全新量產版殲35首飛，綠皮機采用渦扇19？疑似背部留了硬式受油口

進入2026新年，中航集團大廠沈飛就組織試飛工作，最新批量生產刷有綠漆被網友稱為“綠皮機”的殲35（J-35）艦載戰斗機參與了試飛，在沈飛廠區內的跑道上呼嘯著騰空而起，堪稱沈飛的新年第一飛！

目前，位于沈北新區的新總裝廠區核心總長750米，建筑面積27萬平方米沈飛新廠房，于2025年6月竣工并啟動裝配，預計2026年投入批量生產。

空軍版殲35A（J-35A）隱形戰斗機、殲35隱形戰斗機外貿版（或許稱殲35E）、海基版殲15T（J-15T）多用途戰斗機、殲15DT（J-15DT）電子戰機、殲16（J-16）多用途戰斗機、殲16D（J-16D）電子戰機等，都將是沈飛在新年量產的對象。

其中，海基版殲35戰斗機，將毫無懸念地成為沈飛在新年投入量產的重點型號軍機，若脈動生產線開足馬力，年產數十架甚至上百架的產能，關注殲35項目的軍迷是可以期待的。

沈飛新年試飛的綠皮殲35，引發廣大軍迷興趣和熱議的，似乎有兩點。一是從視頻中能看到，綠皮殲35起飛的滑行距離很短，足見兩臺發動機有澎湃的動力。有資深網友發帖稱，這架綠皮殲35戰斗機，疑似搭載了兩臺渦扇21（WS-21）發動機。

目前，公開的信息顯示其殲35艦載機現階段主要裝機為渦扇-13E（WS-13E）改進型，空軍型殲35A可能搭載渦扇21，海軍艦載版殲35的目標動力為渦扇-19。

當然，也不排除新批次量產的殲35艦載戰斗機，已經搭載了總設計師黃維娜上個月當選中國工程院院士她負責開發的渦扇19發動機——這款中國第四代先進中等推力小涵道比發動機。

渦扇19發動機，采用了自冷卻葉片、陶瓷基復合材料等先進材料與設計，以提升推重比與加力推力，適配殲35戰斗機等機型的作戰需求。

至于軍迷注重的推重比、最大推力等相關參數，因涉及軍工技術細節，在官方未公布完整精確的定型參數時，本文就不便妄加猜測，有待時間給出答案。

二是從視頻截圖來看，綠皮殲35機體背部，有了較為清晰的細節展示，貌似預設了硬式空中加油口子，看來解放軍軍機的硬式加油有望了。

當然，這也是關注殲35艦載戰斗機軍迷的推測，綠皮殲35機體背部位置是否就是網傳的很像是硬受油口，還是有待時間來驗證，不妨讓子彈先飛一會兒。

綠皮版殲35，在沈飛廠區內的跑道上“一飛沖天”，釋放出了明顯的信號——殲35隱身戰斗機的產能正在快速攀升，不免讓中國廣大的軍事愛好者浮想聯翩。

想象著接下來殲35戰斗機將率先鋪滿003型18福建艦——這艘中國首艘艦載機采用電磁彈射起飛和阻攔著艦航母的甲板和機庫。

而且殲35這款彈射/滑躍兼具的雙發五代艦載戰斗機，同時也將出現在001型16遼寧艦和002型17山東艦——這兩艘戰斗機采用艦艏“跳臺滑雪”式起飛的滑躍式航母上。