進(jìn)口車?yán)遄觾r格跳水，40元一斤劃算嗎？有商家預(yù)測過年前還要降

1月3日消息，在成都一家盒馬鮮生店內(nèi)，市民王女士看著標(biāo)價159元的5斤裝2J車?yán)遄?/span>禮盒，猶豫了一下，還是往購物車?yán)锓帕藘上洌氨绕鹑ツ辏衲甏_實(shí)能多買點(diǎn)了。”

2026年伊始，“車?yán)遄觾r格暴跌近40%”的話題登上熱搜。

在成都，多個銷售渠道的進(jìn)口車?yán)遄邮蹆r普遍下調(diào)。記者走訪多家商超、水果店，盒馬鮮生成都門店內(nèi)，5斤裝的2J車?yán)遄訕?biāo)價僅159元。天府新區(qū)一家水果店，原本賣78元一斤的4J車?yán)遄咏抵?0元，3J的整箱購買40元一斤。還有很多零售商行開啟80至99元5斤裝活動價。“車?yán)遄幼杂伞庇|手可及，有商家預(yù)測過年前還要降價。

部分商家打出車?yán)遄?9元5斤裝的活動價

價格大跌

零售和批發(fā)市場均有體現(xiàn)

成都市場上的進(jìn)口車?yán)遄觾r格普遍下調(diào)，多級市場均有體現(xiàn)。成都零售市場中，2.5公斤裝JJJ、JJJJ級智利車?yán)遄邮蹆r分別為199元、249元。

批發(fā)市場的降價更為顯著。在成都市農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的水果交易區(qū)，有商家表示：“我們目前在售的車?yán)遄?J大小5斤裝是130元，相比去年同期的180多元下降很多了。”該商家以“車?yán)遄?件也批發(fā)”的廣告牌吸引顧客，坦言雖然單價下降，但銷量上漲實(shí)現(xiàn)了“雙贏”。

商超渠道同樣迎來降價潮。永輝超市凱德天府店，一盒5斤裝的2J智利車?yán)遄邮蹆r118元，活動期間甚至可降至109元。盒馬鮮生陽光新業(yè)中心店，99元5斤的禮盒裝2J車?yán)遄雍?9.9元半斤盒裝3J車?yán)遄右欢蠕N售火爆至售罄。

線上平臺的“價格戰(zhàn)”讓利更加明顯。通過在線上下單預(yù)售，購買一盒車?yán)遄幽芄?jié)省60多元。抖音平臺一款4JDD果王單日銷量達(dá)2.5萬-5萬單。外賣平臺上，部分店鋪的J級車?yán)遄尤コ渌偷荣M(fèi)用后，每斤約30多元。

有商家掛出進(jìn)口車?yán)遄?29元/件的招牌

業(yè)內(nèi)分析：

“物流成本下降是降價主要原因”

今年冬天，智利車?yán)遄哟罅坑咳胫袊袌觯瑢?dǎo)致零售價格普遍下滑。在成都白家水果批發(fā)市場，半數(shù)以上的檔口都把整箱的車?yán)遄訑[在顯眼位置。水果批發(fā)商行老板告訴記者，市場里車?yán)遄用肯涞呐l(fā)價格比之前便宜了近百元。今年12月車?yán)遄优l(fā)價相比去年同期明顯更低，降幅普遍在15%-25%，零售端降幅略小，但整體也低于去年同期。

不過，不同級別和購買渠道的車?yán)遄觾r格差異明顯。在水果批發(fā)市場，品級為1J和2J的桑提娜車?yán)遄用肯鋬r格在200元上下，最低180元/箱；3J的價格在220~260元/箱之間。

本產(chǎn)季，智利車?yán)遄訉θA出口量預(yù)計將突破歷史紀(jì)錄，其中超過九成將出口至中國市場。智利車?yán)遄臃N植面積從2000年的3241公頃增長至2023年的67570公頃。產(chǎn)量增長的原因之一是今年智利氣候適宜，車?yán)遄赢a(chǎn)量同比增長。這種產(chǎn)量的激增直接導(dǎo)致了市場供需關(guān)系的變化。

同時，如今物流成本大幅降低，海運(yùn)航程較去年縮短4-5天（至23天），專船運(yùn)力充足，空運(yùn)占比下降。智利車?yán)遄油ㄟ^海運(yùn)抵達(dá)中國港口，航程壓縮至22天至25天。在中國口岸，通關(guān)流程也高度優(yōu)化。以南沙港為例，船舶可“直進(jìn)直靠”，碼頭設(shè)有“車?yán)遄訉Ｓ猛ǖ馈保羁?個小時內(nèi)便能完成卸船、通關(guān)并進(jìn)入市場。行業(yè)分析師表示，這些物流效率的提升使單柜運(yùn)輸成本下降10%-20%，是車?yán)遄咏K端價格下降的重要原因。

一位水果店經(jīng)營者告訴記者，本次進(jìn)口車?yán)遄咏祪r始于2025年12月初，較往年略早，且銷量因價格走低而明顯上升。他表示，預(yù)計這種價格實(shí)惠、銷售活躍的市場狀況，將延續(xù)至年末。如今市場正在分化，高品質(zhì)大果仍保持溢價，而小果則需折價銷售。

批發(fā)市場里成箱的車?yán)遄哟?br/>

商家預(yù)測：

過年前后部分車?yán)遄恿闶蹆r

最低或降至30元/公斤左右

而消費(fèi)者對車?yán)遄觾r格的感知則出現(xiàn)了明顯分歧。有消費(fèi)者稱，“看價格還會不會更便宜，應(yīng)該還會再來買，馬上過年了非常適合走親訪友送禮。”也有市民表示，價格說是降低了，但依舊還是比較貴，雖然喜愛車?yán)遄樱^30元一斤還是會有所顧慮。

一位行業(yè)買手指出，雖然今年車?yán)遄赢a(chǎn)量大增，但價格下行，多數(shù)批發(fā)商總體比去年更不賺錢。僅有少數(shù)具備規(guī)模、渠道與品控優(yōu)勢的頭部批發(fā)商能維持或微增利潤，中小批發(fā)商普遍面臨“量增利減”甚至虧損的困境。

四川本土車?yán)遄赢a(chǎn)業(yè)也受到了進(jìn)口車?yán)遄觾r格下跌的沖擊。記者了解到有種植戶已經(jīng)開始采取措施應(yīng)對市場變化。汶川縣車?yán)遄佑蟹N植戶專門跑到廣州等智利車?yán)遄舆M(jìn)口口岸，觀察不同到港品種的價格，下定決心為車?yán)遄印皳Q種”。

而隨著春節(jié)臨近，車?yán)遄邮袌鲂枨髮⒊掷m(xù)攀升。一位商家預(yù)測，1月底至2月初，市場上部分車?yán)遄拥牧闶蹆r最低或降至30元/公斤左右。

（封面新聞）