重磅！武漢政府報告上，首次提到了《武漢臨空經濟示范區》

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小編，每年都會仔細閱讀市政府工作報告，這幾年希望能找到武漢臨空經濟示范區的消息，但可惜的是，一直沒有看到（最多只看到臨空產業幾個字）

2026年的武漢市政府工作報告上，首次出現了“臨空經濟示范區”的字眼，如下

上面，是對武漢三環外幾個城區合作的規劃，仔細看，其實很有深意，不僅提到了已經批準的三個國家開發區，還提到了幾個重要的國家級產業基地（江夏的藥谷、新洲的星谷、東西湖的網谷）和申報的國家臨空區（武漢臨空經濟示范區）

光谷要帶動江夏和洪山，武漢經開帶動蔡甸和漢陽，換句話說就是光谷和經開仍然是郊區的老大

東西湖的臨空港，卻沒有能力帶動黃陂發展，只能和黃陂的臨空經濟示范區聯動發展

長江新區，沒說帶動黃陂發展，只和新洲聯動做強（網友評價：為了彌補新洲失去陽邏后的損失，長江新區似乎更偏向照顧新洲了）

奇特的大漢口

大漢口三環外有4個區域，黃陂有飛機場（空港），東西湖有亞歐鐵路起點（吳家山火車站，所謂的陸港），長江新區有長江中游最大的水港，單從交通來說，大漢口秒殺漢陽和武昌

但遺憾的是，大漢口區域7個地方中（加上江岸、江漢和硚口）沒有一個龍頭老大（類似光谷在武昌，經開在漢陽的地位），沒有大腿可以抱的情況下，大家都只能自我奮斗

大漢口三環外4個郊區，如果能解決合作發展的問題，前途還是會比大武昌更光明的。

黃陂十五五規劃里，拿出大量篇幅談和東西湖的合作問題，比如東西湖的食品企業，可以在黃陂設立中央廚房，研發中心等，黃陂的冷鏈和東西湖的儲存形成配套，雙方共同開發府河等

希望兩個區能突破行政壁壘，立足戰略協同，優勢互補，攜手推進基礎設施互聯互通，東西湖+黃陂，GDP其實已經接近了光谷，如果能搞好合作，大漢口將重拾往日的輝煌，武漢才有希望超過成都和杭州，成為中國第6大城市

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主編：黃陂散人

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