長江母親河煥發(fā)生機(jī)活力（銳財經(jīng)）

本報記者 廖睿靈

1月5日，江西省瑞昌經(jīng)開區(qū)智造小鎮(zhèn)一科技公司車間內(nèi)，工人正在生產(chǎn)線上組裝智能終端產(chǎn)品。 魏東升攝(人民視覺)

在國務(wù)院新聞辦公室1月5日舉行的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委副主任王昌林介紹，國家發(fā)展改革委與有關(guān)部門和沿江省市一道，堅持把共抓大保護(hù)擺在第一位，落實(shí)《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》，制定五年實(shí)施方案，推進(jìn)三年行動計劃，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。經(jīng)過不懈努力，長江經(jīng)濟(jì)帶走出了一條生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的新路子，長江母親河重新煥發(fā)出了生機(jī)活力。

發(fā)展的底盤更牢

在當(dāng)天的新聞發(fā)布會上，王昌林介紹了長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展十年工作進(jìn)展和成效。王昌林表示，10年來，共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)的理念在長江經(jīng)濟(jì)帶落地生根，生態(tài)長江底色更加鮮明。

“10年來，科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新在長江經(jīng)濟(jì)帶加快融合，創(chuàng)新長江動能更加強(qiáng)勁。”王昌林說，有關(guān)部門堅持把科技創(chuàng)新作為主動力，持續(xù)推進(jìn)上海(長三角)國際科技創(chuàng)新中心和武漢、成渝地區(qū)區(qū)域科技創(chuàng)新中心建設(shè)，積極培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造出“人造太陽”億度千秒運(yùn)行、靶向抗癌藥等一批處于世界先進(jìn)水平的科技成果，涌現(xiàn)出DeepSeek、宇樹科技等一批具有國際競爭力的創(chuàng)新型企業(yè)，形成了汽車制造、電子信息等一批世界級產(chǎn)業(yè)集群，長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的底盤更牢、筋骨更壯、動力更強(qiáng)。

10年來，橫貫東西、承接南北、通江達(dá)海的優(yōu)勢在長江經(jīng)濟(jì)帶持續(xù)釋放，開放長江活力更加澎湃。有關(guān)部門堅持鞏固提升長江黃金水道功能，加快構(gòu)建沿江綜合立體交通走廊。推進(jìn)高水平對外開放，中歐(亞)班列、西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)，沿江9個自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)動發(fā)展。

10年來，“人民保護(hù)長江、長江造福人民”的良性循環(huán)在長江經(jīng)濟(jì)帶生動實(shí)踐，幸福長江品質(zhì)持續(xù)提升。南水北調(diào)工程累計輸水超840億立方米，潤澤沿線48座城市、1.95億人。居民人均可支配收入從2.3萬元提高到4.4萬元、增長了91%。

強(qiáng)化長江主干線大通道作用

長江航運(yùn)是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。加快建設(shè)現(xiàn)代化的長江航運(yùn)，是服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

“我們以交通強(qiáng)國建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，主動服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，著力強(qiáng)化長江主干線大通道作用。”交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人金敬東說，在航道擴(kuò)能升級上，堅持干線牽引、干支聯(lián)動，大力推動干線航道區(qū)段標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，實(shí)施武漢至安慶段、荊江二期等29項(xiàng)干線航道擴(kuò)能工程，協(xié)同推動三峽水運(yùn)新通道工程可研報告獲批，加快長三角高等級航道和嘉陵江、漢江等主要支流航道擴(kuò)能升級。在綠色智慧轉(zhuǎn)型上，持續(xù)推進(jìn)污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置設(shè)施建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)全過程電子聯(lián)單管理，綠色船舶加快發(fā)展，船舶靠港使用岸電呈現(xiàn)常態(tài)化。

從建設(shè)成效看，目前，長江水系高等級航道里程達(dá)到1.15萬公里，可實(shí)現(xiàn)5萬噸級船舶直達(dá)南京、萬噸級船舶直達(dá)武漢、5000噸級船舶直達(dá)重慶，航道通過能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升。同時，長江干線綠色服務(wù)設(shè)施有效運(yùn)行，建成綠色服務(wù)區(qū)20處、洗艙站13座、液化天然氣加注站8座、換電站8座，3.8萬艘干線航運(yùn)船舶基本實(shí)現(xiàn)污染物“零排放”，長江水系電子航道“一張圖”聯(lián)通里程達(dá)到1.1萬公里。

推動沿江產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型

長江經(jīng)濟(jì)帶是我國產(chǎn)業(yè)集聚的重要區(qū)域。王昌林說：“近年來，我們積極推動沿江產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，成效可以用‘三個新’來概括。”

創(chuàng)新驅(qū)動培育新動能。完善區(qū)域創(chuàng)新體系，在沿江省市布局了3個科技創(chuàng)新中心、8個國家實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺，在人工智能、量子信息、集成電路、生命科學(xué)等領(lǐng)域突破了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，合肥量子大道、武漢光谷、成渝地區(qū)西部科學(xué)城等科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地加快發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)升級塑造新優(yōu)勢。長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、韌性強(qiáng)，通過加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造、推進(jìn)重大技術(shù)裝備攻關(guān)、深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，累計培育國家級先進(jìn)制造業(yè)集群41家、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群30家，分別占全國的51%和45%。

綠色轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)新突破。積極推動鋼鐵、石化化工、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，在長江經(jīng)濟(jì)帶布局建設(shè)了24個國家碳達(dá)峰試點(diǎn)城市和園區(qū)、14個零碳園區(qū)。加大新能源清潔能源船舶研發(fā)和推廣，累計支持約1萬艘老舊營運(yùn)船舶報廢更新。積極推動浙江麗水、江西撫州等14個試點(diǎn)地區(qū)加快探索生態(tài)產(chǎn)品價值實(shí)現(xiàn)機(jī)制。長江經(jīng)濟(jì)帶以占全國約1/3的能源消耗和碳排放，貢獻(xiàn)了近一半的GDP，生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場的引領(lǐng)帶動作用日益凸顯。

王昌林表示，將會同有關(guān)方面，加快推動沿江傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，因地制宜培育壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè)，更好實(shí)現(xiàn)在發(fā)展中保護(hù)、在保護(hù)中發(fā)展。