高通為什么能一直在中國收錢？

高通的商業底層邏輯，從來不是“賣產品”，而是在“卡路線”。

高通為什么能一直在中國收錢？因為你只要想合法通信，就繞不開那條被寫進標準的技術路徑。

如果你把高通理解為一家“芯片公司”，那你看到的，只是它商業帝國里最顯眼、卻也最不穩定的一角。真正讓高通在中國市場連續近30年穩定收錢的，從來不是驍龍芯片，而是那些你幾乎感知不到、卻無法繞開的專利許可。

通過拆解一份《2025 年高通在中國專利授權情況》，我們會發現：高通真正出售的，是一條所有通信設備都必須經過的技術路徑。

高通的商業底層邏輯，從來不是“賣產品”，而是在“卡路線”

瀏覽 2025 年高通在華的專利布局，你會發現一個反直覺的現象：它極少申請那些看起來很酷炫的終端應用專利。

相反，其技術關鍵詞高度集中在NR-U（非授權頻譜）、側鏈路（Sidelink）、功率控制、組通信、網絡自適應等晦澀的領域。這些專利并不描述“某個產品長什么樣”，而是規定了“通信系統必須怎么做，才能正常工作”。

這意味著什么？

這意味著高通在中國申請的不是用來“賣”的技術，而是用來被“強制使用”的規則。它的核心策略，不是在市場上推出一款能打敗對手的產品，而是將自己的技術植入到通信標準的“必經路徑”上。一旦這些技術成為標準，無論你是做手機的、造汽車的，還是搞工業互聯網的，只要你想入網，就必須向高通繳納“過路費”。

從這份專利授權表中，我們可以清晰地拆解出高通在中國鎖定的三條核心收費路線。

015G/NR 標準層：最硬的“現金奶牛”

表中出現頻率極高的NR-U揭示了高通的第一個野心。NR-U 的本質是讓 5G 網絡能夠在 Wi-Fi 等非授權頻譜上運行。

這不僅僅是一個技術突破，更是一種商業圈地。它意味著，未來無論是手機廠商還是物聯網設備商，只要你的設備需要兼容這套通信規則，不管你是否采購高通的芯片，你都必須遵循高通設定的底層邏輯。

這就是著名的“標準必要專利”（SEP）。高通的收費模式是按整機售價的一定比例收取，而非按芯片成本。只要 5G 還在演進，這頭現金奶牛就將持續產奶。

02側鏈路(Sidelink)：被低估的下一代金礦

表格中反復出現的“側鏈路”、“組通信”、“發現池”，暴露了高通在車聯網（V2X）領域的深遠布局。

側鏈路技術的核心，是允許設備在不經過基站的情況下直接通信。這是自動駕駛（車對車 V2V）、智能交通（車對路 V2X）以及工業設備互聯（D2D）的物理基礎。

高通非常敏銳地意識到，未來的萬物互聯，基站不是唯一的中心。通過提前卡位“直連通信”的專利，高通實際上是在把守未來所有“不經過運營商核心網、但必須合法合規通信”的場景入口。這類專利一旦進入國標或行標，將意味著從智能汽車到智能工廠，都將成為高通新的納稅人。

03底層傳輸規則：效率就是金錢

此外，表中還有大量關于視頻感知通信、編碼系數變換、自適應網絡的專利。這些看起來不像是通信技術，實則是決定數據在網絡里“如何被壓縮、如何被調度、如何被恢復”的最高法則。

這是高通的老本行——它不生產內容，但它決定內容跑起來的“最低成本方式”。只要你想在 5G 網絡里高效地傳輸高清視頻或實時數據，你就很難繞開高通定義的這套壓縮與調度算法。

有人會問，為什么高通能在中國“一直收、收很久”？

答案只有一句話：它把收費點，錨定在了“產業必須統一”的地方。

從 2025 年的專利授權表反推，高通的戰略定力令人咋舌。它堅決不做那些容易被繞開的終端應用創新，不追逐短期的產品差異化，而是將海量研發資金反復投入到標準演進、協議層設計、控制與調度邏輯中。

一旦這些內容被寫入 3GPP 標準，企業之間的競爭就變成了“實現方式”的優劣之爭，而在“是否使用”這個問題上，沒有任何討價還價的余地。這正是高通商業模式最恐怖，也最穩固的地方。

可以預見，未來五年，高通在中國依然擁有巨大的變現空間，但躺著賺錢的日子正在發生微妙的變化。

首先看，機遇顯而易見。隨著中國車聯網和智能駕駛的全面放量，側鏈路和 V2X 技術將接棒手機，成為新的專利許可增長極。同時，AI 與通信的融合，以及向 6G 過渡的標準制定，依然離不開高通在通信底層的深厚積累。

當然，挑戰也前所未有。

1.主動“去高通化”：中國廠商的設計路線正變得越來越精明。并非完全不用標準，而是在設計中盡量避開高通權利要求的“必選特征”，尋找替代路徑。

2.精細化博弈：許可費的談判不再是“給或不給”的單選題，而是進入了“給多少、給哪部分、是否可以分拆授權”的精算階段。

3.反壟斷懸劍：監管環境的變化意味著高通不能再像早期那樣“只講規則，不講平衡”。

高通在中國真正兜售的，從來不是芯片，而是“你只要想合法通信，就繞不開的那條技術路徑”。

從 2025 年這批專利授權來看，高通依然牢牢地站在那條路的咽喉位置。對于中國科技企業而言，看懂高通的收錢邏輯只是第一步。真正的競爭，不在于能否在當前的產品上繞開高通，而在于——我們能否在下一代通信標準的制定桌上，提前把那些“必經之路”的收費站，變成我們自己的。

怎么變？我們下篇接著聊。

下期預告：

中國企業真正的對抗，不是打敗高通，而是不再需要它

（本文僅代表作者觀點，不代表知產力立場）

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