特朗普宣布委內瑞拉石油為美國所有,同時攔截所有運輸委內瑞拉石油的船只,現在中國的船只載有委內瑞拉石油,就看美國敢不敢攔截了。
先說美國的“法理”戲法。特朗普把委內瑞拉政府扣上“恐怖組織”帽子,本質是給自己發海盜許可證。之前扣押“世紀號”時,美軍特種兵從航母直升機索降的場面,活脫脫加勒比海盜真人版,哪怕這艘油輪根本不在制裁名單上。
現在美國海岸警衛隊的雷達估計24小時盯著,但巴拿馬運河的管轄權讓劇本變了味——運河區是巴拿馬領土,美軍敢不敢重演1989年入侵巴拿馬的戲碼?
當年為抓諾列加出動2.7萬兵力,現在為200萬桶油在運河動手,怕是要被拉美國家的唾沫星子淹死。
再說軍事賬。美國在加勒比海擺了“南美史上最大艦隊”,航母、驅逐艦、F-35湊齊了豪華套餐,可對面是委內瑞拉海軍全員護送。
馬杜羅不是卡扎菲,去年剛搞過“獨立200計劃”,海岸警衛隊快艇裝著反坦克導彈,擺明了“你敢搶油我就拼命”。
更麻煩的是中國態度,外交部那句“反對單邊霸凌”不是空話——2019年伊朗油輪遭扣押,中國直接派艦護航;現在換成自家油輪,南海演習的055大驅往西開兩圈,加勒比海的美軍航母就得掂量噸位。
經濟賬更算不明白。委內瑞拉90%的出口靠石油,其中80%運往中國。特朗普以為封鎖能餓死馬杜羅,卻忘了委國早把石油交易換成人民幣結算,伊朗式“灰色航線”玩得門清。
“遠春湖”號走的巴拿馬運河航線,其實是條“測試線”——去年中委試過繞道好望角的45天航線,這次縮短到25天,擺明了摸美國底線。
要是美軍真敢扣船,第二天青島港就能出現美國LNG船被“安全檢查”的新聞,畢竟中國每年進口1000萬噸美國天然氣,對等反制的劇本現成的很。
最搞笑的是美國國內戲。特朗普說“石油屬于美國”,底下石油公司卻偷偷樂——雪佛龍的油輪剛裝著委國原油回美國,司法部還幫著打官司確權。
國會山那邊更熱鬧,民主黨罵特朗普“未經授權發動戰爭”,共和黨議員爆料美軍去年在南海逮到中委油輪“秘密交易”,敢情封鎖是假,斷人財路是真。
最尷尬的是,委內瑞拉駐聯合國大使拿著《聯合國海洋法公約》第87條念稿,美國自己沒 ratify 公約,只能干瞪眼。
這場加勒比海的“油輪博弈”,本質是特朗普的“極限訛詐”撞上了中委的“生存剛需”。馬杜羅清楚,賣給中國的每桶油都是續命錢;中國明白,拉美第一大石油供應國不能丟;美國更知道,一旦在“遠春湖”號上認慫,整個西半球的“門羅主義”招牌就砸了。
現在最難受的大概是巴拿馬運河管理局——12月24日的通行記錄,可能會成為21世紀地緣政治的關鍵注腳。
至于美軍敢不敢攔?看看“世紀號”被扣押后,中國海警船在黃巖島的巡邏頻率,答案或許就藏在太平洋的浪花里。
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