福建
1月6日
滿載著50車服裝、糖果、日用百貨
貨值2200萬元的X8218次中歐班列
從江陰港站出發
將經滿洲里口岸前往東歐
全程近1萬公里
這是中歐班列（福州）今年開出的首趟班列，標志著這條國際物流大通道持續高效運轉，以“福州速度”為深化共建“一帶一路”合作寫下開年新篇章。
據悉，相較于傳統海運，中歐班列大幅縮短了運輸時間，與空運相比，又具備顯著的成本優勢，如今已成為福建沿海企業高附加值貨物運輸的熱門選擇。自2023年以來，該線路每趟班列載運貨值均穩定在2000萬元左右，有效提升了區域國際物流運輸效率。
為保障中歐班列（福州）高效暢行，海關部門開通了綠色通道，實施全時段預約查驗，切實縮短貨物通關時間，并推行全國通關一體化、鐵路快通等便利化舉措，吸引浙江、廣東等省份的貨物匯聚，實現運輸鏈路提速增效。
據了解
中歐班列（福州）自2022年7月開行以來
累計開行班列83趟
運送貨物6794標箱
總貨值近13.62億元
線路覆蓋俄羅斯、波蘭等
6個“一帶一路”沿線國家的15個重要節點城市
并創新“班列+冷鏈”新型物流服務
將福清冷凍鰻魚高效運抵白俄羅斯
文 滕端欽 圖 滕端欽 周徵
編輯 薛雅平 何曉麗
審核 張晨
監制 吳凌 峰 方仁平
發現城市管理問題
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