問政播報 | 無錫中央車站網約車接客點移至小區對面，居民出行困難

網友：無錫市梁溪區世茂國際廣場小區業主李先生反映，自2025年12月10日起，無錫中央車站將網約車接客點搬移至小區對面的汽車站負一樓，導致小區門前道路交通擁堵，居民日常出行困難，存在安全隱患。

無錫中央車站包含3個汽車站和1個高鐵站，新設的網約車接客點與世茂國際廣場小區只隔了一條馬路。該接客點雖然設有惠勤路、通江大道兩個入口，但出口僅設在了惠勤路一側。由于惠勤路路線更短、通行更便捷，多數網約車司機選擇從此處進出，導致該路段車流集中。

此外，120米的范圍內，還設有公交車、出租車的出入口。每天有大量車輛在出入口外扎堆等候，不僅造成嚴重交通堵塞，更占用了非機動車道甚至人行橫道。

“現在出門開車，稍不留神就被蹭到。”李先生很無奈，“路上擠滿了網約車，行人過馬路也提心吊膽，闖紅燈、搶行現象頻發?！?/p>

辦理進展

2025年12月22日，網友留言反映，問政江蘇欄目組已轉辦（問政江蘇欄目電話：025—96096）。

2025年12月24日，無錫市梁溪區交通運輸局回復，對于擁堵問題，多措并舉，一是完成信號燈配時相位優化工作；二是高峰期繼續增派人手維持交通秩序，調配相關工作人員至世貿國際附近疏導交通；三是安裝文明抓拍減少車輛違停；四是加大黑色路面違停執法工作。

對于業主反映的噪音問題，相關主管部門提出后續方案：一是建議公交車、網約車等減少鳴笛；二是通過樹立禁鳴牌形成威懾。關于出入口改造問題梁溪區交通運輸局也將向市相關部門匯報，請求市級部門支持。

回訪

2026年1月5日，記者進行了回訪。李先生說，相關部門的回復并不能從根本上解決交通擁堵帶來的安全隱患。

“紅綠燈雖然規范了通行秩序，但因為車流量實在太大，反而拉長了排隊長度。綠燈一亮，前車起步稍慢，后面就喇叭齊鳴?！崩钕壬f，人工疏導的作用十分有限，而“建議少鳴笛”更是近乎空談，“禁鳴牌立了也沒人監管，根本起不到任何作用?！?/p>

業主們希望，關閉惠勤路網約車進出口，將接駁功能全部轉移至通江大道一側。他們認為，通江大道入口目前幾乎閑置，且具備設置雙向出入口的物理條件。若能引導網約車統一從通江大道進出，既能避開小區出入口，又能有效疏解惠勤路交通壓力。

業主希望改進為通江大道一側接駁

當天下午，記者聯系到梁溪區交通運輸局，一名工作人員表示，已收到關于調整網約車出入口的建議，并已向多個上級部門反映。目前相關規劃工作正在推進中，但具體何時能有結果，他并不清楚。

新華日報·問政江蘇記者 葉柯雨 蔣浩

校對 盛媛媛