重慶
最近，極氪9X在11月剛拿50萬級(jí)大型SUV銷冠，結(jié)果12月交付居然又直接破萬？！這成績(jī)要是放以前，基本上都是BBA才能達(dá)到的。先不聊車本身，單看80%用戶來自傳統(tǒng)豪華品牌，就能看出中國(guó)品牌做高端車，是真的被市場(chǎng)認(rèn)可了。
極氪9X能從8000臺(tái)沖到10000臺(tái)，核心是摸準(zhǔn)了高端用戶的需求。53.8萬的成交均價(jià)擺在這，它既有900V高壓架構(gòu)帶來的快補(bǔ)能，也有雙腔空懸的穩(wěn)當(dāng)駕乘感，韓紅試駕后說的“穩(wěn)、牛，值”，更是很多用戶的真實(shí)體感。而且它和極氪009組成的雙旗艦，還成了各類峰會(huì)的指定用車，這種場(chǎng)景上的認(rèn)可也很直觀。
所以此次極氪9X的交付破萬，不只是單款車型賣得好，更說明中國(guó)品牌在高端市場(chǎng)已經(jīng)能與“BBA”正面競(jìng)爭(zhēng)了。它不靠低價(jià)搶市場(chǎng)，而是靠實(shí)打?qū)嵉馁|(zhì)價(jià)比和適配需求的配置說話，這也是新能源市場(chǎng)從“比配置”轉(zhuǎn)向“拼體驗(yàn)”的直觀體現(xiàn)。
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