駕駛艙是飛機安全的“命根子”,這地方別說動手打架,連一點多余的小動作都不能有。可長榮航空機長和副機長,偏偏就在這方寸之間鬧起了沖突,這事一出,全網都炸開了鍋。1月6日航司終于給出回應,雖說澄清了滑行沒違規,卻壓根沒打消大家對飛行安全的擔心。
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事兒得從網傳的一段爆料說起。長榮航空一架從美國洛杉磯起飛的航班,正滑行準備上天的時候,馬來西亞籍副機長覺得滑行速度不對勁,好幾次喊“Speed”提醒機長,可機長愣是沒搭理。副機長也是為了全機人的安全,按規矩踩了剎車,沒想到這一下直接惹毛了機長。兩人就在巴掌大的駕駛艙里扭打起來,副機長的手背都被打得紅腫。
消息一出來,網友們直接炸了鍋:“開飛機呢還打架?這是拿幾百號人的命開玩笑!”“有啥矛盾不能落地了再說?飛行安全才是第一位的啊!”
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眼看輿論壓不住了,長榮航空在1月6日正式回應。他們調取了航班的快速存取記錄器數據,確認涉事航班滑行速度完全符合規矩,不存在網傳的“超速”情況。同時也說了處置辦法:涉事機長已經被暫停派飛,公司啟動了內部調查,還把情況通報給了相關部門,甚至給涉事員工安排了心理咨詢。等調查清楚后,會開紀律委員會,再做進一步處理。
可這份回應,網友們根本不買賬。大家真正關心的,從來不是“有沒有超速”,而是“駕駛艙里為啥會動手”。要知道駕駛艙里到處是精密儀器,倆人這么一推搡打鬧,萬一碰錯個按鈕,后果簡直不堪設想,更何況當時航班還在滑行的關鍵階段。
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有人翻出2021年東海航空的老事兒,那會兒機長和乘務長在空中互毆,機長被打掉半顆牙,乘務長手都骨折了,最后倆人被終身停飛,還被立案偵查。而且法律早就說得明明白白,在飛機駕駛艙里動手,屬于“暴力危及飛行安全”,就算沒造成嚴重后果,也可能要負刑事責任。
現在臺灣民航局也介入調查了,大家都盼著能查個水落石出,別光拿“滑行合規”糊弄事兒。畢竟乘客坐飛機,圖的就是個安心踏實,航司不能只在出事后做些表面功夫,更得從根兒上管好機組人員的情緒,加強他們的溝通培訓。
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這事兒說到底,安全永遠是飛行的底線。倆機組人員在駕駛艙里動手,不管有啥理由,都是沒把乘客的安危放在心上。
你覺得這起駕駛艙沖突該怎么嚴肅追責?航司還該出臺哪些措施避免類似事件發生?歡迎在評論區聊聊你的看法!
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