2025年,吉利汽車超額完成全年目標銷量,去年累計銷量超302萬輛;而在2026年的銷量目標上,吉利將目標定為了345萬輛,較2025年提升了14%。值得注意的是,其中吉利品牌銷量目標為275萬輛,足足占了約80%。問題來了,今年的吉利品牌有什么新車能讓消費者先等等,做持幣待購者呢?
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首先對于新車,其分“全新車”和“新升級車”;新升級車是在原有在售的車型上進行更新迭代,甚至是姊妹車也是屬于該一類。而我們本篇文章不再討論新升級車,主要針對完全新“白車身”的全新車。
銀河戰艦
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銀河戰艦其實在去年車展上就已經展出過概念車。不過事實上,我們從概念車的圖片已經可以看到,該車完成度已經相當高,完全接近量產狀態。據稱該車基于CMA3.0平臺上針對越野進行適配化升級加強,大概率會加入前后差速鎖+越野模式+個細化配件拓展等異于常規城市SUV的屬性。
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當然需要說明的是,這臺車本質上還是承載式車身,和燃油時代的硬派越野是有明顯差異。不過對于吉利集團來說,這也是久違地進入了“方盒子”的市場。
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星越L作為第一批CMA平臺本土化的產品,此前就是被很多人看成是青春版長軸領克01。而如今幾年過去,吉利星越L也推出了多種多樣的版本,有PHEV、HEV、純燃油。甚至在最新更新的星越L上,也推出了Flyme Auto的車機系統,把智能座艙也補全了。
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當然在新能源動力這一塊,有點青黃不接,這明顯無法符合當下的潮流。而最近在吉利菲律賓官方預告中展示了新款星越L插混(P155),其代號較于現款的(KX11)有差異。毫無疑問的是,智能輔助駕駛、雷神EM系列動力系統、更強的舒適性配置都會在新款安排上了。
未知A0級純電車
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去年的吉利星愿可謂大殺四方,靠著優秀的平臺帶來的后置后驅、后充電口、巨大前備箱、Flyme Auto車機等元素領先一眾對手,月銷曾經一度接近5萬。
而在明年將會有另外一款A0級純電兩廂車的推出,甚至尺寸比起星愿還會稍微大上一些。至于售價應該剛好覆蓋于銀河E5以下,完成位置的補齊。
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當然如果本身就想買星愿的用戶也不用擔心,新款星愿大概率也在明年內完成更新,通過加長續航、修改設計、增加智能化等以達到更強的市場競爭力。
銀河MPV
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該MPV與吉利銀河M9同屬一個平臺,所以預計會擁有三電機、空氣懸掛等功能。其實我們最近剛看到翼真L380的增程版——V900。我們就可以發現吉利集團里面的MPV車型再算上極氪009后,它們都是貴價MPV。
新款MPV的推出剛好補全了吉利集團在20萬級MPV市場的完全空白,預計會與銀河M9形成雙9陣容,給消費者提供更具性價比的家庭用車方案。
部分已有車型的升級
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除了前面提到的新款星愿,明年還會有已經知道的星耀7(銀河A7兄弟車)、銀河A6(星耀6兄弟車)、銀河M8(五座M9?)、星艦8(銀河M8兄弟車)等等。
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所以本身就對吉利集團汽車產品感興趣的用戶,可以根據需求考慮等待一下,說不定你的夢中情車馬上就上市開售了。
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