在被稱為“死亡路線”的鰲太線上,女孩守著已經失去生命跡象的男友,六天六夜,靜靜等待著死亡的審判,這便是有記錄以來,鰲太線的第一起遇難事件。8人徒步鰲太線,本以為是一次輕松愉快的戶外游玩,最終卻釀成了一死兩失蹤的悲慘結局。
1992年4月29日,來自咸陽彩色管總廠的6名職工,結伴來到太白山旅游,6人分別是訾懷宇、高山、吳軍、郁輝、楊紅霞、趙燕,四男兩女,其中包括兩對情侶,當時太白山森林公園剛剛成立一年,更沒有后來令人聞風喪膽的鰲太線,此次活動也只是朋友之間一次在普通不過的戶外登山活動,沒想到卻成為了開啟這條“奪命鰲太”的悲劇歷史。
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幾人計劃登頂拔仙臺,剛進山便遇到了兩名來自西北大學的學生韓瑞和王忠民,于是兩人決定加入隊伍。
4月29日,8人從鸚鴿鎮附近出發,沿著山路途經明星寺、放羊寺,上到山脊,并在5月1日,來到海拔3600米的大爺海,此時秦嶺的天氣突然開始轉壞,雨霧彌漫,但并未引起一行人的注意。
5月2日,8人成功登頂海拔3767.2米的太白山主峰拔仙臺,在這里合影后便準備下山,但是此時的秦嶺濃霧彌漫,能見度幾乎為零,如果當時能夠等待濃霧散去,原路返回,或許悲劇可以避免,但不知是登頂后令他們信心大漲,還是年輕氣盛,沒有較強的風險意識,他們偏偏放棄了從原路下撤,而是決定尋找新的道路下山,他們沿著一條小山坡下行,但是很快便陷入了迷宮般的原始森林中,到處還都是懸崖峭壁,直到天黑,他們還在山里打轉,夜里8人只能擠在小山洞里,硬撐過寒冷的一夜。
5月3日,幾人商量后,決定沿著河流向下尋找出路,由于連日的降雨河水暴漲,他們在涉水渡河時,楊紅霞兩次差一點被湍急的河水沖走,幸好被巨石擋住,同伴及時將她救起,這樣同為女生的趙燕非常恐懼,不敢繼續涉水渡河,于是便與男友訾懷宇脫離隊伍原路返回,8人隊伍第一次出現人員分散。
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兩人離開后,剩下六人繼續冒雨尋找出路,但又是整整一天,依舊沒有找到下山的路,意識到繼續在山中橫沖直撞毫無意義,于是幾人商量決定第二天沿著河流原路返回,但是5月4日,當他們需要再一次涉水渡河時,之前險被沖走的楊紅霞,不敢再次冒險,于是便與男友郁輝脫離隊伍,決定找一個安全的地方繞過去,于是隊伍發生了第二次人員分散。
剩下四人又在石縫中熬過噩夢般的一夜,5 月5日,四人加速朝山頂爬去,這時隊伍中的高山開始體力不支,實在跟不上其他人的速度,于是心一橫,決定獨自下山,結果意外發現了一條羊腸小道,沿著小路,他幸運的在5月6日抵達厚畛子鄉,成為隊伍中唯一一個成功自救的人。
脫離隊伍的郁輝和楊紅霞在5月6日,誤入險峻的將軍石區域,在這里迷失了方向,郁輝在攀爬一處巨石時,不慎打滑摔落,導致內臟嚴重受損,無法自主行動,他絕望的勸楊紅霞自己下山,但楊紅霞堅持陪在男友身邊,然而5月6日清晨,郁輝已經在睡夢中永遠停止了呼吸,楊紅霞悲痛欲絕,決定默默地守在男友遺體身邊,靠著河水維持生命,等待不知生死的結局。
吳軍、韓瑞、王忠民三人則在高山離開后,艱難爬回了海拔3500多米的玉皇池,但是并沒有找到下山的路,加上吳軍的腳摔傷無法繼續行動,他們只能躲進破廟中避風雨,由于食物早已耗盡,他們靠雪水充饑,直到5月8日,三人決定不再坐以待斃,吳軍受傷留在廟里,韓瑞和王忠民決定出去找路。
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然而剛走出去十幾公里,兩人便因體力衰竭暈倒在地,直到5 月10日,被內蒙古林學院山山采集標本的學生發現,才終于獲救。
5月7日,高山回到廠里,發現其他人還沒有回來,于是趕緊向領導報告了情況,工廠立即組織救援,萬余名職工自發組成13 支救援突擊隊,動用廠里全部汽車,甚至后期動用了直升機參與救援。
5月10日,救援人員抵達玉皇池,找到奄奄一息的吳軍,5月12日,找到了守著男友遺體六天六夜,已經意識模糊,處于半昏迷狀態的楊紅霞,然而最早離開隊伍的訾懷宇和趙燕,卻至今未找到,他們就這樣消失在了茫茫秦嶺雪山中。
這是太白山有記錄以來的第一起遇難事故,然而,這起事件卻成為了鰲太線悲劇的開端,此后不斷有人挑戰這條“死亡路線”,即便2018年實施全面禁穿令,悲劇仍未停歇,數十條鮮活的生命永遠定格或迷失在這片風雪中,秦嶺的山巔從來不是用來征服的,敬畏自然才是最基本的戶外底線。
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