巴基斯坦VN-22輪式裝甲車在本國武器展覽會出現之前,估計已在塔克西拉重工開工,采用“先組裝后制造”兩步走戰略:SKD組裝階段(2024-2025年),車體大部件進口率約95%,年產能50輛,已進入量產階段。CKD制造階段(2026-2027年),計劃將本土化率提升至60%(含發動機外購),年產能擴大至120輛—巴軍方確認生產線選址塔克西拉(靠近印巴前線),旨在快速形成本土裝甲車輛制造能力,減少對外依賴;
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巴基斯坦版VN-22(部分稱為FAARIS系列):底盤驅動形式6×6輪式,全輪轉向 機動性強,轉彎半徑小,適合復雜地形 ;戰斗全重25噸,比前身WZ551大幅提升,防護能力增強;發動機800馬力渦輪增壓柴油發動機,功重比32馬力/噸,最高時速100km/h;防護等級為彈道防護北約4級,地雷防護北約4級,可以抵御14.5mm穿甲彈直接命中,承受2公斤TNT地雷車底爆炸;底盤設計V型防雷底盤+模塊化裝甲,可根據任務靈活調整防護等級;承載能力7.5噸(原WZ551為4.5噸) 可搭載更重型武器系統;武器配置為UW-4B遙控武器站或ZPT99單人炮塔 含30mm機關炮、HJ-73D反坦克導彈、GL-6主動防御系統等;火控系統采用獨立穩定光電瞄準儀(白光/熱成像/激光測距) 炮手與車長各自操作,戰場態勢感知能力強;
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此外,巴基斯坦對原版VN-22進行本地化適配,重點強化反恐作戰能力,部分型號配備開放式機槍塔和12.7mm重機槍,以適應邊境巡邏和反叛亂任務;而且,巴基斯坦引進的VN22屬于車族,并非單一車型;
巴軍方尚未公布官方總采購量,但據行業分析,計劃在5年內列裝300-500輛,逐步替換部分老舊輪式裝甲車,提升快速反應部隊和邊境巡邏部隊的裝備水平。估計巴軍優先列裝邊軍:首先會在巴基斯坦的俾路支省北部(反恐前線)和印巴邊境地區(如旁遮普省、信德省邊境)部署,應對恐怖組織和邊境沖突威脅;
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巴軍會列裝內陸重要軍事基地和城市反恐部隊,增強國內安全保障能力:巴軍方明確表示,VN-22將用于替代部分皮卡改裝裝甲車,提升安全部隊在反恐行動中的防護和作戰效能;
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依托這款模塊化輪式步兵戰車車族,巴軍可以獲得高機動、信息化、組合精確打擊火力、高等級防護的平臺,為巴軍建設數字化合成旅奠定基礎;
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巴基斯坦計劃在滿足自身需求后,將本土化VN-22/FAARIS系列推向國際市場:中東、北非和東南亞等地區,與中國原版VN-22形成互補,提供更具價格優勢的本土化產品;估計巴方會借鑒“梟龍”戰斗機成功經驗,采用技術轉讓+聯合生產模式,與潛在客戶共享生產技術—巴軍方尚未公布具體出口時間表,但已在多個國際防務展上展示本土生產的VN-22/FAARIS系列,尋求國際合作機會。
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