山東
問題：
隨著地鐵的開通，各單位都在積極配合，努力解決最后一公里的出行問題。現濟南除章丘區，單車等布局完善，單車數量龐大，對解決最后一公里效果有目共睹。但共享單車遲遲無法進入章丘?，F有的單車數量有限，范圍有限，且為固定還車位還車靈活性不夠。建議:遵循市場競爭，積極引進共享單車，不僅為市民出行提供便利，也能促進旅游業發展，刺激市民消費。
回答：
尊敬的網友: 您好!您反映的問題，濟南市章丘區城鄉交通運輸局進行了調查辦理。現回復如下: 2024年7月，結合章丘公共自行車項目的實際情況，依托現有公共自行車站點，開展了共享電動車試運營項目，車輛投放模式:采取“自行車+共享電單車”運營模式。截至目前，章丘兩家企業負責共享電單車運營，城區已投放5000輛共享電單車(其中美團品牌車輛4000輛;哈啰品牌車輛1000輛)，共享單車站點370個，已形成“分區管控、精準覆蓋”的格局。下一步，軌道交通8號線即將開通運營，區交運局也將根據市民出行需求，適量投放共享單車，實現無縫接駁。感謝您的留言，祝您生活愉快！
來源：人民網
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