地上路網(wǎng)忙，地下人潮涌：四川元旦日均車流增13%,地鐵客達(dá)1663萬

當(dāng)2026年的第一縷陽光灑向天府之國，元旦假期的四川交通動脈強(qiáng)勁而平穩(wěn)地搏動著。全省交通運(yùn)輸運(yùn)行總體平穩(wěn)有序，背后是一場高效協(xié)同的“流量”疏導(dǎo)戰(zhàn)。冬季休閑游的熱潮，在假期首日便引爆了公眾的集中出行，路網(wǎng)流量與公路水路客運(yùn)量雙雙沖上峰值。盡管運(yùn)行繁忙路段如預(yù)期般聚集在G5成綿段、G42成南段等成都主要放射線上，但整個(gè)系統(tǒng)經(jīng)受住了考驗(yàn)。

數(shù)字是假期流動最冷靜的注腳。全省高速公路日均車流量約296萬輛次，同比增長13.4%，其中新能源車日均流量約68.1萬輛次，彰顯綠色出行的蓬勃勢頭。普通國省干線日均斷面流量為8953輛，水路客運(yùn)日均約6萬人次，實(shí)現(xiàn)11.1%的同比增長，成為一抹亮色。整體“公路水路”日均客運(yùn)量達(dá)101萬人次，道路客運(yùn)日均約95萬人次，系統(tǒng)承壓卻未失序。

然而，這個(gè)假期的真正“流量風(fēng)暴眼”，無疑在成都的地下軌道網(wǎng)絡(luò)中。從跨年夜的萬人空巷到假期三日的持續(xù)涌動，成都地鐵以驚人的運(yùn)輸力，成為了觀察這座城市節(jié)日脈搏最直觀的“窗口”。12月31日跨年夜，線網(wǎng)客運(yùn)量歷史性突破1003.09萬人次，創(chuàng)下開通以來最高紀(jì)錄。而整個(gè)元旦假期（1月1日至3日），成都地鐵總客運(yùn)量更是高達(dá)1663.02萬人次。

這不僅僅是一串?dāng)?shù)字，更是一次澎湃的“情緒流”高峰。在金融城站，超12萬人匯聚，于天府雙塔的光影變幻中集體倒數(shù)迎新；春熙路站、西博城站等跨年核心站點(diǎn)人潮洶涌。成都地鐵通過延長運(yùn)營、加開列車、動態(tài)調(diào)整客運(yùn)組織，穩(wěn)穩(wěn)承接了這份全城的歡騰，將分散的人群高效輸送到各個(gè)節(jié)慶場景，瞬間點(diǎn)燃節(jié)日氛圍。

軌道網(wǎng)絡(luò)也清晰地勾勒出“文旅熱力”圖。杜甫草堂站、熊貓大道站、天府廣場站等20余座毗鄰景點(diǎn)商圈的車站，假期總客運(yùn)量達(dá)163.65萬人次。新開通的13號線杜甫草堂站迎來首個(gè)假期“大考”，便捷的直達(dá)體驗(yàn)讓游客贊嘆。“軌道+文旅”模式如同城市的毛細(xì)血管，將消費(fèi)活力精準(zhǔn)輸送至每個(gè)節(jié)點(diǎn)，有力支撐了成都假期接待游客718.6萬人次、線下消費(fèi)額超171億元的文旅盛況。

更引人注目的是，一股“國際熱流”在軌道空間內(nèi)加速涌動。假期期間，入出境外國人查驗(yàn)量達(dá)2.2萬余人次，同比激增74.8%。地鐵18號線、19號線等連接機(jī)場的線路，成為國際游客進(jìn)入市區(qū)的“首選通道”。清晰的雙語標(biāo)識、高效的通達(dá)體驗(yàn)，正讓軌道空間成為國際游客感知成都現(xiàn)代化與國際化水平的“第一站”，顯著提升著城市的旅游“友好度”與“軟實(shí)力”。

一場集體的跨年狂歡，一次文旅消費(fèi)的狂飆，一波國際熱度的浪潮，最終在縱橫交錯(cuò)、繁忙卻有序的四川交通網(wǎng)絡(luò)上交匯、呈現(xiàn)。從高速公路的滾滾車流，到地下鐵道的千萬人次穿梭，共同定格了這個(gè)元旦假期四川，尤其是成都，所展現(xiàn)出的強(qiáng)大吸引力、經(jīng)濟(jì)活力與井然有序的城市治理能力。（趙蝶）

編輯：趙蝶