2025年12月中旬，就已經關燈走人了。

這事兒要是放在平時，可能也就當個軍事調動的豆腐塊新聞看，但這回性質完全變了。要知道，這支部隊可不是一般的后勤文職，它是實打實的作戰(zhàn)單位，成立于四年前，手里攥著500多號精兵強將。

不管是AH-64E“阿帕奇”這種空中坦克，還是RQ-7B“影子”無人機這種偵察利器，那是應有盡有。這樣一支全副武裝的“空中騎兵”突然就在眼皮子底下解散撤離，而且連個像樣的接替部隊的影子都沒看見，這意味著什么？

往深了扒，這事兒在韓國人心里引起的震動，甚至超過了對半島局勢本身的擔憂。因為這是自打1953年那份《韓美共同防御條約》簽了字、畫了押以來，整整73年里，美軍頭一回撤銷了一支駐韓的作戰(zhàn)單位。

這就好比兩個人搭伙過日子過了七十多年，突然其中一個把自己看家的家伙事兒搬走了，還沒打招呼，剩下的那個能不慌嗎？

美國人給出的官方理由冠冕堂皇，說是為了響應防長赫格塞斯的陸軍轉型改革命令。但明眼人都看得出來，這背后的操盤手指向了更上面的那位——特朗普。

這老頭子一旦認定要搞“戰(zhàn)略收縮”，那是真的連歐洲盟友的臉面都不給，更何況是還得讓他掏錢養(yǎng)著的韓國？

在他那本“美國優(yōu)先”的賬本里，把戰(zhàn)略重心從全球撤回到西半球，才是穩(wěn)賺不賠的買賣。至于什么“盟友義務”、“全球霸權”，在成本面前都得靠邊站。

這對于剛剛接過尹錫悅手里爛攤子的李在明來說，無疑是一記悶棍。之前的政府把寶全押在美韓同盟上，對著北方鄰居也是一味地硬碰硬，結果呢？除了換來人家新型導彈像是下餃子一樣試射成功，衛(wèi)星上天、艦艇入海，常規(guī)軍力搞得風生水起之外，半點好處沒撈著。

現在好了，家里最大的靠山開始在賬單上動腦筋，甚至還要撤凳子，而對面的軍事壓力卻像是高壓鍋一樣眼看著往上竄，這種“腹背受敵”的滋味，確實不好受。

既然西邊的保護傘有點漏雨，那唯一的出路就是往東看，趕緊把那個荒廢已久的大國關系修補起來。這就是李在明這趟中國之行最核心的底層邏輯。

這次訪華，韓國方面可是下了血本的，姿態(tài)做得那是相當足。你看看隨行的那張名單，光是叫得上名號的商界大佬就塞滿了專機，總人數居然超過了200人。

三星的當家李在镕、SK集團的掌門崔泰源，這些平時動動腳指頭韓國經濟都要抖三抖的人物，這回全是代表團的成員。這不僅是自尹錫悅時期兩國經貿關系跌入冰點后的首次“破冰”，更是一場極具象征意義的“救亡圖存”。

說到底，還是錢袋子逼人。這幾年韓國出口受阻，在華投資也是慘淡經營，如果不抓緊時間把最大的貿易伙伴哄回來，國內的經濟報表怕是很難看。除了高科技和制造業(yè)的供應鏈合作，旅游業(yè)這塊大蛋糕也是李在明急于想要吞下的。

雖然兩國之前有過不愉快，但中國游客去韓國的熱情還是給足了面子。就拿2025年的數據來說，前10個月就有470萬人次的中國游客涌入韓國，這數字可是把其他國家甩了好幾條街。

為了留住這些財神爺，韓國政府也是拼了，眼看著原來的免簽政策要到期，早在去年年底就大筆一揮，直接把中國游客的免簽待遇延長到了今年6月。這背后的潛臺詞很明顯：既然在政治上有求于人，在經濟上就得拿出十二分的誠意。

除了帶人來“做生意”，李在明這次還要去干一件極具政治智慧的事——談歷史。行程單里那個“大韓民國臨時政府舊址”，成了這次外交拼圖中至關重要的一塊。

要知道，這里可是當年韓國抗日復國運動的圣地，選在這個時間節(jié)點去那里，就是為了向中國，甚至也是向國內民眾傳遞一個信號：在歷史大是大非的問題上，韓國的新政府腦子是清醒的，和那種試圖給殖民歷史翻案的論調不是一路人。

為了確保這趟北京、上海之行萬無一失，早在李在明登機前的1月2日，韓國外長趙顯就已經把電話打到了北京。這次通話，可以說是把話全都說開了，沒有藏著掖著。

面對王毅外長提到“2026年是中國抗戰(zhàn)勝利80周年”這個敏感而莊重的時間節(jié)點，趙顯的回應那是相當干脆利落，直接就把底交了：韓國在“一個中國”原則上不會有任何動搖，同時更是著重強調了對與中國合作的高度重視。

這一通“考前劃重點”式的電話，把該掃的雷都掃了，該表的態(tài)都表了。王毅外長在電話里提的那句“希望韓方在歷史問題上展現清晰態(tài)度，不支持日本右翼勢力試圖為殖民歷史翻案”，看似是提醒，實則是給中韓關系的轉圜指了一條明路。

而李在明這次把訪問地選在上海的臨時政府舊址，可以說就是對中方關切最直接的身體力行。如今回頭再看這棋局，脈絡就清晰多了。

美國人的直升機大隊靜悄悄地熄火打包，給這出大戲配上了一個充滿不確定性的背景音。這邊的撤軍報告墨跡未干，那邊的韓國總統(tǒng)專機就已經在跑道上滑行，準備跨越黃海。

半島的問題，終究還是要回到談判桌上來解決。美國那種只想讓馬兒跑又不想給馬兒吃草，甚至還要時不時抽兩鞭子的搞法，在現在的韓國看來，顯然是玩不轉了。

面對北方日益增強的軍事實力，單靠美軍那些并不穩(wěn)固的承諾，或者國內一部分人喊著的“自主國防”，遠水解不了近渴。

想要真的讓半島局勢降溫，哪怕不指望能立馬回到文在寅時期那種暖風頻吹的局面，起碼也不能讓戰(zhàn)火真的燒到家門口，中國這個中間人的角色，是誰都替代不了的。

中韓兩國在維持半島穩(wěn)定這事兒上，是有著天然的共同利益的。中國也不想看見自家門口生亂生戰(zhàn)，而韓國更是想要一個能安心搞發(fā)展的環(huán)境。

之前那些年，被美國綁在戰(zhàn)車上沖鋒陷陣，結果弄得灰頭土臉，經濟也受了內傷。現在的李在明，不管是出于政治考量還是經濟壓力，都在試圖找回那個丟失已久的“平衡術”。

雖然在目前這種中美博弈的大背景下，想要做到“片葉不沾身”幾乎是不可能的任務，但至少，隨著這支滿載著韓國財閥大佬和政治期許的機隊降落在中國的機場，一種新的嘗試已經開始了。

那個曾經因為美軍基地里機器轟鳴而感到安全的韓國，現在或許更愿意相信，來自鄰居握手的溫度，要比大洋彼岸飄忽不定的承諾來得更加實在。

當美軍基地的機庫變得空空蕩蕩，當仁川飛往北京的航線重新變得繁忙，這并不只是一次簡單的人員流動或外交訪問。

它像是一個隱喻，預示著在2026年的東北亞，力量的磁極正在悄無聲息卻又不可逆轉地發(fā)生著偏轉。對于李在明來說，飛機落地的時刻，才是這場走鋼絲般的外交大考真正開始的時候。