上海
最近蔚來ES8和極氪9X銷量火熱，11月份這兩臺(tái)車雙雙把問界M9擠下榜單，排名僅次于問界M8。而據(jù)說到12月份因此此消彼長的原因，這兩臺(tái)已經(jīng)超過問界M8了。
現(xiàn)在網(wǎng)上開始有論調(diào)出來，說蔚來ES8和極氪9X熱銷是對問界甚至華系車型的巨大打擊，畢竟買華系車的都是奔著智能化和智駕去的。而問界和華系能取得這么好的銷量也是因?yàn)橹邱{遙遙領(lǐng)先才做出的破圈效應(yīng)。
但是現(xiàn)在蔚來ES8和極氪9X熱銷，而他倆智駕也不是特別出眾，因此這倆車熱銷可以證明40萬以上的豪華高端市場，智駕不是決勝的關(guān)鍵性因素，這就對問界甚至華系的銷量基礎(chǔ)有了巨大的沖擊了。
基于此論點(diǎn)，網(wǎng)上開始了大討論，有大V說問界熱銷靠的不是智駕，還有大V說現(xiàn)在智駕大差不差，智駕確實(shí)對銷量的幫助有限！但是不管怎么樣，大家的論點(diǎn)都有意無意的開始把智駕這個(gè)華為系之前被認(rèn)為是決勝點(diǎn)的東西給弱化掉了。
再加上最近特斯拉車主使用FSD在美國實(shí)現(xiàn)4397公里形成0干預(yù)的事情在車圈刷屏，站特斯拉智駕強(qiáng)的人跟站華為智駕強(qiáng)的人不相上下，華為智駕目前在輿論上沒看到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越的壓制情況，這對華為來說應(yīng)該也不是好現(xiàn)象，畢竟宣傳上好像有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。
目前12月份的車型銷量數(shù)據(jù)還沒出來，蔚來ES8和極氪9X會(huì)否能對問界M8和M9雙雄形成銷量碾壓目前還不得而知，等銷量數(shù)據(jù)出來后咱們再來看這雙重夾擊是否會(huì)對問界造成影響。不過不管怎么樣，網(wǎng)上新一波的輿論開始對問界和華系不利，看華為怎么反擊吧！
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